«Князь Потёмкин-Таврический», с 12 октября 1905 «Пантелеймон», с 13 апреля 1917 — «Потёмкин-Таврический», с 11 мая 1917 — «Борец за свободу» | |
---|---|
![]() | |
Служба | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Назван в честь | Григорий Александрович Потёмкин |
Класс и тип судна | Броненосец |
Организация | ![]() |
Изготовитель | Николаевское адмиралтейство |
Строительство начато | 15 декабря 1897 года |
Спущен на воду | 13 сентября 1900 года |
Введён в эксплуатацию | 20 мая 1905 года |
Выведен из состава флота | 21 ноября 1925 |
Статус | Разобран на металл |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 13 500 т |
Длина | 115,4 м |
Ширина | 22,2 м |
Осадка | 8,4 м |
Бронирование | Пояс крупповской брони в средней части 229 мм, в оконечностях — 178 мм, каземат — 127 мм, палуба — 38…63 мм, бронирование башен главного калибра — 254 мм, рубки — 229 мм |
Двигатели | 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 22 котла Бельвиля |
Мощность | 10 600 л. с. (7,8 МВт) |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 16,9 узла (31,3 км/ч) |
Дальность плавания | 3600 морских миль 10 узловым ходом |
Автономность плавания | 14 суток |
Экипаж | 28 офицеров и 788 матросов |
Вооружение | |
Артиллерия | 2 × 2 × 305-мм орудия, 16 × 152-мм орудия, 14 × 75-мм орудия, 2 × 63-мм, 6 × 47-мм, 2 × 37-мм |
Минно-торпедное вооружение | 5 × 456-мм торпедных аппарата |
![]() |
«Князь Потёмкин-Таврический» — броненосец российского Черноморского флота. Назван в честь Г. А. Потёмкина.
Заложен 28 сентября 1898 года на стапеле Николаевского адмиралтейства в городе Николаеве. Разработку проекта, а впоследствии руководство строительством, осуществлял корабельный инженер севастопольского военного порта А. Э. Шотт.
Строился по прототипу эскадренного броненосца «Три святителя», переработанному проекту броненосцев типа «Пересвет», схема бронирования подобна английскому броненосцу «Маджестик».
На броненосце впервые использовали централизованное управление артиллерийским огнём — из центрального поста, расположенного в боевой рубке. Стал первым кораблем Российского флота с котлами для жидкого топлива.
В сентябре 1900 года броненосец «Князь Потёмкин-Таврический» был спущен на воду, а летом 1902 года переведен в Севастополь — для достройки и вооружения. Первоначальный срок ввода в строй был сорван пожаром, вспыхнувшим в котельном отделении. Урон был таким, что котлы пришлось заменить на котлы под твёрдое топливо. Во время испытаний артиллерии главного калибра обнаружились раковины в броне башен. Их тоже пришлось заменять новыми.
![]() бывший «Князь Потёмкин-Таврический» в 1906 г. |
Проектное водоизмещение корабля составило 12480 тонн, фактическое 12900 тонн. Длина корпуса — 115,4 м, ширина — 22,2 м, осадка 8,4 м.
Энергетическая установка — три группы паровых котлов (две из них — 14 котлов работали на жидком топливе и одна — из 8 котлов — на угольном), приводивших в действие две вертикальные паровые машины тройного расширения суммарной мощностью 10600 л. с. Скорость полного хода корабля — 16,7 узла. Гребные валы располагались симметрично и были оснащены винтами диаметром 4,2 метра с частотой вращения 82 об/мин. Полный запас топлива — 950 тонн, усиленный — 1100 тонн (на уголь приходилось 340 тонн). Дальность плавания экономическим 10 узловым ходом — 3600 миль. Корабельные запасы воды — 14 суток, запасы провизии — 60 суток.
Главный калибр — четыре 305-мм орудия со стволами длиной 40 калибров, установленных в двух башнях. Масса одного орудия — 43 тонны, скорострельность — 0,75 выстрела в минуту, начальная скорость снаряда — 792,5 м/с, масса снаряда — 331,7 кг. Угол вертикальной наводки был сделан больше, чем на балтийских броненосцах: —5°…+35°[1]. Боекомплект одного орудия составлял: 18 бронебойных, 18 фугасных, 4 сегментных, 18 чугунных, 2 картечных снаряда.
Средний калибр — шестнадцать 152-мм орудий длиной ствола 45 калибров, массой 5 тонн. Скорострельность — 4 выстрела в минуту, начальная скорость снаряда — 792 м/с.
К формированию экипажа броненосца приступили одновременно с его закладкой. Для этого был создан 36-й флотский экипаж. На момент вступления в строй в мае 1905 года экипаж состоял из 731 человека, в том числе 26 офицеров.
После восстания броненосец был переименован в «Пантелеймон». В ноябре 1905 года команда корабля присоединилась к восставшему крейсеру «Очаков». Так как броненосец был разоружен, активного участия в восстании он не принимал. В 1910 году прошёл капитальный ремонт в Севастополе. Участвовал в Первой мировой войне: 5 ноября 1914 года принимал участие в бою у мыса Сарыч и 10 мая 1915 года — в бою у пролива Босфор.
29 декабря 1917 года вошёл в состав Красного Черноморского флота. С марта 1918 года находился в Севастопольском военном порту на хранении, где 1 мая 1918 года был захвачен германскими оккупантами, а 24 ноября 1918 года англо-французскими интервентами и 22-24 апреля 1919 года по приказу английского командования взорван и выведен из строя. 29 апреля 1919 года был захвачен частями Украинского фронта РККА, а 24 июня 1919 года — белогвардейцами. После захвата 15 ноября 1920 года Севастополя частями РККА в строй не вводился, в 1923 году сдан Комгосфонду для демонтажа и разделки на металл и 21 ноября 1925 года исключён из списков судов РККФ. В настоящее время одна из мачт броненосца используется в Крыму как основа для одного из маяков.
В 1972 году в СССР были выпущены почтовая марка и карточка для кармаксимума с изображением броненосца.
А. Б. Широкорад. Корабельная артиллерия российского флота 1867—1922 г.. — «Морская коллекция». — Чехов, 1997. — 40 с.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .