WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Черноморский флот в Великой Отечественной войне
Годы существования 1941—1945
Страна  СССР
Входит в  ВМФ СССР
Участие в Вторая мировая война
Командиры
Известные командиры Ф. С. Октябрьский,
Л. А. Владимирский,
Н. Е. Басистый

Черноморский флот СССР во время Великой Отечественной войны — состав Черноморского флота СССР и его боевые действия против сил стран «оси» в ходе Великой Отечественной войны.

Командный состав

  • Командующие:
  • Члены Военного совета:
    • дивизионный комиссар, с декабря 1942 г. контр-адмирал, с мая 1945 г. вице-адмирал Н. М. Кулаков (июнь 1941 г. — декабрь 1943 г.),
    • дивизионный комиссар, с декабря 1942 г. контр-адмирал, с сентября 1944 г. вице-адмирал И. И. Азаров (октябрь 1941 г. — март 1943 г., и февраль 1944 г. — до конца войны),
    • генерал-лейтенант И. В. Рогов (декабрь 1943 г. — февраль 1944 г., врид);
  • Начальники штаба:

Базирование флота

Состав флота на 22 июня 1941 года

К началу Великой Отечественной войны СССР располагал на Чёрном море хорошо оснащённым по тому времени флотом, в составе: 1 линкора («Парижская коммуна»), 5 крейсеров, 3 лидеров, 16 эскадренных миноносцев, 1 бывшего бронепалубного крейсера «Коминтерн» (1905 г. постройки) перед самой войной переклассифицированного в минный заградитель, 4 канонерских лодок, 2 сторожевых кораблей, 47 подводных лодок, 2 бригад торпедных катеров (в Севастополе и Очакове), отдельного дивизиона торпедных катеров (в Поти) и отдельного отряда торпедных катеров (в Новороссийске), нескольких дивизионов тральщиков, сторожевых и противолодочных катеров, ВВС флота (свыше 600 самолётов) и сильной береговой обороной.

В состав Черноморского флота входили Дунайская (до ноября 1941 года) и созданная в июле 1941 года Азовская военные флотилии.

ЧФ был нацелен на противодействие флотам причерноморских стран (Болгарии, Румынии, Турции), над которыми имелся значительный численный перевес.

Кроме того, значительными силами на Чёрном море и Дунае располагала Морская пограничная охрана НКВД СССР, имевшая в своём составе порядка 105 пограничных катеров (из них 46 типа «МО») и приданные ей две отдельные эскадрильи погранвойск НКВД (6 обаэ ПВ НКВД и 7 ораэ ПВ НКВД), которые после начала Великой Отечественной войны влились в состав Черноморского флота[1].

Надводные силы

Эскадра кораблей
Флагманский корабль Бригада крейсеров 1-й дивизион эсминцев 2-й дивизион эсминцев Отряд лёгких сил
лёгкие крейсера 3-й дивизион эсминцев
«Парижская Коммуна» «Червона Украина» «Незаможник»[К 1] «Ташкент» «Ворошилов» «Москва»
«Красный Крым» «Фрунзе»[К 2] «Быстрый» проекта 7 «Молотов» «Харьков»
«Красный Кавказ» «Железняков» «Бодрый» «Смышлёный»
«Дзержинский»[К 2] «Бойкий» «Сообразительный»
«Шаумян»[К 3] «Безупречный» «Способный»[К 4]
«Бдительный» «Совершенный»[К 4]
«Беспощадный» «Свободный»[К 5]
Артиллерийские корабли и боевые катера
Отдельный дивизион канонерских лодок 1-я бригада торпедных катеров 2-я бригада торпедных катеров Отдельный дивизион торпедных катеров Отдельный отряд торпедных катеров
«Красная Абхазия» типа «Эльпидифор» Всего — 41 единица[К 6] Всего — 28 единиц[К 7] Всего — 12 единиц Всего — 6 единиц
«Красный Аджаристан»
«Красная Армения»
«Красная Грузия»
Бригада кораблей охраны водного района
Сторожевые корабли Дивизион тральщиков Дивизион минных заградителей Дивизион сторожевых катеров Отряд дымозавесчиков
«Шторм»[К 3] типа «Ураган» Т-401 «Трал»[К 1] типа «Фугас» «Коминтерн» Всего — 28 единиц
«Шквал»[К 1] Т-402 «Минреп»[К 3] «Островский»
Т-403 «Груз»[К 8] «Сетевик»[К 9]
Т-404 «Щит»
Т-405 «Взрыватель»
Т-406 «Искатель»
Т-407 «Мина»
Т-408 «Якорь»
Т-409 «Гарпун»
Т-410 «Взрыв»
Т-411 «Защитник»[К 8]
Т-412
Т-413
«Джалита»[К 8]
«Доротея»[К 8]

Подводные силы

1-я бригада 2-я бригада Отдельный учебный дивизион
1-й дивизион 2-й дивизион 3-й дивизион 4-й дивизион 6-й дивизион 7-й дивизион 8-й дивизион
Л-4 «Гарибальдиец» Д-4 «Революционер» Щ-204 Щ-211 А-1[К 10] проекта «Американский Голланд» М-31 типа М М-35 типа М Щ-201
Л-5 «Чартист» Д-5 «Спартаковец» Щ-205 Щ-212 А-2 М-32 М-36 Щ-202
Л-6 «Карбонарий» Д-6 «Якобинец» Щ-206 Щ-213 А-3 М-33 Щ-203
С-31 типа С Щ-207 Щ-214 А-4[К 11] М-34 М-51 типа М
С-32 Щ-208 Щ-215 А-5 М-58 М-52
С-33 Щ-209 М-59 М-54
С-34 Щ-210 М-60 М-55
М-62

Дунайская военная флотилия

Штабной корабль Дивизион мониторов Дивизион бронекатеров Отряд катеров-тральщиков Отряд полуглиссеров Минные заградители Группа вспомогательных судов
«Буг» Всего — 5 единиц Всего — 22 единицы Всего — 7 единиц Всего — 6 единиц Всего — 1 единица Всего — 16 единиц[К 12]

Военно-воздушные силы флота

На 22 июня 1941 года ВВС Черноморского флота имели в своём составе: 2 авиационные бригады, 7 авиаполков (5 из них в составе авиабригад), 11 отдельных эскадрилий и 3 авиаотряда[2][3]:

Береговая артиллерия

Береговая оборона Главной базы (Севастополь):
  • 1 оадн:
  • 2 оадн:
    • 12 абатр — 4 × 152-мм,
    • 13 абатр — 4 × 120-мм,
    • 2 абатр — 4 × 100-мм,
    • 8 абатр — 4 × 45-мм;
  • 3 оадн:
    • 18 абатр — 4 × 152-мм,
    • 19 абатр — 4 × 152-мм;
  • 116 оадн:
    • 26 абатр — 3 × 130-мм,
    • 32 абатр — 3 × 130-мм;
  • 28 оабатр — 3 × 152-мм.
Береговая оборона Одесской ВМБ:
  • 42 оадн:
    • 411 абатр — 3 × 180-мм,
    • 1 абатр — 3 × 152-мм,
    • 39 абатр — 3 × 130-мм,
    • 718 абатр — 3 × 130-мм;
  • 44 оадн:
    • 21 абатр — 3 × 203-мм,
    • 412 абатр — 3 × 180-мм;
  • Очаковский сектор береговой обороны:
    • 15 оабатр — 4 × 203-мм,
    • 22 оабатр — 4 × 203-мм,
    • 7 оабатр — 4 × 75-мм.
Береговая оборона Новороссийской ВМБ:
  • 72 оадн:
    • 16 ждабатр — 4 × 180-мм,
    • 23 абатр — 4 × 152-мм;
  • 31 оабатр — 4 × 152-мм;
  • 714 оабатр — 3 × 130-мм;
  • Керченский сектор береговой обороны:
    • 33 оабатр — 3 × 203-мм,
    • 29 оабатр — 4 × 180-мм,
    • 48 оабатр — 4 × 152-мм.
Береговая оборона Батумской ВМБ:
  • 52 оабатр — 4 × 203-мм;
  • 431 оабатр — 4 × 180-мм;
  • 51 оабатр — 4 × 152-мм;
  • 716 оабатр — 3 × 130-мм[К 18].
Дунайский сектор береговой обороны:
  • 2 × 4 — 152-мм;
  • 1 × 3 — 130-мм;
  • 1 × 4 — 75-мм;
  • 1 × 4 — 45-мм.

Боевые действия

Высокая боевая готовность Черноморского флота сорвала попытки вывести из строя его основные силы в первые же дни войны. В ночь на 22 июня силами ПВО флота был отражён налёт на главную базу бомбардировщиков люфтваффе, так как подход самолетов был своевременно обнаружен радиолокационной станцией крейсера «Молотов». Авиация Черноморского флота нанесла ответные удары по Констанце, Сулину, Плоешти. Со стороны Германии на начальном этапе участвовала авиация; по мере продвижения частей вермахта появился и германский флот (малые подводные лодки, торпедные катера, катера-тральщики[de], быстроходные десантные баржи). Активно действовал румынский флот (минные постановки и так далее). Начиная с весны 1942 года к ним присоединился и итальянский флот — на Чёрное море были переброшены торпедные катера[it], взрывающиеся катера[it] (впрочем последние в ходе войны на Чёрном море никак себя не проявили) и 6 сверхмалых подводных лодок. Болгарские ВМС в боевых действиях не участвовали и за линии оборонительных минных заграждений не выходили.

В ходе войны флот оборонял базы и побережье, защищал свои коммуникации, действовал на коммуникациях противника, наносил авиаудары по его береговым объектам.

Флот участвовал в обороне Одессы (1941) и Севастополя (1941—1942); командующий флотом возглавлял Севастопольский оборонительный район.

Важное значение имела крупнейшая в истории Великой Отечественной войны Керченско-Феодосийская десантная операция 1941—1942.

В 1942—1943 Черноморский флот участвовал в битве за Кавказ. Подводные лодки из Батуми и Поти совершали 600-мильные переходы для действий на коммуникациях противника, надводные силы, авиация и морская пехота сражались за Новороссийск и в районе Туапсе.

За годы войны Черноморский флот (не считая действия входивших в его состав флотилий) высадил 13 десантов. Героическими страницами в истории Черноморского флота стали десанты в районе Южной Озерейки и Станички (в районе Мысхако) в феврале 1943, оборона «Малой земли», Новороссийская десантная операция 1943, Керченско-Эльтигенская десантная операция 1943, Констанцский десант.

Азовская военная флотилия, находившаяся в составе Черноморского флота, своими действиями по поддержке сухопутных войск участвовала в освобождении портов Азовского моря. Корабли и части Черноморского флота участвовали в освобождении Крыма, Николаева, Одессы, в Ясско-Кишинёвской операции 1944 года. Дунайская военная флотилия, входившая в состав Черноморского флота, прошла с боями от низовьев Дуная до Вены.

Нанесённый урон

За годы Великой Отечественной войны Черноморский флот потопил и повредил 508 кораблей и судов противника (в основном малого и сверхмалого водоизмещения), уничтожил большое количество его опорных пунктов, живой силы и военной техники, обеспечил перевозку морем около 2 млн человек, свыше 8 млн тонн воинских и народно-хозяйственных грузов. Только в июне 1942 года корабли и подводные лодки флота под огнём противника совершили 121 рейс в осажденный Севастополь, перевезли десятки тысяч человек пополнения личного состава, раненых, тысячи тонн боеприпасов и продовольствия. В 1943 году подводные силы Черноморского флота потопили 26 транспортов, а ВВС флота — свыше 70 судов.

Боевые потери

За годы войны флот потерял 1 крейсер, 3 лидера эсминцев, 11 эсминцев, 32 подводные лодки.

Потери среди кораблей остальных классов составили 5 минных заградителей (один из них «Коминтерн» — бывший бронепалубный крейсер, в июне 1941 года переклассифицирован в минный заградитель), 2 канонерские лодки, 6 базовых тральщиков, 15 вспомогательных тральщиков, 56 малых охотников за подводными лодками, 23 сторожевых катера, 59 торпедных катера, 75 вспомогательных катеров, 13 катеров ПВО, 18 тендеров, 57 десантных ботов.[4] Потери в личном составе флота насчитывали 16 942 человек убитых и умерших от ран, 59 379 пропавших без вести и попавших в плен, 6 073 погибших от небоевых причин (итого безвозвратные потери 82 394 человека). Санитарные потери насчитывали 19 036 раненых и контуженных, 3653 заболевших (итого 22 689 человек)[5].

Корабль Дата Место гибели Причина гибели
Лидер «Москва» 26.06.1941 Вблизи Констанцы По официальной версии — подрыв на румынском минном заграждении (по другим источникам — торпедирован по ошибке советской подводной лодкой Щ-206)
Эсминец «Быстрый» 01.07.1941 Вблизи Севастополя Подрыв на мине
Подводная лодка Щ-206 09.07.1941
(26.06.1941)		 Вблизи Мангалии
(вблизи Констанцы)		 22.06.1941 г. вышла на боевое дежурство в район мыса Шаблер (восточная точка побережья Болгарии, община Шабла), в назначенное время на базу не вернулась, по официальной версии — подрыв на румынском минном заграждении (по другим источникам — уничтожена по ошибке советскими лидером «Харьков» и эсминецем «Сообразительный» 26.06.1941 г. близ Констанцы в ходе отражения атаки на лидер «Москва»), по румынским данным — уничтожена румынским флотом 09.07.1941 г. близ Мангалии
Минный заградитель «Сызрань» 29.07.1941 У мыса Такиль Подрыв на мине (позднее поднят)
Эсминец «Совершенный» 01.09.1941 Вблизи Севастополя Подрыв на мине своего оборонительного заграждения
Крейсер «Червона Украина» 12.11.1941 Севастополь Авианалёт немецких бомбардировщиков
Эсминец «Смышлёный» 06.03.1942 У мыса Железный Рог Подрыв на мине своего оборонительного заграждения
Подводная лодка Щ-210 12—28.03.1942 У мыса Шаблер 12.03.1942 г. вышла на боевое дежурство в район мыса Шаблер где должна была действовать с 15.03 по 28.03.1942 г., больше на связь не выходила и в назначенное время на базу не вернулась, по предположительной версии — уничтожена авиацией противника, наиболее вероятная причина — подрыв на румынском минном заграждении
Минный заградитель «Островский» 23.03.1942 Туапсе Авианалёт немецких бомбардировщиков
Эсминец «Дзержинский» 14.05.1942 Вблизи Севастополя Подрыв на мине своего оборонительного заграждения
Эсминец «Свободный» 10.06.1942 Севастополь Авианалёт немецких бомбардировщиков
Подводная лодка Щ-214 19.06.1942 У мыса Ай-Тодор Уничтожена итальянским торпедным катером
Эсминец «Безупречный» 26.06.1942 Чёрное море Авианалёт немецких бомбардировщиков
Лидер «Ташкент» 28.06.1942 Новороссийск Авианалёт немецких бомбардировщиков (повреждения и перегруз)
Эсминец «Бдительный» 02.07.1942 Вблизи Новороссийска Авианалёт немецких бомбардировщиков
Минный заградитель «Коминтерн» 10.10.1942 Поти 16.07.1942 г. выведен из строя немецкой авиацией во время стоянки в порту г. Поти, 10.10.1942 г. ввиду невозможности капитального ремонта разоружён и затоплен в качестве волнолома в устье реки Хоби севернее Поти, 02.02.1943 г. исключён из списков флота
Подводная лодка Щ-203 26.08.1943 У мыса Урет Уничтожена итальянской подводной лодкой
Эсминец «Беспощадный» 06.10.1943 Вблизи Ялты Авианалёт немецких бомбардировщиков
Лидер «Харьков» 06.10.1943 Вблизи Ялты Авианалёт немецких бомбардировщиков
Эсминец «Способный» 06.10.1943 Вблизи Ялты Авианалёт немецких бомбардировщиков

В сводках не учтены потери транспортных кораблей — как вошедших в состав Черноморского флота ещё до войны, так и привлечённых в годы войны. Однако имеются косвенные свидетельства о количестве и характере таких потерь:

  • О фактах плохой охраны и гибели транспортных судов в феврале месяце 1942 года было доведено до сведения начальника генерального штаба РККА маршала Б. М. Шапошникова и наркома ВМФ адмирала Н. Г. Кузнецова[6]. Например, пароход «Коммунист» числился в составе Черноморского флота в качестве транспорта[7] и был направлен из Новороссийска в Севастополь с грузом ВВС без всякой охраны и конвоя. В пути транспорт бесследно исчез[6][8]. Через несколько дней транспорт «Восток», следуя в Севастополь, встретил шлюпку с двумя обледеневшими трупами членов экипажа транспорта «Коммунист»[8].
  • 3 марта 1942 года нарком ВМФ Н. Г. Кузнецов указал Военному совету Черноморского флота на гибель большого количества транспортов по причине плохой организации их переходов. Он подчеркнул, что плохая организация защиты своих коммуникаций продолжает оставаться неизменной и приказал в кратчайший срок навести порядок. Предлагалось обратить особое внимание на проверку кадров военных лоцманов и на обеспечение безопасности перехода транспортов. Категорически запрещалось выпускать транспорта без охранения[9].
  • 23 марта 1942 года прокурор СССР В. М. Бочков сообщал[9][10]:

    … С первых дней войны флот Черноморско-Азовского пароходства начал терпеть большие потери, которые в дальнейшем беспрерывно увеличиваются и создают реальную угрозу существованию флота этого пароходства вообще. Основная причина больших потерь флота — плохая организация охраны транспорта от нападений неприятеля с воздуха. Так, например, при осуществлении десантных операций в Керчи и Феодосии подверглись бомбежке и затонули 12 транспортных судов, доставивших воинские части, боеприпасы и артиллерию в эти порты. Суда были оставлены военным командованием без всякого охранения и защиты. О фактах плохой охраны и гибели транспортных судов в феврале месяце доведено до сведения нач. Генерального штаба Маршала Советского Союза тов. Шапошникова и Народного Комиссара Военно-Морского Флота адмирала тов. Кузнецова. Однако и после этого суда продолжают гибнуть по тем же причинам. Так, например, 19 февраля с. г. из Новороссийска в Севастополь был направлен пароход «Коммунист» с грузом ВВС без всякой охраны и конвоя. Пароход торпедирован и затонул.

  • 26 марта 1942 года Военным советом Черноморского флота было утверждено «Положение о конвойной службе», которое рекомендовало методы уклонения транспортов от атак самолетов, торпедных катеров и подводных лодок, а также излагало обязанности командира конвоя и начальников конвойной службы. ВС ЧФ требовал от всех флагманов обеспечить надежную защиту транспортов. Он предлагал: запретить выпуск транспортов без конвоя, усилить конвой транспортов с особо ценными грузами, усилить прикрытие транспортов на подходах к базам (за 70…80 миль) самолетами, эсминцами, сторожевыми кораблями МО, конвойными кораблями широко применять дымовую завесу, в хорошую погоду обеспечивать конвоирование каждого транспорта минимум двумя сторожевыми катерами МО или тральщиком и сторожевым катером МО. Прикрытие транспорта двумя катерами МО, то есть четырые 45-мм орудия и 4 крупнокалиберных пулемёта, не могли обеспечить надежного прикрытия транспортов от налётов авиации. Это показал опыт 1941 года[9].

Награды

Монумент героям Черноморского флота в Севастополе.

За боевые заслуги 18 кораблям, частям и соединениям присвоено гвардейское звание (среди них — крейсеры «Красный Кавказ» и «Красный Крым», эскадренный миноносец «Сообразительный», тральщик Т-411 «Защитник», подводные лодки М-35, М-62, С-33, Щ-205, Щ-215, 1-я минно-торпедная авиадивизия, 1-й отдельный артдивизион береговой обороны). 59 награждены орденами Красного Знамени (среди них — Севастопольская бригада подводных лодок, Севастопольская бригада торпедных катеров, линейный корабль «Севастополь», крейсер «Ворошилов», эскадренные миноносцы «Беспощадный», «Бойкий», «Железняков», «Незаможник», подводные лодки Л-4, М-111, М-117, С-31, Щ-201, Щ-209, 11-я штурмовая авиадивизия, Таманская морская стрелковая бригада), 44 частям и соединениям присвоены почётные наименования. Тысячи черноморцев награждены орденами и медалями, свыше 200 удостоены звания Героя Советского Союза.

См. также

Комментарии

  1. 1 2 3 Оперативно придан 2-й бригаде подлодок.
  2. 1 2 Оперативно придан Батумской ВМБ.
  3. 1 2 3 Оперативно придан 1-й бригаде подлодок.
  4. 1 2 На 22 июня 1941 года проходил ходовые испытания в Севастополе, в состав 3-го дивизиона эсминцев вошёл уже после начала Великой Отечественной войны.
  5. ↑ На 22 июня 1941 года находился на достройке в Николаеве примерно в 84 % готовности, в состав ЧФ вошёл 7 января 1942 года.
  6. ↑ 38 боевых + 3 учебных.
  7. ↑ 23 боевых + 5 учебных.
  8. 1 2 3 4 На 22 июня 1941 года находился в Феодосии в распоряжении Научно-исследовательского минно-торпедного института (НИМТИ) в качестве опытового судна, после начала Великой Отечественной войны вновь переклассифицирован в тральщик.
  9. ↑ Минно-сетевой заградитель.
  10. ↑ На 22 июня 1941 года находилась на капремонте в Севастополе, в строй так и не вступила — вскоре после начала войны поставлена на консервацию. 26 июня 1942 года взорвана экипажем накануне захвата города войсками противника.
  11. ↑ Оперативно придана Батумской ВМБ.
  12. ↑ Без учёта штабного корабля «Буг», также относившегося к данному классу.
  13. ↑ Оперативно придан 62 ИАБр ВВС ЧФ (имел на вооружении систему «Звено-СПБ»).
  14. ↑ Оперативно придана Дунайской военной флотилии.
  15. 1 2 Оперативно придана 63 ТБАБр ДД ВВС ЧФ.
  16. ↑ Гидросамолёты входящие в состав авиационного вооружения крейсеров, оснащённых катапультами.
  17. ↑ Введена в июле 1941 года, для вооружения использованы бывшие 102-мм орудия крейсера «Красный Кавказ», первоначально предназначавшиеся к утилизации после замены их на 100-мм артустановки Минизини в ходе капремонта 1939—1940 годов.
  18. ↑ В Поти.

Примечания

  1. ↑ Платонов, 2010, Прил. II. Состав и состояние военных флотов противоборствующих государств на Чёрном море.
  2. ↑ ВВС Черноморского флота СССР в годы войны. Статьи. Сайт «Красные соколы нашей Родины». Проверено 7 ноября 2016.
  3. ↑ Харин В. В. Авиационные части, соединения, объединения. СССР. Сайт «Авиаторы Второй мировой». Проверено 7 ноября 2016.
  4. ↑ Потери кораблей на Чёрном и Азовском морях.
  5. ↑ Россия и СССР в войнах XX века. Потери вооружённых сил. Статистическое исследование / под общ. ред. Г. Ф. Кривошеева. — М.: Олма-пресс, 2001. — С. 393.
  6. 1 2 «На Чёрном море в эксплуатации осталось 19 судов». Дата 25.07.2011 Журнал «Коммерсантъ Власть» № 29 от 25.07.2011, стр. 48.
  7. ↑ Корабли ВМФ СССР накануне и в годы Великой Отечественной войны. Рубрика: Суда > Транспорты > Разнотипные.
  8. 1 2 Глава 4. Мины против своих кораблей.
  9. 1 2 3 Порт Новороссийск в новейшей истории Крыма. Уроки 1941—1944 гг. (недоступная ссылка)
  10. ↑ Мухин Ю. И. Генеральская мафия. — М.: Яуза-пресс, 2012. — 352 с.

Литература

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии