Зеленоградская улица | |
---|---|
| |
Общая информация | |
Страна | Россия |
Город | Москва |
Округ | САО |
Район |
Ховрино Головинский |
Протяжённость | 3,4 км |
Метро |
|
Почтовый индекс |
125413 (д. №№ 1, 3, 6, 8, 10 и 12) 125414 (д. № 13) 125475 (остальные дома) |
|
|
Зеленогра́дская у́лица — улица в Северном административном округе города Москвы на территории районов Ховрино и Головинский. Проходит от платформы «Моссельмаш» Октябрьской железной дороги до пересечения с улицей Дыбенко, Библиотечным и Прибрежным проездами. Нумерация домов ведётся от платформы «Моссельмаш».
Улица названа в 1966 году в честь своего направления на город-спутник (административный округ) Москвы — Зеленоград[1].
Зеленоградская улица начинается от платформы «Моссельмаш» Ленинградского направления Октябрьской железной дороги на территории Головинского района. Направление улицы — с юго-востока на северо-запад на всём протяжении. Улица входит на территорию Ховринского района в точке пересечения с Фестивальной улицей. Правая (чётная) сторона улицы не имеет примыканий, так как проходит вдоль железнодорожной линии. Примыкания с левой (нечётной) стороны: Солнечногорская улица (напротив д. № 2), Флотская улица (напротив д. № 8-б), Фестивальная улица (между д. № 11 и 13-а), Клинский проезд (между д. № 15 и 17). Заканчивается улица нерегулируемым перекрёстком с круговым движением: прямо идёт Прибрежный проезд, налево — улица Дыбенко, направо — Библиотечный проезд.
На всём своём протяжении Зеленоградская улица имеет две полосы (по одной в каждую сторону) автомобильного движения, за исключением двух небольших участков: за 30 метров до и 30 метров после пересечения с Фестивальной улицей, и от д. № 35 к. 1 до конца — там организовано четырёхполосное (по две в каждую сторону) движение. Пешеходными тротуарами оборудована нечётная сторона — полностью, чётная — частично.
За 100 метров до конца улицы ведётся видеонаблюдение за автомобильным движением — пост ДПС, куда транслируется изображение, находится на Библиотечном проезде (у пересечения с МКАД).
Чётная сторона улицы в основном была застроена гаражными комплексами, полулегальными автомастерскими, пунктами приёма цветного металла и складами (снесены летом 2013 года в связи со строительством северо-восточной рокады). Последняя треть чётной стороны представляла собой частные одноэтажные деревянные постройки (дачи) (см. Галерею), которые также были снесены в декабре 2013 года. На нечётной стороне находится Грачёвский парк (см. Галерею).
Примерно посередине улицы находится платформа «Ховрино» и сопутствующий ей рынок, к апрелю 2013 года почти полностью ликвидированный.
В сентябре 2012 года стало известно о реконструкции улицы: планируется расширить её ширину до четырёх полос, а над ней, на эстакаде, построить скоростное шоссе на Санкт-Петербург[2]. С 27 марта 2013 года при въезде на улицу и на подъездах к ней установлены щиты, информирующие водителей о закрытии сквозного проезда по улице; начато расширение обочин. С эстакады будет съезд на Талдомскую улицу, которая пока отделена от Зеленоградской железнодорожными путями[3].
В марте 2013 года был закрыт сквозной проезд по Зеленоградской улице и начато расширение обочин. Общественный транспорт (автобусы 188, 745 и др.) были пущены в объезд через Клинскую улицу и Клинский проезд. На текущий момент (апрель 2015) Зеленоградская улица состоит из двух изолированных участков. Постоянное движение транспорта есть:
Идут работы по продлению Северо-Восточной хорды от развязки с Талдомской и Фестивальной улицами на юг по Зеленоградской улице[4].
Внимание! Данный раздел содержит информацию по состоянию на август 2012 года. |
В 150 метрах от конца улицы расположена станция метро
По улице проходят автобусные маршруты:
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .