| Мост «Багратион» | |
|---|---|
 Вид на мост | |
| 55°44′54″ с. ш. 37°32′32″ в. д. HGЯO | |
| Область применения | пешеходный |
| Пересекает | р. Москва |
| Место расположения | Москва |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | стальной фермовый |
| Основной пролёт | 147 м |
| Общая длина | 214 м |
| Ширина моста | 16 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | сентябрь 1997 года |
 | |
Мост «Багратио́н» — торгово-пешеходный мост в Москве через реку Москва в составе комплекса Москва-Сити, открыт в 1997 году. Мост соединяет Краснопресненскую набережную с набережной Тараса Шевченко.
Расположение
Мост находится по адресу Краснопресненская набережная, 16[1]. Со стороны Краснопресненской набережной вестибюль моста соединен с выходом станции метро «Выставочная», на противоположном конце мост переходит в «Башню-2000»[1][2][3].
Рядом с мостом, со стороны Краснопресненской набережной расположены причалы «Мост Багратион» и «Международная выставка». Под мостом, со стороны набережной Тараса Шевченко расположен причал «Набережная Тараса Шевченко». Причалы «Мост Багратион» и «Набережная Тараса Шевченко» используются теплоходами, сдающимися в аренду. Причал «Международная выставка» используется теплоходами, работающими на различных прогулочных маршрутах и от этого причала можно совершить прогулку на теплоходе.
История
Открытие моста состоялось в сентябре 1997 года — к 850-летию Москвы. Он был построен по проекту архитектора Бориса Тхора и конструктора Владимира Трауша. Мост назван в честь главнокомандующего 2-й Западной армией в начале войны 1812 года Петра Багратиона[4][5][6][7][8].
В 2004 году мост был передан в доверительное управление подконтрольной городу компании «Миосор», которая также управляет зданием «Башни 2000». В октябре этого же года в вестибюле торгового центра «Багратион» со стороны Краснопресненской набережной состоялось открытие скульптурной композиции Эрнста Неизвестного «Древо жизни»[9][10][11][12].
В 2008 году мост был застрахован компанией «Оранта Страхование». Лимит страховой ответственности составил 300 млн рублей[2]. С 21 января 2016 года страховой компанией объекта выступает «Росгосстрах», цена контракта составила 771,4 тысяч рублей[8][13].
Конструкция
Мост «Багратион» имеет два уровня: нижний представляет собой полностью застекленную крытую галерею с траволаторами, а верхний частично остеклен, на нём располагаются торговые ряды, а также открытая смотровая площадка[14][15][16].
Мост имеет пролетное строение, представляющее собой треугольную в поперечнике металлические фермы длинной 147+49 метров и высотой 12 метров[17][2]. Площадь моста — 13,6 тыс. м², из которых более 4 тыс. м² приходится на площади коммерческого назначения, сдаваемые в аренду. Длина моста — 214 метров, высота над уровнем Москвы-реки — 14, ширина — 16. При комплексе имеется четырёхуровневая подземная парковка более чем на 300 мест и охраняемая наземная на 70. На мосту установлены системы теплоснабжения и кондиционирования, приточной вытяжной вентиляции, лифты и эскалаторы, действуют системы пожарной безопасности, сигнализационная системы, работает диспетчерская[1][8][9][13].
Входы и режим работы
- Из вестибюля станции метро «Выставочная» (с 07:30 до 24:00)
- Из «Башни-2000» (с 07:30 до 24:00)
- Со стороны Краснопресненской набережной (по четным дням: с 05:25 до 02:00, по нечетным дням: с 05:35 до 02:00)[1][18].
| Мост «Багратион» | |||||||||
| |||||||||
.jpg)
Примечания
- 1 2 3 4 Мост «Багратион» в Москве. История строительства и фото (20 августа 2015). Проверено 14 июля 2017.
- 1 2 3 Мост «Багратион» застраховали на 300 млн. рублей (5 марта 2008). Проверено 14 июля 2017.
- ↑ Маргарита Верховская. Переходы над железной дорогой в Подмосковье станут торговыми центрами. Известия (19 июля 2012). Проверено 14 июля 2017.
- ↑ Алексей Лоссан. Неделя под знаком "Сити" (17 декабря 2005). Проверено 14 июля 2017.
- ↑ Бревна в XXI век. Газета "Коммерсантъ" (25 февраля 2000). Проверено 14 июля 2017.
- ↑ Лев Колодный. Владимир Ресин: “Вкалывали не покладая рук”. Газета "Московский комсомолец" (29 июля 2010). Проверено 14 июля 2017.
- ↑ Недосягаемая высота: как строили "Москва-Сити" (12 февраля 2016). Проверено 14 июля 2017.
- 1 2 3 "Багратион" застраховали на 2,2 миллиарда рублей (22 марта 2016). Проверено 14 июля 2017.
- 1 2 Антонина Чунаева. Мост «Багратион» остался без управления (2 февраля 2010). Проверено 14 июля 2017.
- ↑ Святославский Алексей. Городской монумент как объект восприятия (некоторые аспекты современной мемориальной культуры). Журнал "Преподаватель XXI век" (2010). Проверено 14 июля 2017.
- ↑ Те, кто ушли (30 декабря 2016). Проверено 14 июля 2017.
- ↑ Неизвестный вырастил на мосту "Древо жизни" (12 октября 2004). Проверено 15 июля 2017.
- 1 2 «Росгосстрах» застраховал мост «Багратион» в Москве на 2,2 млрд р. (30 декабря 2015). Проверено 15 июля 2017.
- ↑ На Крестовский могут построить первый в городе торговый мост (29 августа 2013). Проверено 15 июля 2017.
- ↑ “Москва-Сити” - новый центр Москвы (31 августа 2005). Проверено 15 июля 2017.
- ↑ Астафьева Нонна Сергеевна, Фомина Юлия Александровна. [ttps://cyberleninka.ru/article/n/vliyanie-mostovyh-gorodskih-sooruzheniy-na-sistemu-gorodskoy-zastroyki Влияние мостовых городских сооружений на систему городской застройки]. Журнал "Региональное развитие: электронный научно-практический журнал" (2015). Проверено 15 июля 2017.
- ↑ Торгово-пешеходный мост через реку Москва в комплексе ММДЦ «Москва-Сити» (1996). Проверено 15 июля 2017.
- ↑ Багратион. 2GIS (2017). Проверено 15 июля 2017.
 Московский международный деловой центр (ММДЦ, Москва-Сити) | ||
|---|---|---|
| Здания |  | |
| Отменённые здания | ||
| Транспорт |
| |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .