WikiSort.ru - Не сортированное

«Елизаровская»
Невско-Василеостровская линия
Петербургский метрополитен
Район	Невский
Округ	Невская застава
Дата открытия	21 декабря 1970 года
Проектное название	Проспект Елизарова[1]
Тип	станция закрытого типа
Глубина заложения, м	≈ 62
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	А. К. Комалдинов И. И. Комалдинова
Архитекторы вестибюлей	А. С. Гецкин В. П. Шувалова
Инженеры‑конструкторы	А. Д. Евстратов O. В. Грейц
Выход к улицам	проспект Елизарова улица Бабушкина
Наземный транспорт	31, 95, 114, 116 16, 31, 53А, 114, 116, 135, 253, 365
Режим работы	5:33—0:25
Код станции	ЕЛ
Соседние станции	Площадь Александра Невского-1 и Ломоносовская
Интерактивная схемаi свернуть схему развёрнутая схема со станциями
«Елизаровская» на Викискладе

Невско-Василеостровская линия
Условные обозначения
Беговая Новокрестовская Приморская Василеостровская Гостиный двор Маяковская Площадь Александра Невского Елизаровская Ломоносовская Пролетарская Обухово Рыбацкое ТЧ-5 «Невское»

Елиза́ровская — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «Площадь Александра Невского» и «Ломоносовская».

Станция открыта 21 декабря 1970 года в составе участка «Площадь Александра Невского — Ломоносовская». Названа по проспекту, возле которого возведена, носящему имя наркома М. Т. Елизарова. В проекте станция носила название «Проспект Елизарова».

Наземные сооружения

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина и В. П. Шуваловой в виде отдельно стоящего здания и располагается на пересечении проспекта Елизарова и улицы Бабушкина.

В северной стене здания находится панно с промышленными видами Санкт-Петербурга. Под ним находится балкон над эскалаторным ходом, закрытый для прохода пассажиров. Зал вестибюля имеет гранитный пол. Освещение — металлические люминесцентные светильники, заглублённые в потолок, над кассами установлены закарнизные светильники.

Снаружи станции над входом установлен козырёк, в котором размещены квадратные потолочные светильники.

Подземные сооружения

Елизаровская — станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ≈ 62 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. К. Комалдинова и И. И. Комалдиновой и инженеров А. Д. Евстарова и О. В. Грейц.

Для станции применено закарнизное и прямое освещение (без люстр, — под карнизами одна нитка люминесцентных светильников). Карниз над станционными дверями сделан из меди, на нём несколько раз размещено название станции. Станционные двери окрашены в чёрный цвет и украшены гофрированной полосой.

Северный торец подземного зала украшает решётка с рельефом «Восстание пролетариата» работы скульптора Д. М. Никитина.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции. Эскалаторный зал освещён светильниками в количестве 18 штук (три группы по три светильника на обеих стенах зала), дополненными двумя «иллюминаторами».

Капитальный ремонт

С 8 февраля по 29 декабря 2016 года станция была закрыта на реконструкцию^[2]. Причина закрытия — нарушение гидроизоляции наклонного хода из-за изношенности основных несущих конструкций его чугунной обделки.

В ходе ремонта восстановлена гидроизоляция наклонного хода, смонтировано около 1,4 тыс. м² новых водоотводящих зонтов из композитных материалов с антивандальным покрытием, установлены новые люминесцентные светильники. Также проведены капитальный ремонт эскалаторов, замена элементов отделки станции и вестибюля, модернизация турникетов и системы видеонаблюдения, установка пандусов и дополнительных входных групп для людей с ограниченными возможностями. В ходе ремонта окна в северном торце вестибюля были заменены на панно.

В сентябре 2016 года основные работы по ремонту станции были завершены^[3]. Открыта на 19 дней раньше срока.

Станция была открыта с недоделками: один из эскалаторов отремонтировать не успели — он начал работу 13 февраля.

На время ремонта были задействованы дополнительные автобусные маршруты № 8Б (метро «Елизаровская» — метро «Ломоносовская») и 8В (пл. Александра Невского — Троицкое поле), они были закрыты 31 декабря^[4]. Вестибюль станции «Площадь Александра Невского» 4-й линии на время ремонта работал полный день — с 5:32 до 0:31^[5].

Интересные факты

• Марк Тимофеевич Елизаров (1863—1919), в честь которого назван проспект^[6], давший имя станции метро, имеет косвенное отношение к метрополитену: 8 (21) ноября 1917 г. он стал первым народным комиссаром (министром) путей сообщения Советской России — в ведении МПС СССР Ленинградский метрополитен находился со дня его открытия^[7].
• Перегон между станциями «Елизаровская» и «Площадь Александра Невского» имеет длину 3,2 км, являясь одним из самых длинных в Петербургском метрополитене. Между этими двумя станциями планировали построить ещё две, но в силу ряда причин от этого отказались.

Перспективы

На станции планируется пересадка на Кольцевую линию после 2030 года^[8].

Наземный городской транспорт

См. также

• Авторы проектов станций Петербургского метрополитена
• Список станций Петербургского метрополитена
• 1970 год в истории метрополитена
• Станция закрытого типа

Примечания

Литература

• Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
• Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.

Ссылки

• «Елизаровская» на metro.vpeterburge.ru
• «Елизаровская» на ometro.net
• «Елизаровская» на форуме metro.nwd.ru
• Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Елизаровская»