«Деловой центр» | |
---|---|
![]() Большая кольцевая линия | |
Московский метрополитен | |
![]() | |
Район | Пресненский |
Округ | ЦАО |
Расположение | Центральное ядро Москва-Сити |
Дата открытия | 26 февраля 2018 года |
Проектное название | Международная |
Тип | Колонная трёхпролётная глубокого заложения[1] |
Глубина заложения, м | ~30 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 163[1] |
Ширина платформы, м | 14,9[1] |
Переходы на станции |
![]() ![]() (временно закрыта) |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Соседние станции | Шелепиха |
|
|
![]() |
«Делово́й центр» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Связана пересадкой со станцией «Выставочная» Филёвской линии. Расположена в Пресненском районе (ЦАО). Открыта 26 февраля 2018 года[2] в составе участка «Деловой центр» — «Петровский парк». Колонная трёхпролётная станция глубокого заложения с одной островной платформой. Из-за совместной эксплуатации Солнцевского радиуса и первой очереди Большой кольцевой линии за 2 дня до открытия станции произошло закрытие одноимённой станции Солнцевской линии до ввода пошёрстного съезда за ней для организации оборота составов по стандартной схеме.
Платформы станции «Выставочная» и обеих станций «Деловой центр» были возведены в конструкциях во время строительства Центрального ядра Московского Международного Делового Центра Москва-Сити в 2004—2005 годах.
Решение о присвоении названия «Деловой центр» новой станции принято Постановлением Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года[3].
8 сентября 2017 года первый поезд совершил обкатку путей на участке между станциями «Деловой центр» — «Петровский парк»[4].
26 февраля 2018 года станция открылась в составе участка «Деловой центр» — «Петровский парк», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 212 станций.
Колонная трёхпролётная станция глубокого заложения. На станции применены виброплиты, благодаря которым снижена нагрузка на платформенную часть и не передаётся вибрация на конструкции торгово-развлекательного центра «Афимолл» комплекса «Москва-Сити»[5].
Оформление содержит отсылки к дизайну центра «Москва-Сити», частью которого является станция. Колонны и потолок облицованы металлом, ограждения балконов и витражи сделаны из стекла. На потолке установлены панели голубого цвета, символизирующие наличие пересадки на Филёвскую линию[6]. К северному балкону станции примыкают поперечные коридоры, ведущие к законсервированной станции «Деловой центр» Солнцевской линии.
Станция «Деловой центр» Большой кольцевой линии расположена южнее станций «Выставочная» и «Деловой центр» Солнцевской линии.
Станция имеет два подземных вестибюля, оба они являются общими с временно закрытой одноимённой станцией Солнцевской линии, восточный совмещён ещё и с западным вестибюлем станции «Выставочная».
Со стороны станции «Шелепиха» расположен оборотный тупик, в котором осуществляется оборот поездов с троекратной сменой кабины управления[7]: поезда прибывают со стороны «Шелепихи» на 1 путь, затем следуют в обратную сторону в оборотный тупик, а оттуда снова возвращаются на станцию для посадки пассажиров и дальнейшего следования в сторону «Шелепихи», но уже на 2 путь. Строительство оборотного тупика с восточной стороны будет завершено до 2020 года. В долгосрочной перспективе оборотный тупик в направлении к станции «Шелепиха» будет использоваться для оборота поездов, прибывающих из центра.
После замыкания Большой кольцевой линии участок, включающий в себя станции «Шелепиха» и «Деловой центр», планируется передать в состав проектируемой Рублёво-Архангельской линии[8].
2 октября 2016 года в шахту строящейся станции провалился человек. От полученных травм мужчина скончался на месте[9].
|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .