| МБ | |
|---|---|
 Вагон МБ на одной из набережных Васильевского острова. 1911 год. | |
| Единиц построено | 190 |
| Год проекта | 1906 |
| Годы выпуска | 1907-1908 |
| Характеристики | |
| Максимальная скорость | 35 км/ч |
| Масса | 13 т |
| Мест для сидения | 24 |
| Полная вместимость | 118 (8 чел/м²) |
| Тип контроллера | M-90 |
| Тип тормоза | воздушный Вестингауза |
| Напряжение сети | 550 В |
| Количество дверей | 2 (на каждую сторону) |
| Освещение салона | да |
| Отопление кабины | нет |
| Габариты | |
| Колея | 1524 мм |
| Длина | 8875 мм |
| Ширина | 2280 мм |
| Высота | 3363 мм |
| База | 3300 мм |
| Диаметр колёс | 870 мм |
| Двигатели | |
| Тип двигателя | 2 x W-241 |
| Мощность | 2*35 л.с. кВт |
 | |
МБ (Моторный фирмы Бреш (англ. Brush)) — трамвайный вагон произведён фирмой «Brush Electrical Engineering Company» в городе Лафборо (Англия). В русской транскрипции название фирмы с дореволюционных времён традиционно писалось «Бреш».
Технические характеристики
Вагоны МБ имеют деревянный кузов на металлической раме. Салон разделён поперечной перегородкой на два класса и отделялся от застеклённых площадок, не имевших дверей.
Влияние дизайна вагонов МБ
Вагоны МБ оказали большое влияние на традиции цветового оформления вагонов и систему написания инвентарных номеров особым объёмным шрифтом.
МБ в Санкт-Петербурге
16 (29) сентября 1907 вагоны МБ открыли движение по первой трассе электрического трамвая в Петербурге, проложенной по суше (до окончания срока монополии владельцев конки электрический трамвай могли эксплуатировать только по льду Невы и её притоков, для связи между берегами). Всего в Петербурге-Петрограде-Ленинграде эксплуатировалось 190 вагонов МБ: как одиночками, так и с прицепами, что было обусловлено возросшей популярностью трамвайного транспорта.
В 1925—1926 гг. 95 МБ были переоборудованы в ПБф. В 1928—1929 гг. по мере износа тягового оборудования в ПБф перестраивались и другие вагоны. В 1939—1940 гг. на 15 вагонов были установлены соленоиды для электрического торможения, на 73 был установлен воздушный тормоз, все остальные были разобраны.
В 1982 году на базе вагона МС был сделан репликар МБ, которому был присвоен номер 1028 и который впоследствии не раз использовался при съёмках фильмах и парадах ретро-трамваев. Этот трамвай находится в коллекции Музея городского электрического транспорта на территории Василеостровского трамвайного парка.
Примечания
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .