Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро. |
«Шушары» | |
---|---|
Фрунзенско-Приморская линия | |
Петербургский метрополитен | |
Устаревший проектный эскиз станции («Метрогипротранс», 2014) | |
Район | Пушкинский |
Округ | посёлок Шушары[1] |
Предполагаемая дата открытия | до 31 декабря 2019 года[2] |
Проектное название | Южная[3] |
Тип | наземная крытая |
Глубина заложения, м |
0 (уровень головки рельса) 3 (низа фундаментной плиты) |
Количество платформ | 3 (средняя — служебная) |
Тип платформ | боковые |
Форма платформ | прямые |
Архитекторы |
Н. И. Шумаков А. В. Некрасов |
Архитекторы вестибюлей |
Н. И. Шумаков А. В. Некрасов |
Выход к улицам | Автозаводский проезд[4] |
|
|
«Шуша́ры»[5] — строящаяся конечная станция Фрунзенско-Приморской (Пятой) линии Петербургского метрополитена. Будет располагаться южнее станции «Дунайская». Рядом со станцией «Шушары» строится электродепо «Южное».
В декабре 2017 года Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил, что станция метро «Шушары» откроется в мае 2018 года[6]. В январе 2018 года были высказаны опасения, что в мае 2018 года может открыться только депо «Южное», а станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» будут достраиваться до конца 2018 года[7]. В октябре 2018 года было объявлено, что открытие новых станций Фрунзенско-Приморской линии переносится с 2018 года на более поздние сроки[8]. 20 февраля компания «Метрострой» подтвердила, что официальный срок сдачи - 1 июля 2019 года[9], на этот-же срок рассчитывает КРТИ[10]. 26 февраля глава КРТИ Серей Харлашкин, подтвердил что «Метрострой» должен закончить работы к 1 июля, при этом глава отметил, что пока никакой активности на объекте нет[11].
Станция названа по внутригородскому муниципальному образованию «Шушары»[12].
Проектное название станции — «Южная» (по Южной ТЭЦ). Это название долгое время активно использовалось и до сих пор иногда используется строителями, городской администрацией и СМИ[13].
В январе 2014 года было предложено присвоить станции название «Ленинградская» или «Блокадная» в память о блокаде города, продолжавшейся с 1941 по 1944 год, однако член Топонимической комиссии Санкт-Петербурга Андрей Рыжков выразил сомнение в необходимости увековечивания блокады в названии новой станции[14].
2 сентября 2010 года было проведено совещание правительства по развитию метрополитена, которое проходило под руководством Валентины Матвиенко. На нём было сказано, что предполагаемыми сроками строительства второй очереди радиуса, в который войдёт эта станция, являются 2013—2017 годы[13].
16 июля 2013 года Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил, что станция метро «Шушары» откроется в 2017—2018 годах[15] в составе второй очереди Фрунзенского радиуса «Международная» — «Шушары».
23 января 2014 года произведён запуск тоннелепроходческого комплекса для строительства двухпутного тоннеля от «Шушар» в сторону станции «Дунайская»[16][17][18][19]. 20 декабря 2014 года проходка тоннеля была завершена. В июне 2015 года была завершена прокладка тоннеля на всем участке от станции «Международная» до станции «Шушары». Протяжённость участка составляет 5,23 км, из которых 3,7 км — это двухпутный тоннель с внешним диаметром 10,3 м. До того времени ни в одном из российских метрополитенов, а также метрополитенов на постсоветском пространстве, такие тоннели не строились[20]. Использовавшийся тоннелепроходческий щит после реконструкции переведён на строительство новых станций линии 3 (на которой в 2018 заработал двухпутный тоннель).
Станция «Шушары» — наземная крытая с выездом в депо, в Петербурге аналогичным образом устроены близлежащие станции «Купчино» и «Рыбацкое», а также станции «Парнас» и «Девяткино».
Оформление интерьеров станции посвящено автомобильной теме, витражи на тему «скорость», «гонки» (это обусловлено находящимися рядом автомобильными заводами)[21].
За станцией будут расположены перекрёстный съезд и пути в электродепо «Южное».
Станция находится в нежилой промзоне «Шушары» на значительном удалении от активно застраивающейся жилой части посёлка Шушары, которая расположена ближе к метро «Купчино». Новая станция окружена автозаводом Toyota, бывшим автозаводом GM и Южной ТЭЦ-22. В теоретической пешей доступности к юго-востоку находятся жилые массивы района Купчино по Малой Балканской улице, но прямой путь туда перекрыт трассой СПбКАД и Южной портовой ветвью. Существующая развязка Софийской улицы и КАД не приспособлена для лёгкого автомобильного доступа к новой станции, в связи с чем планируется её расширение[22]. Также существуют планы по будущему созданию здесь транспортно-пересадочного узла[23].
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
197 | Звёздная ул. | Звёздная ул. |
Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Это заготовка статьи о Санкт-Петербурге. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .