WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Станция Черусти
Казанское направление
Московская железная дорога
ДЦС ДЦС-8 Московско-Горьковский
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1912[1]
Тип промежуточная
Классность 3
Количество платформ 2
Количество путей 9
Тип платформ островная и боковая
Форма платформ Прямая
Прилегающие перегоны Кривандино — Черусти (2), Черусти — Ильичёв (2)
Выход к рабочий посёлок Черусти
Расстояние до Москвы-Пасс.-Казанской 157,3[2] км 
Расстояние до Куровской 69 км 
Расстояние до Вековки 50 км 
Тарифная зона 16
Код в АСУЖТ 233106
Код в «Экспресс-3» 2000038

Че́русти — станция Казанского направления Московской железной дороги в одноимённом рабочем посёлке городского округа Шатура Московской области. Входит в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-8 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 3 классу.

Последняя станция на этом направлении в Московской области, последняя станция и остановочный пункт Московской железной дороги на этом направлении.

Станция является стыковой междудорожной, передаточной на Горьковскую железную дорогу. Сама граница находится на отметке 159,5 км восточнее станции на перегоне к Ильичёву.

Общее о станции

Станция является самой дальней конечной для электропоездов из Москвы. В сутки ходит примерно 15 пар электропоездов в/из Москвы к/от Черустей, 2 пары по будням обращением Куровская — Черусти — Куровская, 5 пар электропоездов из/на Вековку. Полное время в пути от Казанского вокзала со всеми остановками — около 3 часов. Быстрее всего (за 2 часа 32 минуты) до станции можно доехать на электропоезде, отправляющемся с Казанского вокзала в 12:08. Ни один поезд дальнего следования не останавливается, хотя до электрификации линии до Вековки постоянным током абсолютно все поезда меняли локомотив именно в Черустях.

С 1 января 2013 г. поезда сообщением Москва — Вековка были укорочены до Черустей в связи с принятым в РЖД ограничением в 200 км для пригородных поездов. По факту, некоторые электропоезда следуют до Вековки и ныне, меняя номер по станции Черусти. На некоторые праздники прямые поезда до Вековки назначаются явно.

Платформы

Километровый столб-памятник на станции Черусти

Станция имеет 2 платформы: 1 островная, высокая, очень длинная (способна принимать 16-вагонные составы), между 1-м и 2-м путями, принимает электропоезда на Москву/из Москвы, 1 боковая, низкая, короткая (6 вагонов), рассчитана на 3-й путь и электропоезда Черусти — Вековка.

Путевое развитие станции

На севере есть путь, ведущий к ответвлению на Уршель, далее идут 1-й и 2-й путь, соединённые с платформой, и 3-й путь для электропоездов на Вековку. На юге расположены шесть путей для отстоя грузовых поездов.

История

С открытия линии станция была крупной, на ней менялись паровозы у всех поездов и действовало паровозное депо. Почти всё население посёлка Черусти состояло из железнодорожников. В 1960 году была открыта электрификация Москва — Черусти[3], и все поезда здесь стали менять электровоз на тепловоз.

«Чёрные дни» станции начались с момента продолжения электрификации до Вековки в 1986 году. Все пассажирские и почти все грузовые поезда перестали здесь не только менять локомотив, но и вообще останавливаться, это повлекло закрытие депо, демонтаж большей части станционных путей и сокращение численности населения. Кое-как ещё живёт станция только благодаря действующим веткам на Рошаль и Уршель и московским электропоездам, для большинства из которых она является конечной. Но путей осталось мало, и со временем станция все больше напоминает не железнодорожный узел, а глухой полустанок.

Вокзал

Вокзал станции представляет собой высокое одноэтажное здание с просторным залом ожидания и кассами. Находится к северу от платформ.

Транспорт

Прямо у вокзала расположена автобусная остановка. С неё отправляются автобусы на Рошаль (10 рейсов в сутки) и Шатуру.

Особенности

Также рядом со станцией есть ещё две железнодорожные станции на ветках на Уршель и на Рошаль, которые не являются частью станции Черусти, а именно:

См. также

Примечания

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. ↑ http://unla.webservis.ru/sprav/tabl/8/msk/8-62-1.htm
  3. ↑ История электрификации железных дорог СССР. Архивировано 13 июля 2012 года.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии