«Прямислав» с 5 февраля 1925 года «Калинин» | |
---|---|
Советский эсминец типа «Изяслав» — «Калинин» (до 1925 года — «Прямислав»), 1925—1941 годы. | |
Служба | |
| |
Класс и тип судна | Эскадренный миноносец |
Организация | ВМФ Российской Империи ВМФ СССР |
Изготовитель | Беккер и К |
Заказан к постройке | 11 октября 1913 года |
Строительство начато | 1913 год |
Спущен на воду | 1915 год |
Введён в эксплуатацию | 20 июля 1927 года |
Выведен из состава флота | 27 августа 1941 года |
Статус | Подорвался на мине |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1 350 т |
Длина | 105,0 м |
Ширина | 8,99 м |
Осадка | 3,0 м |
Двигатели | 2 паровые турбины |
Мощность | 32 700 л. с. |
Движитель | 2 |
Скорость хода | 35,0 узлов |
Дальность плавания | 1 880 миль на скорости 21,0 узел 350 миль на 35,0 узлах |
Экипаж | 150 |
Вооружение | |
Артиллерия | 5х1 102-мм орудий |
Зенитная артиллерия | 1 76,2-мм пушка |
Минно-торпедное вооружение | 3х3 457-мм ТА |
«Прямислав», с 5 февраля 1925 года «Калинин» — эскадренный миноносец типа «Изяслав», построенный по программе «усиленного» судостроения на 1913—1917 годы (так называемая «большая» судостроительная программа), и принадлежащий второй серии эскадренных миноносцев типа «Новик»[1].
10 января 1913 года Морское ведомство заключило контракт с акционерным обществом «Беккер и Ко» на постройку 5 эсминцев. «Прямислав», заложенный раньше других кораблей данного типа, ещё до окончательного утвержденных чертежей и спецификаций, в которых некоторые размеры были увеличены с целью создать больший запас водоизмещения, в результате имел отличные ТТХ.
11 октября 1913 года «Прямислав» был зачислен в списки судов Балтийского флота. 9 ноября 1913 года (по другим данным 19 сентября или 27 октября[2] 1913 года) заложен на судоверфи акционерного общества «Металлургических, механических и судостроительных заводов Беккер и Ко» в Ревеле (Таллин)[3].
10 июля (25 июля[2])1915 года «Прямислав» был спущен на воду. После чего был отбуксирован в Петроград, и достраивался там на Балтийском заводе. 5 февраля 1925 года был переименован в эсминец «Калинин».
«Калинин» вступил в строй только 20 июля 1927 года, войдя в состав Морских сил Балтийского моря.
С 19 по 21 августа 1929 года «Калинин» совершил визит в Клайпеду, Литва. С 1 по 10 сентября 1934 года — в Гдыню, Польша[4].
С 11 января 1935 года «Калинин» вошёл в состав Краснознамённого Балтийского флота. Проходил капитальный ремонт с 14 июня 1937 года по июнь 1941 года.
В годы Великой Отечественной войны «Калинин» участвовал в минно-заградительных операциях флота (в июне-августе 1941 года), обороне Таллина и Финского залива. «Калинин» входил сформированный для минных постановок специальный отряд кораблей под командой контр-адмирала Юрия Фёдоровича Ралля[5]
28 августа 1941 года «Калинин», во время Таллинского перехода, подорвался на мине заграждения у острова Мохни (et:Mohni) в Финском заливе. Являясь головным эсминцем в арьергарде, «Калинин» под флагом командира минной обороны Ралля, в 22 часа 10 минут (по другим данным — 22 часа 45 минут), затралил параваном мину, взорвавшуюся у борта. Получив большие повреждения корпуса, корабль продолжал оставаться на плаву благодаря самоотверженным усилиям экипажа и старпома корабля П. Д. Руссина. В течение часа команда (включая контуженного контр-адмирала Ю. Ф. Ралля и раненного командира корабля П. Б. Стасова) смогла организованно покинуть корабль, не понеся при этом дополнительных потерь[5].
В 2018 году эсминец был обнаружен на дне разведывательно-водолазной командой в ходе экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы»[6].
Прямислав (эсминец) на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .