WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Станция Бирюлёво-Товарная
Павелецкое направление
Московская железная дорога
ДЦС ДЦС-8 Московско-Горьковский
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1900 год[1]
Тип грузовая
Классность 1
Количество платформ 2 + 2 (о.п. Бирюлёво-Пасс.)
Парки «А», «Б», «В»
Тип платформ 1 островная высокая, 1 боковая высокая
Форма платформ прямые
Прилегающие перегоны Коломенское — Бирюлёво-Тов. (2), Чертаново — Бирюлёво-Тов. (1), Бирюлёво-Тов. — Домодедово (3), Царицыно — Бирюлёво-Тов. (1)
Выход к Медынская улица, Булатниковский проезд, Касимовская улица
Пересадка на 162, 182, 245, 756 (восток)
256, 297, 635, 708 (запад)
Расстояние до Москвы-Пасс.-Павелецкой 17 км 
Тарифная зона 2
Код в АСУЖТ 193307
Код в «Экспресс-3» 2001095
 Бирюлёво-Товарная на Викискладе

Бирюлёво-Това́рная — узловая железнодорожная станция Павелецкого направления Московской железной дороги в Москве. Открыта в 1900 году[1]. Входит в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-8 Московской дирекции управления движением. По основному применению является грузовой, по объёму работы отнесена к 1 классу.

Последняя станция на данном направлении в Москве. Её южная граница находится вблизи МКАД.

От станции отходит ветка на Московский коксогазовый завод. Другой электрифицированный путь отходит на Курское направление к станции Царицыно, это Бирюлёвская соединительная ветвь, используется поездами дальнего следования; ранее использовалась аэроэкспрессом с Белорусского вокзала к аэропорту Домодедово (маршрут через Курский вокзал и Алексеевскую соединительную линию).

Пассажирские устройства

В границах станции находятся два остановочных пункта:

О.п. Бирюлёво-Товарная находится на границе между московскими районами Бирюлёво Западное и Бирюлёво Восточное. Выход на Медынскую улицу и Булатниковский проезд с западной стороны и на Касимовскую улицу с восточной, проход по пешеходному переходу-туннелю под станцией и платформами. Эта часть станции находится на насыпи. Две платформы: западная боковая у I пути для поездов из центра, восточная островная между II путём в центр и III путём для скоростных поездов. Входы на платформы оборудованы турникетами: на островную из подземного перехода, на боковую у западного входа в него. Кассы расположены с обоих концов перехода. Основное путевое развитие станции находится к востоку от платформ, что определяет длину перехода.

Расстояние до Павелецкого вокзала 17 км.

Достопримечательности

Рядом со станцией сохранились сооружения паровозного депо станции:

  • паровозная водокачка (в хорошем состоянии на огороженной территории)
  • здание паровозного депо (в полуразрушенном состоянии)

Наземный транспорт

Наземный транспорт представлен исключительно автобусами:

Также от станции отправляется маршрутное такси к ТЦ «Зельгрос».

См. также

Примечания

  1. 1 2 Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981

Ссылки


Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Чертаново
Бирюлёво-Товарная
Следующая остановка:
Бирюлёво-Пассажирская

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии