Эскадренные миноносцы типа «Орфей» | |
---|---|
![]() Эсминец типа «Орфей» — «Победитель», 1915—1917 годы. | |
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы | |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1 260 т |
Длина | 98,0 м |
Ширина | 9,3 м |
Осадка | 2,98[1]—3,0[2] м |
Двигатели | 2 паровые турбины |
Мощность | 30 000 л. с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 35,0 узлов |
Дальность плавания | 1 680 миль на ходу 21 узел 560 миль на 35 узлах |
Экипаж | 150 (в том числе 8 офицеров) |
Вооружение | |
Артиллерия | До марта 1916: 2 102-мм/60 пушки; позднее: 4 102-мм/60 пушки |
Зенитная артиллерия | 1 40-мм пушка |
Минно-торпедное вооружение | До марта 1916: 4 трёхтрубных 457-мм ТА; позднее: — 3 |
![]() |
Эскадренные миноносцы типа «Орфей» — тип эскадренных миноносцев, принадлежащие первой серии эскадренных миноносцев типа «Новик», и строившиеся по программе «усиленного» судостроения на 1913—1917 годы (так называемая «большая» судостроительная программа)[3].
Эскадренные миноносцы типа «Орфей» были заказаны по программе «усиленного» судостроения на 1913—1917 годы в числе 36 эсминцев 35 узловой скорости для Балтийского флота. Постройку предварял конкурс эскизных проектов, в котором участвовали 10 фирм, в том числе 2 иностранных.
В основу проекта была заложена спецификация эсминца «Новик», 13 июня 1912 года на заседании Технического совета Главного Управления кораблестроения лучшим был признан проект эсминцев типа «Счастливый» Путиловского завода. Однако ряд изменений, направленных на увеличение мощности и надёжности энергетической установки, позволил 1 января 1913 года Петербургскому Металлическому заводу получить контракт[1] на создание 8 эсминцев, имеющих отличия в тактико-технических характеристиках с проектом «Счастливый», и получивших название — тип «Орфей».
Основными отличиями эсминцев типа «Орфей» от прототипа были замена 2-трубных торпедных аппаратов на 3-х трубные (правда, такая замена прошла в ущерб артиллерийскому вооружению) и наличие четырёх паровых котлов, каждый из которых был расположен в отдельном помещении.
На эсминцах типа «Орфей» были установлены четыре паровых котла «Вулкан», каждый из которых располагался в отдельном отсеке. Так же, за счёт увеличенной ширине корпуса (на 0,2 метра), на эсминцах данного типа размещалась более мощная энергетическая установка, состоящая из двух паровых турбин «Кертис-АЕГ-Вулкан», дающие на выходе 30 000 л. с., против 23 000 л. с. эсминцев типа «Счастливый».
Помимо увеличенной мощности, турбины «Кертис-АЕГ-Вулкан» имели блокировку маневровых клапанов, что повышало их надежность при эксплуатации.
Изначально корабли типа «Орфей» несли следующее вооружение:
После 1916 года были добавлены еще два орудия главного калибра (ГК) и зенитная установка, убран один торпедный аппарат. Изначальное зенитную артиллерию составляла 40-мм зенитка, но в дальнейшем на некоторых кораблях данного типа, она была заменена на более совершенную (на 63-мм — на «Победителе» и «Громе»; 76,2-мм зенитная пушка[6] — на «Орфее» и «Забияке»)[2].
Все корабли типа «Орфей» были заложены на Усть-Ижорской судоверфи Металлического завода в Санкт-Петербурге, и, после вступления в строй, зачислены в Балтийский флот.
Название | Заложен | Спуск | В строю | Статус |
---|---|---|---|---|
«Победитель» с 1922 года «Володарский» |
ноябрь 1913 | 23.10.1914 | 25.10.1915 | 27 августа 1941 года подорвался на мине в Финском заливе при переходе из Таллина в Кронштадт. |
«Забияка» с 1922 года «Урицкий» с 1951 года «Реут» с 1956 года «УТС-22» |
ноябрь 1913 | 23.10.1914 | 09.11.1915 | Исключён в 1958 году. |
«Гром» | ноябрь 1913 | 15.06.1915 | 04.05.1916 | 14 октября 1917 года погиб в бою с германскими эсминцами. |
«Орфей» | ноябрь 1913 | 15.06.1915 | 04.05.1916 | Исключён в 1931 году. |
«Летун» | ноябрь 1914 | 25.10.1915 | 11.07.1916 | Исключён в 1922 году. |
«Десна» с 1922 года «Энгельс» |
ноябрь 1914 | 25.10.1915 | 12.08.1916 | 24 августа 1941 года подорвался на мине в Финском заливе. |
«Азард» с 1922 года «Зиновьев» с 1928 года «Артём» |
июль 1915 | 23.05.1916 | 10.10.1916 | 27 августа 1941 года подорвался на мине в Финском заливе при переходе из Таллина в Кронштадт. |
«Самсон» с 1922 года «Сталин» с 1951 года «ПКЗ-37» |
июль 1915 | 23.05.1916 | 21.11.1916 | Исключён в 1956 году. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .