WikiSort.ru - Не сортированное

Владимир Васильевич Масорин
Дата рождения	24 августа 1947(1947-08-24) (71 год)
Место рождения	Белый, Калининская область, РСФСР, СССР
Принадлежность	СССР СССР Россия Россия
Род войск	ВМФ
Годы службы	1970—2007
Звание
Командовал	Черноморский флот ВМФ России
Награды и премии
В отставке	советник Министра обороны Российской Федерации
Владимир Васильевич Масорин на Викискладе

Владимир Васильевич Масорин (род. 24 августа 1947, гор. Белый, Калининская область) — российский военачальник. Главнокомандующий Военно-морским флотом (4 сентября 2005 — 12 сентября 2007), Командующий Черноморским флотом ВМФ России (2002—2005), адмирал флота (15 декабря 2006 года).

Биография

Владимир Масорин родился 24 августа 1947 года в городе Белый Калининской (ныне Тверской) области.

В 1970 году окончил Черноморское высшее военно-морское училище имени П. С. Нахимова, служил на Северном флоте командиром группы управления ракетно-артиллерийской боевой части (БЧ-2) БПК «Смышлёный», в 1974 году стал командиром БЧ-2.

В 1977 году окончил Высшие специальные офицерские классы ВМФ, в том же году назначен старшим помощником командира БРК «Огневой». С 1979 года командовал БПК «Бойкий». с ноября 1980 — командир строящегося эсминца «Отчаянный»^[1], В 1983 году назначен на должность начальника штаба — заместителя командира 56-й бригады эсминцев СФ.

Закончив отделение заочного обучения Военно-морской академии имени Маршала Советского Союза А. А. Гречко в 1986 году, в 1987 году стал командиром 56-й бригады эсминцев СФ. С января 1989 года назначен начальником штаба — заместителем командира 7-й оперативной эскадры СФ.

В 1993 году завершил обучение в Военной академии Генерального штаба Вооружённых Сил, и в 1993 году стал начальником штаба — заместителем командующего Кольской флотилией разнородных сил СФ. С августа 1996 года возглавил Каспийскую флотилию. 9 октября 2002 года — назначен командующим Черноморским флотом^[2].

С 15 февраля по 4 сентября 2005 года был начальником Главного штаба ВМФ — 1-м заместителем Главнокомандующего ВМФ.

С 4 сентября 2005 по 13 сентября 2007 года был Главнокомандующим ВМФ.

При Масорине на флоте не было ни одного серьёзного ЧП, при этом ВМФ России стал приходить в себя^{[прояснить][источник не указан 1410 дней]}. Несмотря на это, он был заменён на адмирала В. С. Высоцкого^[3].

Масорин был уволен со службы по выслуге лет: 24 августа ему исполнилось 60 лет и он должен был покинуть свой пост. Президент России В. В. Путин мог продлить^[3] срок нахождения Масорина на военной службе, но не сделал этого.

Советник Министра обороны Российской Федерации.

Действительный государственный советник Российской Федерации 3 класса (23 декабря 2008 года)^[4]

Награды

• Орден Трудового Красного Знамени
• Орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3 степени
• Орден «За военные заслуги»
• Медали^[2].
• Нагрудный знак МИД России «За вклад в международное сотрудничество»^[5]
• Орден «Легион почёта» степени командора, США (2007)^[6]
• Орден «Во славу флота российского» 1-й степени^[7]

Авария Ту-134

Этот раздел имеет чрезмерный объём или содержит маловажные подробности. Если вы не согласны с этим, пожалуйста, покажите в тексте существенность излагаемого материала. В противном случае раздел может быть удалён. Подробности могут быть на странице обсуждения.

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 12 мая 2011 года.

В понедельник, 10 июля 2006 года, при взлёте с военного аэродрома Гвардейское, расположенного в 18 км северо-западнее Симферополя, загорелся и развалился на куски военный самолёт Ту-134, бортовой номер 05, на борту которого находился главком ВМФ России Владимир Масорин и сопровождавшие его 19 офицеров. Сам главком не пострадал, а вот трём военным из группы сопровождения потребовалась помощь. Они получили ожоги различной степени тяжести и тут же были отправлены в госпиталь. По версии главкомата ВМФ, крушение Ту-134 произошло из-за того, что в левый двигатель самолёта попала птица. Экипаж воздушного судна экстренно предпринял действия, направленные на прекращение взлёта, однако из-за высокой скорости самолёт выкатился за пределы ВПП, столкнулся с наземными аэродромными постройками после чего развалился и загорелся. По счастливой случайности, никто из находившихся на борту не погиб. Окончательная причина аварии установлена после расшифровки «чёрных» ящиков.

Семья

Женат, имеет двоих сыновей (Николай и Александр).

Примечания

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Масорин, Владимир Васильевич
• Масорин, Владимир — статья в Лентапедии. 2012 год.