«Московские ворота» | |
---|---|
![]() Московско-Петроградская линия | |
Петербургский метрополитен | |
![]() | |
Район | Московский |
Округ |
![]() |
Дата открытия | 29 апреля 1961 года |
Тип |
пилонная с укороченным центральным залом |
Глубина заложения, м | ≈ 35 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы |
В. А. Петров К. М. Митрофанов А. И. Горицкий |
Архитекторы вестибюлей |
А. К. Андреев А. М. Соколов В. В. Кудрявцев |
Инженеры‑конструкторы | В. И. Акатов |
Переходы на станции | Заставская |
Выход к улицам | площадь Московские Ворота, Московский проспект, Ташкентская улица |
Наземный транспорт |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Режим работы | 5:43—0:33 |
Код станции | МВ |
Соседние станции | Фрунзенская и Электросила |
|
|
![]() |
«Моско́вские воро́та» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Московско-Петроградской линии, между станциями «Фрунзенская» и «Электросила».
Станция открыта 29 апреля 1961 года в составе участка «Парк Победы» — «Технологический институт». Наименование получила по расположению в непосредственной близости от площади Московские Ворота, на которой расположены Московские Триумфальные ворота.
В округе жилых домов немного, поэтому станция вне часов пик нагружена слабо.
Наземный вестибюль выполнен по проекту архитекторов А. К. Андреева, А. М. Соколова, В. В. Кудрявцева и располагается на Московском проспекте, дом № 103, у площади Московские Ворота.
Наземный вестибюль встроен в бывшее административное здание у Ташкентской улицы (теперь это третий учебный корпус Санкт-Петербургского Государственного инженерно-экономического университета) и выделен на его фасаде большим консольным изогнутым козырьком, который поддерживается двумя круглыми, расширяющимися кверху колоннами.
«Московские ворота» — станция глубокого заложения пилонного типа с укороченным центральным нефом (залом) (глубина ≈ 35 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов В. А. Петрова, К. М. Митрофанова, А. И. Горицкого и инженера В. И. Акатова. Пилоны, расширяющиеся кверху только со стороны среднего зала, отделаны красно-коричневым мрамором с закреплёнными на нём алюминиевыми профилями, который контрастирует с белыми сводами и светлым мрамором полом. Путевые стены облицованы белым кафелем. Торцевую часть центрального зала украшает копия одного из скульптурных фрагментов Московских триумфальных ворот, состоящего из оружия, доспехов, ружей, мечей. За ней скрыта дверь в служебное помещение[1].
Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в южном торце центрального зала.
В 2004 году заменено освещение станции. В 2011—2012 годах на станции произведен капитальный ремонт полов. Бетонное наливное покрытие в центральном и боковых залах заменено гранитным.
Планируется пересадка на проектируемую станцию «Заставская» Красносельско-Калининской линии к 2026-2027 гг.[2]
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
3 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
улица Костюшко | Театральная площадь |
26 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Кировский завод | ![]() ![]() ![]() |
29 | ![]() ![]() ![]() |
Карбюраторный завод | ![]() |
50 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Малая Балканская улица | Театральная площадь |
62 | улица Костюшко | ![]() | |
64 | ![]() ![]() |
Звёздная улица | ![]() |
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
851 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Сланцы |
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
29 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Трамвайный парк № 1 | Мясокомбинат |
43 | ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
15 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Тульская улица | Сызранская улица |
17 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
улица Костюшко |
24 | — | Звёздная улица | ![]() |
26 | — | ![]() |
![]() |
44 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Авангардная улица | ![]() |
В начальных титрах фильма «Опасный возраст» фоном служит стена и въезд в тоннель станции «Московские ворота».
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .