WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
«Юго-Западная»

Красносельско-Калининская линия
Петербургский метрополитен

Проект станции, версия 2011 года
Район Красносельский
Кировский
Округ Юго-Запад
Красненькая речка
Дата открытия 2022 год[1][2][3]
Проектное название Улица Маршала Казакова[4]
Казаковская[5]
Тип пилонная
Глубина заложения, м 56 (уровень головки рельса)
49 (уровень свода)
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 162
Архитекторы Н. В. Ромашкин-Тиманов
Я. В. Романова
М. В. Павлова
Архитекторы вестибюлей Н. В. Ромашкин-Тиманов
Я. В. Романова
М. В. Павлова
Станцию возвело ОАО «Метрострой»
Выход к улицам проспект Маршала Жукова
Соседние станции Путиловская
⚙️ Интерактивная схемаi
свернуть схему
Кировско-Выборгская линияМосковско-Петроградская линияНевско-Василеостровская линияПравобережная линияФрунзенско-Приморская линияКрасносельско-Калининская линияЮго-ЗападнаяSt petersburg metro map sb ru.svg

⚙️ 
Каретная
 Боровая
Заставская
 Броневая
Путиловская
 Юго-Западная
 ТЧ-8 «Красносельское»
Схема станции метро Юго-Западная на карте:
1 — Основной наземный вестибюль;
2 — Подземный вестибюль с подуличным переходом;
3 — наклонные ходы с эскалаторами;
4 — платформа.

«Ю́го-За́падная» — строящаяся станция Петербургского метрополитена на Красносельско-Калининской (шестой) линии. Будет расположена за станцией «Путиловская» и на момент открытия станет конечной станцией первой очереди строительства линии. Наземный вестибюль станции будет размещён на первом этаже административного здания метрополитена на углу проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова (на территории бывшей парковки супермаркета О’Кей)[6]. В перспективе предусмотрено строительство с противоположной стороны платформы второго выхода со станции в виде подземного вестибюля, совмещённого с пешеходным переходом под улицей Маршала Казакова.

Название

3 апреля 2013 года станции присвоено наименование «Юго-Западная»[7]. Наименование станции связано с расположением её вестибюля в историческом районе Юго-Запад.

Подземные сооружения

«Юго-Западная» — пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Боковые тоннели запроектированы в обделке диаметром 8,5 метров; средний тоннель — в обделке диаметром 9,8 метра. Между средним и боковыми тоннелями будет расположено по шесть проходов шириной 3 метра. Длина посадочных платформ рассчитана на приём составов восьмивагонного формирования.

Конструкцией станции предусмотрена возможность размещения двух выходов с примыканием эскалаторных тоннелей к среднему залу по оси станции и к двум мостикам над первым путем.

Путевое развитие

За станцией будут располагаться четыре тупика: два отстойных (5, 6 пути) и два отстойно-оборотных (3, 4 пути), оканчивающихся демонтажными камерами для приёма ТПМК. В перспективе от депо «Красносельское» до демонтажных камер будут построены две однопутные ССВ.

Строительство

История строительства

Строительство станции планировалось на протяжении нескольких десятилетий, однако сроки начала её строительства и ввода в эксплуатацию неоднократно переносились.

Строительная площадка шахты, через которую будет вестись строительство станции, была заложена в ноябре-декабре 2013 года, но из-за бюрократической волокиты на протяжении двух с половиной лет никаких строительных работ на ней не осуществлялось.

В сентябре 2015 года работы по строительству станции были обозначены как первый этап первого пускового комплекса Красносельско-Калининской линии[8].

ОАО «Метрострой» получен контракт на сооружение 2 станций — на станции «Путиловская» работает ЗАО «Семнадцатое управление метрострой», на «Казаковской» работы выполняет ЗАО «Тоннельный отряд-3».[9]

На стройплощадке шахты № 842, расположенной на углу проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова, специалисты ЗАО «Тоннельный отряд-3» производят работы по проходке ствола и нижней рассечки. После завершения работ по проходке шахтного ствола, сооружения монтажной камеры и сборки механизированного тоннелепроходческого комплекса КТ1-5,6М будет начата проходка перегонного тоннеля в сторону «Путиловской».

Хронология проведения работ

2015 год:

  • Январь. К электрическим сетям подключили шахту «Юго-Западной»[10].
Строительная площадка станционной ВШ № 842 Юго-Западная

2016 год:

  • Июль. Начаты подготовительные работы к проходке рабочей шахты, через которую будет строиться станционный комплекс. Строительство станции планируется завершить в 2022 году[1][2].

2018 год:

  • Январь: Ведутся работы по сооружению руддвора.
  • Март: Начались работы по сооружению наклонного хода.
  • Июль: На шахте № 842 идёт монтаж тоннелепроходческого комплекса КТ1-5,6М, которому предстоит пройти в сторону Путиловской более 2 километров.
  • 26 сентября: Тоннелепроходческий комплекс запущен в работу - началась механизированная проходка тоннеля.

См. также

Примечания

  1. 1 2 Объявлен конкурс на строительство Красносельско-Калининской линии метрополитена. Администрация Санкт-Петербурга (23 ноября 2015). Проверено 19 декабря 2015.
  2. 1 2 Определён победитель на строительство первого этапа Красносельско-Калининской линии метрополитена. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Проверено 19 декабря 2015.
  3. ↑ Постановление N 552 № «О государственной программе Санкт-Петербурга «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» на 2015—2020 годы. Правительство Санкт-Петербурга (13 августа 2015). Проверено 21 декабря 2015.
  4. ↑ Схема развития сети метрополитена, вариант 14. Генеральный план, 1990 г.
  5. ↑ Схема Петербургского метрополитена, 1995 год (недоступная ссылка)
  6. ↑ Станции метро «Казаковская» и «Путиловская» построят в Петербурге к маю 2022 года
  7. ↑ Постановление № 216 «О наименовании станций метрополитена и о внесении изменения в постановление Правительства Санкт-Петербурга от 03.04.2009 № 375». Правительство Санкт-Петербурга (3 апреля 2013). Проверено 21 декабря 2015.
  8. ↑ Объявлен конкурс на строительство Красносельско-Калининской линии метрополитена. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга (24 сентября 2015). Проверено 21 декабря 2015.
  9. ↑ Лариса Дубровская. Станция метро «Юго-Западная» в Санкт-Петербурге. «Подземный эксперт». «Подземный эксперт» (Декабрь 2017).
  10. ↑ К электрическим сетям подключена шахта для станции метро «Юго-Западная»

Ссылки

Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её.
Это заготовка статьи о Санкт-Петербурге. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии