WikiSort.ru - Не сортированное

Ранние проекты

Продление Горьковского радиуса от станции метро «Сокол» планировалось ещё в 1938 году, когда в составе второй очереди метрополитена был открыт его первый участок. Правда, тогда не предусматривалось отклонение линии от Ленинградского шоссе, то есть планируемый участок шёл вдоль шоссе до проектируемой станции «Химки». Предусматривалось три станции после «Сокола» — «Братцево», «Северный Речной Вокзал» и «Химки». Станция «Ховрино» не планировалась, так как улицы Дыбенко ещё не существовало, а район Ховрино, где она сейчас располагается, был дальним московским пригородом. В 1947 году были подтверждены планы 1938 года относительно продления Горьковского радиуса^[8].

В планах 1957 года впервые появляется станция под названием «Беломорская улица»^[9]. Продление дальше «Беломорской» не планировалось. В 1959 году Совет Министров СССР утвердил план строительства линий Московского метрополитена на семилетку (1959—1965)^[9]. По нему Горьковский радиус планировалось завершить станцией «Речной вокзал». В 1964 году Горьковско-Замоскворецкая линия была продлена на север с тремя станциями — «Войковская», «Водный стадион» и «Речной вокзал»^[10].

По планам 1970 года планировалось в перспективе продлить Замоскворецкую линию до платформы «Левобережная». В 1973 году появилась перспективная схема, на которой были отмечены станция «Улица Дыбенко» и следующая за ней «Левобережная»^[11]. В 1978 году участок «Речной вокзал» — «Левобережная» планировался на отдалённую перспективу, а первостепенной задачей ставилось строительство Серпуховско-Тимирязевской линии^[12].

В 1990-е годы станция «Левобережная» была отменена, а планируемый участок укорочен до «Улицы Дыбенко». Так, на перспективной схеме 1998 года станция «Улица Дыбенко» планируется конечной^[13].

Проектирование

В 2007 году столичные власти сообщили, что Замоскворецкая линия будет продлена в районы Ховрино и Левобережный. Предполагалось, что на линии за «Речным вокзалом» появятся две новые станции — «Беломорская» и «Улица Дыбенко». Открыть станции планировалось в 2015 году^[14].

Проект станции территориально переносили дважды. 31 января 2013 года Градостроительно-земельная комиссия города Москвы утвердила проект планировки продления Замоскворецкой линии метрополитена от существующей станции «Речной вокзал» до проектируемой станции «Улица Дыбенко» с предусматриваемым сроком ввода в эксплуатацию до 2015 года^[15]. Предполагалось, что станция будет расположена под улицей Дыбенко с южным выходом возле дома 14 к1 по ул. Дыбенко, из двух подземных вестибюлей можно будет выйти через проектируемые подземные пешеходные переходы на обе стороны улицы Дыбенко^[16].

В декабре 2013 года станцию было решено переместить к северу с выходом у дома 42, ближе к примыканию улицы Дыбенко к Зеленоградской улице^[17]. Связано это с защитой природного комплекса «Химкинский лесопарк», на строительство метро на территории которого власти так и не получили разрешения от высших инстанций.

Перенос сроков

В 2011 году мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что продление Замоскворецкой линии запланировано на 2014—2017 годы^[18]. В 2011 году открытие станции планировалось на 2016 год^[19], но в мае 2012 года дата открытия была перенесена на декабрь 2019 года. В декабре 2012 года дата открытия снова была перенесена — на декабрь 2014 года. Как указывается в постановлении, это было «обусловлено необходимостью улучшения транспортного обслуживания населения с прилегающих территорий Москвы и Московской области в районе Ленинградского шоссе, что позволит разгрузить транспортно-пересадочный узел и станцию метрополитена „Речной вокзал“»^[20].

В июле 2016 года вице-мэр Москвы Марат Хуснуллин сообщил, что строительство «Беломорской» возобновлено. Открытие станции запланировано на конец 2017 года, в связи с этим также отодвинулись сроки открытия станции «Ховрино» до конца 2017 года^[21].

В феврале 2017 года Хуснуллин уточнил, что станцию «Ховрино» планируется открыть весной этого же года, если только не произойдёт задержек из-за технологически сложных работ на станции «Беломорская»^[22]. При этом открытие «Беломорской» предполагается производить уже на действующем участке до станции «Ховрино»^[23].

В мае 2017 года срок открытия сдвинулся на конец года^[23]. Станция была открыта 31 декабря 2017 года с двумя вестибюлями^[1].

Строительство

Строительство участка ведёт ООО «Стройгазконсалтинг». В июле 2013 года началось огораживание будущей строительной площадки станции, а в сентябре — сооружение котлована монтажной камеры для тоннелепроходческого механизированного комплекса^[3].

Открытие

Открыта 31 декабря 2017 года^[1] в качестве новой конечной станции Замоскворецкой линии на продлении от «Речного вокзала» (длина перегона приблизительно 2,9 км^[33]). Стала 207-й станцией Московского метрополитена.

В честь наступления нового 2018 года в ходе открытия станции на ней состоялся запуск именного «Новогоднего поезда», состоящего из вагонов типа Еж-3/Ем-508Т, который временно курсировал по Замоскворецкой линии до 9 января 2018 года^[34].

После открытия станции Замоскворецкая линия вышла на второе по протяжённости место в Московском метрополитене.

Городские автобусные маршруты

• 65:  Водный стадион — 02 Ховрино — Левобережная улица
• 138:  Речной вокзал —  Беломорская — 02 Ховрино — Улица Лавочкина —  Речной вокзал
• 188:  Речной вокзал — Станция Ховрино — 02 Ховрино —  Речной вокзал
• 200: Лобненская улица — 02 Ховрино —  Речной вокзал
• 270:  Речной вокзал — Смольная улица —  Беломорская —  Ховрино — Краснополянская улица — станция Ховрино (восточный выход)}}
• 283: Комсомольская улица — 02 Ховрино —  Речной вокзал
• 400Э: Зеленоград (Северная, обратно посадка возле бывшего магазина "Океан") — 02 Ховрино экспресс
• 559:  Алтуфьево — Платформа Лианозово —  Ховрино
• 673: Бусиново —  Ховрино
• 739:  Речной вокзал — Улица Лавочкина — 02 Ховрино —  Беломорская —  Речной вокзал
• 745:  Речной вокзал — 02 Ховрино — Станция Ховрино —  Речной вокзал
• 958:  Речной вокзал — 02 Ховрино — Куркино — Городок ЮРМА

Пригородные автобусные маршруты

• 344, 344к: Химки (Платформа Левобережная) — 02 Ховрино
• 344С: Химки (Совхозная улица) — 02 Ховрино
• 368: Долгопрудный (Платформа Долгопрудная) — 02 Ховрино

Пассажиропоток

• Ожидаемый пассажиропоток на период пуска: суточный — 130 000 человек, в утренний час «пик» — 16 100 (в том числе вход — 9600, выход — 6500). Ожидаемый пассажиропоток на расчётный срок: суточный — 150 000 человек, в утренний час «пик» — 17 400 (в том числе вход — 10 900, выход — 6500)^[16].
• Реальный пассажиропоток в январе 2018 года составил более 30 000 человек в сутки в будние дни в середине месяца и более 35 000 человек — в конце^[43].

Режим работы

• С 16 июля по 20 декабря 2018 года станция открыта для пассажиров с 5:30 до 23:00^[44][45][46].
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию^[47]: