Эскадренные миноносцы типа «Украйна» | |
---|---|
![]() Головной эсминец типа «Украйна» | |
Проект | |
Страна | |
Изготовители |
|
Операторы | |
Запланировано | 8 |
Построено | 8 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 500 т (нормальное) 690 т (полное). |
Длина | 73,2 м (наибольшая), 71,1 м (по КВЛ), 70,0 м (между перпендикулярами) |
Ширина | 7,23 м (наибольшая), 7,14 м (по КВЛ) |
Высота | 4,5 м (высота корпуса) |
Осадка | 2,3 м (проектная) |
Двигатели | 4 угольных котла «Нормана» (16 атмосфер) |
Мощность | 6200 л. с. (проектная) |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 25 узла (на испытаниях) |
Дальность плавания | 1105 миль на 10 узлах 625 миль на 25 узлах |
Экипаж | 90 человек, в том числе 7 офицеров и 3 кондуктора |
Вооружение | |
Артиллерия | 2 75-мм пушки Канэ, 4 57-мм АУ, два 7,62-мм пулемёта С 1910 года — 2 102-мм/60 пушки, 1 × 37-мм, 4 пулемёта |
Зенитная артиллерия | С 1916 года — 1 × 76-мм или Пом-Пом |
Минно-торпедное вооружение | 1×2 и 1×1 381-мм ТА (первые 4 корабля серии), 2×1 457-мм ТА (остальные), мин заграждения не нёс |
![]() |
Эскадренные миноносцы типа «Украйна» — тип эскадренных миноносцев, строившихся в 1904—1906 годах для Российского Императорского флота на судоверфи фирмы «Ланге и сын» в Риге. До 10 октября 1907 года классифицировались как минные крейсера. Всего было построено 8 кораблей этого типа.
Восемь минных крейсеров типа «Украйна» были построены Штеттинским машиностроительным Акционерным обществом «Вулкан», под наблюдением конструкторов и наблюдателей завода и частью его рабочими в Риге, куда были отправлены Штеттинской верфью «Вулкан» механизмы, котлы и многое другое.
Заводу в России, формально осуществлявшему постройку, оставалось лишь дать заказы на материалы для корпуса, умело собрать его и смонтировать доставленные из Германии механизмы. Слабая техническая оснащённость завода Ланге, срыв сроков поставок заказанной на южных заводах стали, усиление забастовочного движения задержали срок готовности каждого из первых трех миноносцев на два месяца. Отправка их с первым эшелоном третьей Тихоокеанской эскадры не состоялась. Лишь головная «Украйна», находясь ещё в 12 000 миль от места Цусимского боя, смогла до дня этого события провести испытания.
Наибольшая длина минных крейсеров 73,20 м, длина между перпендикулярами 70 м, ширина наибольшая 7,23 м.
Обшивка корпуса из стальных листов толщиною на мидиле около 6 мм, в оконечностях уменьшается до 4 мм. Шпангоуты 65×50×5 мм: в оконечностях 55×45×5 мм. Расстояние между ними 500 мм (кроме машинного отделения). Бимсы верхней палубы 75×50×5 мм. Настил верхней палубы от 7 мм до 4 мм. Девять главных поперечных водонепроницаемых переборок.
Четыре, водотрубных котла системы Нормана. Рабочее давление пара 16 атмосфер. Общая нагревательная поверхность всех котлов 1340 м². Общая поверхность колосниковых решёток 22,2 м². Питание котлов автоматическое, 4 донками, из подогревателей, через фильтры. Имеется запас питательной воды: в носовой цистерне 3,9 т, в машинном отделении 2,5 т. Для питьевой воды имеется запас в различных отделениях 3,9 т. В машинном отделении опреснитель на 3 тонны питьевой воды в сутки. Две 4-цилиндровые паровые машины тройного расширения. Диаметры цилиндров высокого давления 530 мм, среднего давлений 850 мм, два низкого давления 860 мм. Ход поршня 450 мм. Число оборотов в минуту предполагалось 350. При этом общая мощностью около 6200 л. с.
Винты из марганцовистой бронзы, трехлопастные, диаметром 2800 мм и с шагом 2630 мм.
Холодильник поверхностный, с отдельною циркуляционною помпою. Запас угля для испытания 50 тонн; наибольшее количество угля, вмещающееся в угольных ямах — около 130 тонн.
Электроэнергию кораблям обеспечивали две динамо-машины общей мощностью 32 кВт, напряжением 105 вольт. Два прожектора по 60 сантиметров.
Две 75-мм пушки на станках Металлического завода, четыре 57-мм пушки, два пулемёта и 4 тумбы к ним. На первых 4 минных крейсерах постройки 1904/5 года, завода Ланге стоит 3 минных аппарата (1 двойной и 1 одинарный), на 4 последних стоит 2 одиночных аппарата. Первые четыре имели 381 мм ТА в которых использовались торпеды образца 1898 года. Торпеды имели следующие характеристики: калибр — 381 мм; длина — 5,18 м; масса — 430 кг; заряд — 64 кг пироксилина; дальность хода — 550 м на скорости 28,5 узлов и 915 м на скорости 25 узлов.
88 человек, в том числе 5 офицеров и 3 кондуктора. Жилые помещения рассчитаны на 80 человек команды, 3 кондуктора, 6 офицеров, одного командира.
Название | Заложен | Спуск | В строю | Флот | Статус |
---|---|---|---|---|---|
«Украйна» | ? | 21 сентября 1904 | 5 мая 1905 | БФ | Исключён из списков в 1949 году. |
«Войсковой» | ? | 13 ноября 1904 | 3 июня 1905 | БФ | Исключён из списков в 1949 году. |
«Трухменец»[1] | ? | 5 февраля 1905 | 28 июня 1905 | БФ | Исключён из списков в 1949 году. |
«Казанец» | ? | 28 апреля 1905 | 3 мая 1906 | БФ | Исключён из списков в 1916 году. |
«Стерегущий» | июль 1904 | 21 июня 1905 | 4 мая 1906 | БФ | Исключён из списков в 1924 году. |
«Страшный» | июль 1904 | 23 декабря 1905 | 9 мая 1906 | БФ | Исключён из списков в 1924 году. |
«Донской казак» | июль 1904 | 25 февраля 1906 | 6 июля 1906 | БФ | Исключён из списков в 1924 году. |
«Забайкалец» | июль 1904 | 14 апреля 1906 | 19 июля 1906 | БФ | Исключён из списков в 1923 году. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .