WikiSort.ru - Не сортированное

Ракетные корабли проекта 1239
Проект
Страна	Россия Россия
Изготовители	Зеленодольский судостроительный завод
Операторы	Черноморский флот России
Основные характеристики
Водоизмещение	1050 т
Длина	65,6 м
Ширина	17,2 м
Осадка	3,3 м (>1 м при работе нагнетателей)
Двигатели	2 ГТУ М10-1 36 000 л. с. (на винты-тандем, в опускаемых колонках), два дизеля М-511А 20 000 л. с. (на 2 винта)
Движитель	2
Скорость хода	55 уз.
Дальность плавания	полная: 800 миль (45 узлов), экономическая: 2500 миль (12 узлов)
Вооружение
Радиолокационное вооружение	РЛС «Позитив» (обзор) Комплекс ЦУ «Дубрава» (ПКР) РЛС УО «Вымпел» (АУ)
Радиоэлектронное вооружение	Средства связи, навигации, РЭБ. ПУ помех ПК-10, ПК-16
Артиллерия	1×1-76мм артустановка АК-176, 2×6-30мм АУ АК-630
Ракетное вооружение	2×4 пусковые установки ПКР «Москит» (8 ракет 3М80) 1×2 ПУ ЗРК «Оса-М» (20 ракет)
Изображения на Викискладе

Малые ракетные корабли проекта 1239 «Сивуч» — тип малых ракетных кораблей (МРК) на воздушной подушке, состоящих на вооружении Черноморского флота России.

Назначение

Назначением малых ракетных кораблей проекта 1239 является^[1]:

1. Уничтожение боевых кораблей и транспортов противника в прибрежных районах и открытом море.
2. Обеспечение прикрытия быстроходных десантных соединений и конвоев в районах формирования, на переходе морем, а также в районах высадки морских десантов от ударов кораблей и катеров противника.
3. Ведение разведки сил противника и несение дозора в операционной зоне дружественных сил.
4. Ведение борьбы с быстроходными боевыми катерами и кораблями противника.

История создания

Проект создавался как развитие малых ракетных кораблей проектов 1234 и 1234.1, с учётом опыта применения МРК на боевой службе в Средиземном море. Работы над проектом начались в 1975 году в ЦМКБ «Алмаз», главные конструкторы Л.В. Ельский, В.И. Корольков. В ходе ОКР применялась масштабная самоходная 50-тонная модель корабля. Головной серийный корабль - «Бора» был построен на Зеленодольском ССЗ в 1987 году.

Катамаран пр.1239 обладает высокой мореходностью, имеет большую палубу и более комфортные условия использования оружия и размещения экипажа. При создании корабля широко применялся опыт ЦМКБ «Алмаз» и судостроительной промышленности, приобретенный при строительстве десантных кораблей на воздушной подушке типа «Джейран», «Зубр» и др.

Конструкция

Корабли проекта являются крупнейшими в своём подклассе в практике российского и мирового кораблестроения быстроходными боевым кораблем, использующими гидродинамическую платформу — катамаран с аэростатической воздушной разгрузкой.

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Строительство кораблей

Первым ракетным кораблем на воздушной подушке проекта 1239 стал РКВП «Бора», заложенный в 1984 г. на Зеленодольском ССЗ под Казанью сданный ВМФ в 1989 г. и после опытной эксплуатации вошедший в 1997 г. в состав сил постоянной готовности Черноморского флота. Вскоре после первенца в Зеленодольске, в конце 1980-х, заложили еще два корабля. Один удалось достроить, а третий был разрезан на стапеле. Всего для ВМФ планировалось построить 16 боевых единиц.

Состав серии

Примечания

Ссылки

• Ракетный корабль на воздушной подушке «Бора»
• Проект 1239 на сайте ОАО «Зеленодольский завод имени А. М. Горького»
• Сайт, посвященный истории создания, строительства и службы ракетных кораблей на воздушной подушке «Бора» и «Самум»

Это заготовка статьи о классах и типах судов и кораблей. Вы можете помочь проекту, дополнив её.