Торпедные катера типа «СМ-3» | |
---|---|
Проект | |
Страна | |
Предшествующий тип | Д-3 |
Последующий тип | СМ-4 |
Годы постройки | 1938 - 1941 |
Построено | 1 |
Отправлено на слом | 1 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 34 тонны |
Длина | 20,8 м |
Ширина | 3,9 м |
Осадка | 1,34 м |
Двигатели | 3 двигателя ГАМ-34ФН |
Мощность | 3 × 1200 л. с. |
Движитель | 2 трёхлопастных винта |
Скорость хода | 30 узлов (55 км/ч) |
Дальность плавания | 380 миль (24 узла) |
Экипаж | 8 человек |
Вооружение | |
Зенитная артиллерия | 2 × 12,7-мм пулёмета ДШК на тумбовых станках |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 533-мм бугельных ТА, 2 большие и 14 малых ГБ |
Торпедный катер «СМ-3» на ходу спереди-слева |
Торпедный катер «СМ-3» — экспериментальный советский торпедный катер. Разрабатывался с целью получить больший радиус действия, лучшую мореходность и повышенную коррозионной устойчивость стального корпуса[1] по сравнению с катером «Г-5», даже ценой снижения скорости.
Спущен на воду 28 августа 1940 года, 5 августа 1941 года вошел в состав Черноморского флота.[2]
Приемная комиссия установила: обшивка корпуса из тонкой (4 мм) стали, что называется, «дышит». При выходе на 37-узловую скорость корпус дал трещину по середине моторного отсека. О серийной постройке столь ненадежного корабля не могло быть и речи.
Катер все же сдали флоту (12 июля 1941 года), усилив продольный и поперечный набор корпуса дополнительными шпангоутами и стрингерами.
Из-за переделки водоизмещение увеличилось, скорость уменьшилась на 7 узлов, зато СМ-3 обладал отличной маневренностью.[3]
В июне 1942 года участвовал в рейде торпедных катеров на Ялтинскую бухту, а 31 июля, действуя совместно с катером типа Д-3, пустил ко дну две немецкие десантные баржи близ Феодосии[4].
23 октября 1942 года, после совместного с торпедным катером ТКА-73 типа Д ночного торпедного обстрела вражеской базы в районе Двуякорной бухты, был обнаружен и атакован 4 немецкими торпедными катерами (S102, 49, 26, 28). Оторваться от противника из-за меньшей на 9 узлов скорости «СМ-3» не сумел, и вступил в бой. Несмотря на подавляющее преимущество противника как в скорости, так и в вооружении, после 45 минут боя он повредил один из торпедных катеров противника и был сметельно ранен его командир, после чего вражеские катера покинули место боя[5][6][7].
Участвовал в Крымской (8 апреля-12 мая 1944 года) наступательной операции.[3]
С. В. Патянин, Корабли Второй мировой войны, ВМФ СССР 1941—1945, Москва, Журнал «Морская кампания» № 3(24) за 2009 г.
Справочник «Корабли и суда ВМФ СССР 1928—1945»
Рогачевский Георгий Алексеевич. Сквозь огненные штормы. Молодчий А. И., Рогачевский Г. А., Серых С. П. Созвездие героев: Художественно-документальные повести / Лит. запись и послесл. А. В. Тарана; Предисл. Ю. О. Збанацкого. — К.: Днипро, 1988. — 592 с. ISBN 5-308-00014-X.
Кирин И. Д. Черноморский флот в битве за Кавказ. — М.: Воениздат, 1958.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .