Сокращение финансирования в начале 1990-х годов отрицательно повлияло на маршрутную сеть трамваев Санкт-Петербурга: из-за сокращения числа водителей в парках и старения подвижного состава сократился выпуск на линии и выросли интервалы; практически прекратился ремонт путей, что привело к снижению скорости и дальнейшему ухудшению состояния подвижного состава. Это, вместе с другими факторами (растущая автомобилизация, появление маршруток и др.) привело к оттоку пассажиров и увеличению убытков общественного транспорта в целом и трамвая в частности. Под предлогом минимизации убытков началось массовое закрытие трамвайных линий: были демонтированы десятки километров пассажирских путей, а также все грузовые и служебные. До этого последний раз демонтаж линий производился в 1971 году[1].
Несмотря на это, инерция развития была настолько велика, что максимума развития трамвайное хозяйство (как это ни странно) достигло как раз в середине 1990-х.
- Максимальная длина трамвайных путей была достигнута в период с августа 1992 года по июль 1997 года.
- Максимальное количество маршрутов (68: 1 — 65 + А + 21А + 90) выходило на линию в период с 13 октября 1997 года по 20 февраля 1998 года[2].
К 2007 году в центральной части города трамвайное движение было сведено к минимуму, а пассажирская сеть была разделена на 3 отдельных фрагмента[3], что предопределило дальнейшую судьбу петербургского трамвая: с этого момента этот вид транспорта больше нельзя использовать для передвижения на значительные расстояния. Отныне трамвай стал выполнять исключительно функции подвоза пассажиров к ближайшим станциям железных дорог и метро.
Демонтаж трамвайных путей
| Годы | Магистрали, на которых трамвайное движение закрыто, пути демонтированы или непригодны к эксплуатации |
|---|---|
| 1992—1993 |
|
| 1997 |
|
| 1998 | |
| 2000 | |
| 2001 |
|
| 2002 |
|
| 2003 |
|
| 2004 | |
| 2005 |
|
| 2006 |
|
| 2007 |
|
Прекращение пассажирского движения
В 2007 году на ряде магистралей в центральной части города пассажирское движение трамваев было прекращено, однако демонтаж трамвайных путей на них не предполагается.
| Дата | Магистрали, на которых пассажирское движение трамваев возможно, но прекращено |
|---|---|
| 10 сентября 2007 года | Часть улицы Марата (от Кузнечного переулка до Колокольной улицы), Колокольная улица, Владимирский проспект, Литейный проспект, Литейный мост, часть улицы Академика Лебедева (от Литейного моста до улицы Комсомола)[8] |
Строительство новых линий
- 5 августа 1992 года была открыта новая линия по улице Савушкина от действующей конечной станции «Приморский проспект» до нового трамвайного кольца «Лахтинский разлив».
- 14 января 1999 года было открыто движение по улицам Стародеревенской, Оптиков и Торфяная дорога к новой станции метро «Старая Деревня» (маршрут № 18)[27], а 27 декабря 2000 года около той же станции метро с другой стороны от железнодорожных путей было открыто движения от нового кольца до улицы Савушкина[28].
- 3 февраля 2003 года в связи со строительством Ладожского вокзала было открыто новое трамвайное кольцо «станция метро Ладожская», перенесённое ближе к реке Оккервиль. Таким образом, трамвайная линия по Гранитной улице была удлинена на 600 метров.
- В августе 2012 года в связи с реконструкцией Приморского шоссе конечная станция «Лахтинский разлив» была перенесена на новое место.
- В декабре 2012 года на Сенной площади в качестве эксперимента был построен пошёрстный съезд между путями встречного направления. Строительство съезда позволяет осуществлять оборот трамвая по принципу железной дороги, для этого был закуплен специальный двусторонний подвижной состав. В 2013 году подобные съезды появились также на Новочеркасском (на остановке «станция метро Новочеркасская» севернее перекрёстка с Заневским проспектом) и Дальневосточном проспектах (на остановке «Народная улица»), а также на проспекте Обуховской обороны (перед Володарским мостом со стороны Рыбацкого, ныне разобран). В 2016 году пошёрстные съезды также появились у станции метро «Спортивная» на Васильевском острове и на Кронкверкском проспекте (остановка «проспект Добролюбова»).
- В 2016 году началось строительство линии по Гранитной улице от станции метро «Ладожская» до Новочеркасского проспекта.
Частная трамвайная сеть в Красногвардейском районе
В начале 2015 года началось обсуждение проекта частного трамвая в Красногвардейском районе, который был одобрен. В результате этого группе ЛСР на 30 лет будет передана Ржевско-Ладожская сеть с маршрутами № 8, 10, 59 и 64.
Перевозчиком будет выступать «Транспортная концессионная компания».
Компания выбрала поставщика подвижного состава ещё в начале 2016 года — это белорусско-швейцарское предприятие «Stadler Минск». На февраль 2018 года поставлено 9 трёхсекционных трамваев «Метелица». Трамваи будут оборудованы электронными указателями, системой информирования, аппаратами по продаже разовых проездных билетов, датчиками учета пассажиров, навигационным оборудованием и мультимедиа-системой.
Длительные закрытия
- В 2001—2003 годах[29], в связи с переустройством путей на основании из монолитного бетона, закрывалось движение по Садовой улице от Лермонтовского проспекта до Инженерной улицы.
- Со 2 октября 2001 по 16 ноября 2002 года из-за реконструкции Троицкого моста закрывалось движение трамваев по Садовой улице (от Инженерной улицы до 1-го Садового моста), 1-му Садовому мосту, набережной Лебяжьей канавки, собственно мосту и Троицкой площади[30].
- C 2003 года[31] по 29 сентября 2005 года, в связи с переустройством путей на основании из монолитного бетона, было закрыто движение по Среднему проспекту В. О. от 1-й до 23-й линии. Василеостровский трамвайный парк и трамвайный маршрут № 1 были отрезаны от основной трамвайной сети города.
- C осени 2004 года[32] по 22 июня 2007 года[33] в связи с ремонтными работами было закрыто движение по Среднему проспекту В. О. (от 23-й линии до Гаванской улицы), Гаванской улице, Малому проспекту В. О., улице Кораблестроителей.
- С 1 марта 2006 года по 1 марта 2013 года без видимых причин было закрыто движение по Старо-Петергофскому проспекту (от набережной Обводного канала до площади Стачек) и конечная стация «Площадь Стачек».
- С 9 сентября 2006 года по 27 декабря 2007 года из-за реконструкции Пискарёвского проспекта было закрыто движение по нему и улице Руставели на участке от конечной станции «Больница им. Мечникова» до проспекта Науки.
- C 12 апреля 2007 года по 1 марта 2013 года, из-за личной неприязни губернатора Матвиенко к трамваю в центре города, было закрыто движение по части Садовой улицы (от Лермонтовского проспекта до Сенной Площади).
- C 10 сентября 2007 года в связи ремонтными работами было закрыто движение по улицам Трефолева, Калинина, Лифляндской, набережной Обводного канала (от Лифляндской улицы до Старо-Петергофского проспекта) и Старо-Петергофском проспекте (от набережной Обводного канала до площади Репина)[8]. Движение по улице Трефолева от к/ст «Оборонная улица» к трамвайному парку Кировского района было открыто 17 декабря 2008 года[34], по улицам Калинина, Лифляндской, набережной Обводного канала и Старо-Петергофскому проспекту к площади Репина — 5 февраля 2009 года[35][36].
- С 18 сентября 2010 года по 23 марта 2011 года[37], с 15 июня по 30 октября 2011 года[38] и с 24 марта[39] по 30 октября[40] 2012 года в связи с перекладкой теплотрассы было закрыты движение по улице Ленсовета и конечная станция «Мясокомбинат». Трамвай № 29 был отменён.
- С 23 октября 2010 года[41] по 6 марта 2011 года[42] и с 15 апреля[43] 2011 года по 12 августа 2011 года в связи с ремонтными работами было закрыто движение по проспекту Луначарского от проспекта Энгельса до проспекта Культуры.
- С 26 октября 2010 года по 4 декабря 2011 года в связи с ремонтными работами было закрыто движение по улице Маршала Говорова.
- С 1 мая 2012 года[44] по 27 мая 2013 года[45] в связи с ремонтом Сампсониевского моста было закрыто движение по улице Куйбышева (от улицы Чапаева до Петроградской набережной), Финляндскому проспекту, Большому Сампсониевскому проспекту (от Финляндского проспекта до Боткинской улицы), Боткинской улице (от Большого Сампсониевского проспекта до улицы Академика Лебедева). Трамвай № 6 следовал через Гренадерский мост.
- С 22 ноября 2012 года[46] по 20 июня 2013 года[47] в связи с капитальным ремонтом путей было закрыто движение по проспекту Культуры на участке от проспекта Просвещения до Суздальского проспекта.
- С 24 июня по 24 августа 2013 года, в связи с работами по строительству нового вестибюля станции метро «Спортивная» у съезда с Тучкова моста, было закрыто движение трамваев на участке от улицы Куйбышева по Кронверкскому проспекту, проспекту Добролюбова, Тучкову мосту, Среднему проспекту В. О. до 23-й линии[48]. Трамвай № 6 был отменён, трамвай № 40 — направлен через Сампсониевский мост до площади Ленина.
- С 8 июня 2013 года по 28 августа 2014 года, в связи со строительством транспортной развязки, было закрыто движение трамваев по Пискарёвскому проспекту и улице Руставели на участке от конечной станции «Больница им. Мечникова» до проспекта Науки[49][50]. Трамвай № 51 был отменён, трамваи № 9 и № 38 укорочены до платформы «Ручьи».
- С 19 сентября 2016 года по 7 марта 2018 года был закрыт трамвайный маршрут № 8 от Хасанской улицы до станции метро «Ладожская» в связи с реконструкцией трамвайных путей на проспекте Косыгина и проспекте Наставников. С 3 июня 2017 года по этой же причине закрыто движение трамваев № 59 и № 64. Трамвай № 10 следует до ж/д станции «Ржевка». Все эти четыре маршрута будут переданы в ООО «ТКК». С 22 сентября 2018 года в связи с реконструкцией трамвайных путей на Рябовском шоссе закрыт трамвай №30. Трамвай №10 сокращен до к/ст «улица Коммуны»
Примечания
- ↑ История и настоящее общественного транспорта Ленинграда — Петербурга Архивировано 20 октября 2013 года.
- ↑ История и настоящее общественного транспорта Ленинграда — Петербурга Архивировано 21 ноября 2007 года.
- ↑ В настоящий момент южная и юго-западная пассажирские сети соприкасаются на площади Репина, однако, дальние транзитные маршруты через неё отсутствуют. При этом даже в случае введения таковых эффективная связь южного и юго-западного фрагментов, которая раньше осуществлялась по набережной Обводного канала от Старопетергофского до Лиговского проспектов, не будет восстановлена.
- ↑ http://bus.al.ru/city/spb/mr_ia02_10.txt
- ↑ http://bus.al.ru/city/spb/mr_ia03_04.txt
- ↑ По состоянию на январь 2008 года рельсы на боковых пролётах моста, улице Некрасова и служебная линия в Дегтярном переулке не демонтированы.
- ↑ Движение прекращено в 2005 году в связи с ликвидацией конечной станции «Малый проспект В. О.» (сохранилась возможность использования линии с использованием двусторонних трамваев), демонтаж выполнен в 2009 году
- 1 2 3 Изменения маршрутной сети и длительные закрытия Архивировано 13 октября 2007 года.
ср 01.08.07, 13:47
В связи с окончанием ремонтных работ с 17 ноября восстанавливается трамвайное движение по Лиговскому проспекту Трамваи следуют:
маршрут № 16: от конечной станции «пл. Репина» по Садовой ул., Лермонтовскому пр., Троицкому пр., 1 Красноармейской ул., Загородному пр., ул. Марата, Свечному пер.(обратно по Кузнечному пер.), Лиговскому пр., Расстанной ул., Мгинской ул. до конечной станции «Карбюраторный завод»
маршрут № 25: от конечной станции «ст.м. Купчино» по действующей трассе до Расстанной ул., далее по Расстанной ул., Лиговскому пр., Кузнечному пер., ул. Марата и Свечному пер. обратно
маршрут № 49: от конечной станции «Малая Балканская ул.» по действующей трассе до Расстанной ул., далее по Расстанной ул., Лиговскому пр., Кузнечному пер., ул. Марата и Свечному пер. обратно.
Изменяется трасса движения трамвайного маршрута № 43 — от конечной станции «ст.м. Купчино» по действующей трассе до Московских ворот, далее по Московскому пр. до конечной станции «Трамвайный парк № 1»
В связи с производством работ на теплотрассе на ул. Ленсовета с 1 октября прекращается движение трамвайного маршрута № 29
В связи с окончанием ремонтных работ с 17 ноября восстанавливается трамвайное движение по Лиговскому проспекту
С 19 сентября трамвайный маршрут № 57 меняет свой номер на 100
В связи с производством путевых и дорожных работ с 10 сентября закрывается трамвайное движение по улицам Трефолева, Калинина, Лифляндской и наб. Обводного канала.
Трамваи следуют:
маршрут № 16 — движение закрыто
маршрут № 36 — от конечной станции «Стрельна» до улицы Маршала Говорова д.33 (бывший трамвайный парк № 8)
маршрут № 41 — от конечной станции «ЛЭМЗ» до улицы Маршала Говорова д.33 (бывший трамвайный парк № 8)
В связи с производством работ по ремонту трамвайного полотна закрыто трамвайное движение по Лиговскому пр.
В связи с производством работ по комплексному ремонту закрыто трамвайное движение по Пискаревскому путепроводу. - ↑ Пискарёвский проспект останется без деревьев и трамваев (недоступная ссылка)
- ↑ Следующая остановка … Пискарёвский проспект? (недоступная ссылка)
- ↑ На Пискаревском один автобус не заменил пяти трамваев (недоступная ссылка). Проверено 29 октября 2008. Архивировано 14 января 2009 года.
- 1 2 3 4 1 января 2007 года было прекращено пассажирское движение по части Чкаловского проспекта (от улицы Большой Зеленина до набережной реки Карповки). С 1 января по 3 июля 2007 года включительно пассажирское движение на этом участке было возможно в штатном режиме. С 4 июля 2007 года по 12 марта 2008 года включительно после закрытия трамвайных линий на Крестовском острове осуществление перевозок по Чкаловскому проспекту, а также по улице Большой Зелениной на участке от Чкаловского проспекта до Рыбацкой улицы, улицам Рыбацкой и Введенской оставалось теоретически возможным, но только с использованием двухсторонних трамваев, так как с улицы Большой Зелениной со стороны Введенской улицы отсутствует правый поворот на Чкаловский проспект, равно как на Чкаловском проспекте со стороны набережной реки Карповки отсутствует левый поворот на улицу Большую Зеленину. 13 марта 2008 года трамвайные пути, отходящие от набережной реки Карповки к Чкаловскому проспекту были заасфальтированы — использование линий на Чкаловском проспекте, улице Большой Зелениной на участке от Чкаловского проспекта до Рыбацкой улицы, улицам Рыбацкой и Введенской для сквозного движения стало полностью невозможным.
- ↑ История маршрута № 17 Петербургского Трамвая (недоступная ссылка). Проверено 6 мая 2008. Архивировано 23 марта 2008 года.
- 1 2 Наталья Тихонова. На Чкаловском демонтируют новые трамвайные пути // Мой район - Санкт-Петербург. — 16 января 2009, 18:51. Архивировано 18 января 2009 года.
- ↑ Мост Лейтенанта Шмидта откроют через год. В планах — строительство моста около Горного (недоступная ссылка). Проверено 6 мая 2008. Архивировано 28 сентября 2007 года.
- ↑ ГУП Горэлектротранс Санкт-Петербург — Вопросы горячей линии (недоступная ссылка)
- ↑ На Садовой начался демонтаж трамвайных путей
- ↑ Рельсы с Садовой перевезут к Финляндскому вокзалу
- ↑ Демонтаж трамвайных путей вызвал протест петербуржцев
- ↑ Лиговку благоустроят почти на миллиард. Трамваи обещают оставить
- ↑ Стадион, на который нет пути
- ↑ Трамвай и троллейбус Санкт-Петербурга. — СПб. : Лики России, 1997. — 240 с. : ил. — ISBN 5-87417-048-0
- ↑ Крестовский остров
- ↑ Трамваям на Крестовском дали красный свет
- ↑ История маршрута № 40 Петербургского Трамвая (недоступная ссылка). Проверено 6 мая 2008. Архивировано 11 января 2008 года.
- ↑ Фильм «Крестовский, которого нет»
- ↑ История маршрута № 18 Петербургского Трамвая (недоступная ссылка). Проверено 6 мая 2008. Архивировано 6 октября 2008 года.
- ↑ История маршрута № 19 Петербургского Трамвая (недоступная ссылка). Проверено 6 мая 2008. Архивировано 25 августа 2007 года.
- ↑ точные даты неизвестны
- ↑ http://bus.al.ru/city/spb/mr_ia02_11.txt
- ↑ точную дату установить пока не удалось
- ↑ возможно, что и раньше
- ↑ Восстановлено движение трамваев по Среднему пр. В. О. КБДХ считает, что «победителей не судят»
- ↑ На улицу Трефолева возвращается трамвай
- ↑ К Стрельне снова пустят трамваи (недоступная ссылка)
- ↑ 4 февраля 2009 г. Трамвайное движение по ул. Калинина и Лифляндской ул. Архивная копия от 6 февраля 2009 на Wayback Machine
В связи с окончанием путевых и дорожных работ с 05.02.09 восстанавливается трамвайное движение по ул. Калинина и Лифляндской ул. Трамваи следовали: маршрут № 36: от конечной станции «ст. Стрельна» по Санкт-Петербургскому шоссе, Петергофскому шоссе, пр. Стачек, Кронштадтской ул., ул. Новостроек, ул. Маршала Говорова, ул. Трефолева до конечной станции «Оборонная ул.»; маршрут № 41: от конечной станции «ЛЭМЗ» по Петергофскому шоссе, пр. Стачек, Кронштадтской ул., ул. Новостроек, ул. Маршала Говорова, ул. Трефолева, ул. Калинина, Лифляндской ул., наб. Обводного канала, Старо-Петергофский пр., Садовой ул. до конечной станции «пл. Тургенева».
- ↑ Трамвай № 29 вернулся на улицу Ленсовета — Новости — СПбВодитель
- ↑ Временное закрытие трамвайного движения с 15 июня : Московский район Санкт-Петербурга, СПб, районы спб, администрация, спорт, отдых, торговые и бизнес центры (недоступная ссылка)
- ↑ Ремонт трамвайных путей на перекрестке Ленсовета и Авиационной изменит маршруты общественного транспорта — Новости — СПбВодитель
- ↑ На Авиационной улице восстановлено движение трамваев — Новости Петербурга, строительные новости — Карповка
- ↑ Новости. ГОРЭЛЕКТРОТРАНС, Санкт-Петербургское Государственное Унитарное Предприятие (недоступная ссылка). Проверено 5 мая 2013. Архивировано 29 июля 2011 года.
- ↑ Новости. ГОРЭЛЕКТРОТРАНС, Санкт-Петербургское Государственное Унитарное Предприятие (недоступная ссылка). Проверено 5 мая 2013. Архивировано 29 июля 2011 года.
- ↑ Новости. ГОРЭЛЕКТРОТРАНС, Санкт-Петербургское Государственное Унитарное Предприятие (недоступная ссылка). Проверено 5 мая 2013. Архивировано 29 июля 2011 года.
- ↑ Из-за закрытия Сампсониевского моста трамваи и автобусы меняют маршруты — Санкт-Петербург, транспорт, мосты — БалтИнфо.ru
- ↑ Новости. ГОРЭЛЕКТРОТРАНС, Санкт-Петербургское Государственное Унитарное Предприятие (недоступная ссылка). Проверено 23 июня 2013. Архивировано 19 марта 2015 года.
- ↑ Движение трамваев по проспекту Культуры будет закрыто до 30 апреля | «Петербург Сегодня»
- ↑ Санкт-Петербург.ру — По проспекту Культуры вновь пошли трамваи
- ↑ Новости Архивная копия от 14 июля 2014 на Wayback Machine // ГОРЭЛЕКТРОТРАНС
- ↑ Новости. ГОРЭЛЕКТРОТРАНС, Санкт-Петербургское Государственное Унитарное Предприятие (недоступная ссылка). Проверено 23 июня 2013. Архивировано 24 мая 2014 года.
- ↑ На Пискаревском проспекте восстанавливается движение трамваев - Санкт-Петербург, дороги, транспорт - БалтИнфо.ru
 Санкт-Петербургский трамвай | |
|---|---|
| История | |
| Инфраструктура | |
| Подвижной состав | |
| Производство трамваев в Санкт-Петербурге | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .