WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Станция Куровская
Казанское направление
Большое кольцо МЖД
Московская железная дорога
ДЦС ДЦС-8 Московско-Горьковский
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1899[1]
Тип участковая
Классность 1
Количество платформ 2
Количество путей более 10
Тип платформ 1 боковая и 1 островная
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 270
Прилегающие перегоны Гжель — Куровская (2), Куровская — Авсюнино (2), Нерская — Куровская (1), Куровская — Давыдово (3)
Выход к город Куровское
Расстояние до Москвы-Пасс.-Казанской 88 км 
Тарифная зона 10
Код в АСУЖТ 231805
Код в «Экспресс-3» 2001820

Куровска́я — узловая железнодорожная станция Казанского направления и Большого кольца Московской железной дороги в городе Куровское городского округа Ликино-Дулёво Московской области. Входит в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-8 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является участковой, по объёму работы отнесена к 1 классу.

Изначально открыта в 1899 году на Ореховском подъездном пути (Орехово-ЗуевоИльинский Погост) — участке будущего Большого кольца МЖД и находилась к западу от текущего местоположения. С открытием в 1911 году Люберцы-Арзамасской радиальной железнодорожной линии, станция была перенесена на нынешнее место. Ныне связана с Большим кольцом несколькими соединительными ветвями, использующимися для грузового и пассажирского движения, в т.ч. без режущих маршрутов. Развязка с кольцом включает северную и южную петли на кольце для разворота на 180 градусов (северная находится в границах станции Давыдово, южная — один из трёх путей перегона Давыдово — Куровская).

К востоку к станции примыкает моторвагонное депо Куровская (ТЧПРИГ-26 МСК), открытое в 1984 году для обслуживания Казанского направления, взамен депо Черусти.

Пассажирское движение и устройства

Станция обслуживает электропоезда Казанского направления и Большого кольца. Для всех направлений является в том числе и конечной. От станции отходит около 35 электропоездов на Москву, около 20 на Шатуру и Черусти, 3 на Александров, 4-5 на Воскресенск, Михнево, Детково, около 7 до Егорьевска (включая 2-3 от Москвы). До станции также ходят электропоезда «Экспресс» с Казанского вокзала.

На станции две высоких пассажирских платформы: северная боковая № 1 и островная № 2. Боковая принимает поезда по пути № 3, островная по путям № I (северный, на Москву) и № 4 (южный, от Москвы). На главном пути от Москвы № II платформы нет. Основное путевое развитие грузового парка (пути, начиная с № 5) находится южнее перечисленных путей.

Реконструкция

В 2007—2008 году проведена реконструкция станции: построен пешеходный мост на островную платформу № 2 (вместо пешеходного настила), появились турникеты. В 2014-2015 году частично реконструировано путевое развитие, в частности однопутная соединительная ветвь на юго-запад в сторону станции Нерская, находящаяся в границах станции Куровская, превратилась в двухпутный участок, что позволило параллельно следование поездов с/на южную петлю (на север кольца на Давыдово) и из/на юг кольца на Нерскую.

См. также

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии