Эскадренные миноносцы проекта 30-бис «Смелый» | |
---|---|
«Серьёзный» в Средиземном море, 28 августа 1968 года. | |
Проект | |
Страна | |
Операторы | |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 2316 тонн (стандартное), 3066 тонн (полное). |
Длина | 120,5 м |
Ширина | 12 м |
Осадка | 3,9 м (средняя) |
Мощность | 2 × 30 000 л. с. |
Скорость хода | 36,5 узла (максимальная) |
Дальность плавания | 3660 морских миль 19 - узловым ходом, полным — 1000 миль |
Автономность плавания | 10 суток |
Экипаж | 286 чел. |
Вооружение | |
Радиолокационное вооружение | РЛС «Гюйс-1» РЛС «Заря» |
Артиллерия | 2 × 2 130-мм АУ Б-2ЛМ. |
Зенитная артиллерия | 1 × 2 85-мм АУ 92-К и 7 × 1 37-мм АУ 70-К (или 4×2 37-мм АУ В-11) 3 × 1 25-мм 2М-3м |
Противолодочное вооружение | ГАС «Тамир-5М», 2 БМБ-2 и 2 бомбосбрасывателя (51 глубинная бомба) |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 5 533-мм ТА, 52 мины КБ-«Краб» или 60 мин М-26 |
Эскадренные миноносцы проекта 30-бис, также известные как Эскадренные миноносцы типа «Смелый» — тип эсминцев, корабли которого строились для Советского ВМФ с 1948 по 1953 год. Самая большая серия крупных надводных кораблей за всю историю российского/советского флота. Эсминцы серии 30-бис являлись развитием эсминцев проекта 30-К.
Великая Отечественная война внесла существенные коррективы в планы строительства в СССР военных кораблей класса «эскадренный миноносец»: в ходе войны было потеряно 34 эсминца, ещё 30 находившихся в постройке кораблей этого класса в силу различных причин не были достроены, а значительная часть из уцелевших эсминцев находилась в небоеспособном состоянии и требовала проведения капитального ремонта и модернизации. На основе военного опыта были также выявлены серьёзные недостатки эсминцев предвоенных проектов, такие как недостаточная прочность корпусов из хрупкой маломарганцовистой стали, низкая мореходность и отсутствие запасов по нагрузке для обеспечения модернизации боевых и технических средств (в частности для размещении средств радиолокации и замены неуниверсальной артиллерии на универсальную)[1][2].
15 августа 1945 года появился официальный проект десятилетней программы военного кораблестроения на 1946—1955 годы. Согласно первоначальному проекту за 10 лет предполагалось построить 132 «больших» эсминца и 226 «обычных» эсминцев, однако очевидная нереализуемость программы в послевоенных условиях привела к её корректировке и число планировавшихся к закладке эсминцев было сокращено до 188[3]. Так как флот нуждался в срочном пополнении своего состава, а разработка нового поколения эсминцев (проект 41) только начиналась, Политбюро было принято решение для поддержания судостроительной промышленности и обновления состава флота начать строительство морально устаревших эскадренных миноносцев проекта 30-бис[2].
Разработка первого послевоенного проекта эскадренных миноносцев на базе предыдущего проекта 30 была поручена коллективу ЦКБ-17. Состав вооружения был окончательно уточнен 28 ноября 1945 г. Материалы технического проекта и рабочие чертежи были разработаны под руководством главного конструктора А. Л. Фишера (заместители Г. Д. Агула, К. А. Масленников) в новом, воссозданном, ЦКБ-53. Технический проект был утвержден Постановлением Совета Министров СССР № 149-95 от 28 января 1947 года[4].
Головной корабль данного проекта был принят в состав ВМФ СССР 21 декабря 1949 года, к дню рождения И. В. Сталина. За проектированием и постройкой головного эскадренного миноносца проекта 30-бис (эсминец «Смелый») от ВМФ наблюдал инженер-подполковник А. Т. Ильичев.
Эскадренные миноносцы данного проекта строились на заводах № 445 (№ 200) имени 61 Коммунара в Николаеве (18 единиц), № 199 имени Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре (18 единиц), № 190 имени А. А. Жданова в Ленинграде (16 единиц) и № 402 в Молотовске. Головной корабль данного проекта был заложен на стапеле завода им. А. А. Жданова 16 мая 1948 года и получил наименование «Смелый», спущен на воду 29 сентября 1948 года, и после предъявления на государственные испытания 3 ноября 1949 года был принят в составе ВМФ к дню рождения И. В. Сталина 21 декабря 1949 года. Всего с 1948 по 1953 годы было построено 70 кораблей данного проекта[4].
Две двухорудийные 130-мм артиллерийские установки башенного типа Б-2ЛМ, одна двухорудийная 85-мм артустановка башенного типа 85-К, 4х2х37-мм зенитных установок В-11, 3x25-мм зенитных автоматов 2М-3м, 2x553-мм пятитрубных торпедных аппарата, 2 противолодочных бомбомёта БМБ-2, глубинные бомбы(ББ-1), якорные мины (36 шт. типа КБ «Краб», УКСМ). На первых кораблях вместо В-11 устанавливались 5х1х37 мм, а вместо БМБ-2 устанавливался БМБ-1.
Система управления артогнём главного калибра включала КДП с РЛС «Заря», стрельбовую РЛС, электромеханическую ПУС «Мина 30 бис»(использовалась также для выхода в торпедную атаку и управления торпедной стрельбой). Для управления зенитной стрельбой 85 мм установки 85-К МПУАЗО с использованием электромеханического линейного построителя. Стрельба из ТА осуществлялась как воздухом, так и с использованием пороховых ПВЗ центральной наводкой, с ходового поста с использованием Пр.1Н (Ночной торпедно-артиллерийский визир) и Инклинометра (оптического определителя КУц.), или непосредственно с ТА с использованием торпедного визира. Использовались парогазовые торпеды 53-39, 53-56В, противолодочные торпеды СЭТ-53М. На кораблях устанавливалась ГАС «Тамир-5М» и РЛС обнаружения воздушных целей «Гюйс-1». Для управления бомбометами и бомбосбрасывателями на ходовом посту устанавливался элекромеханический «Рекордер».
В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. |
8 эсминцев «Безбоязненный», «Бесшумный», «Верный», «Вихревой», «Огненный», «Опасный», «Охраняющий» и «Стремительный») в 1960—1962 гг. переоборудованы в корабли радиотехнической разведки (проект 31).
Эсминец «Вечный», с 1 7.12.1960 г.- ПТБ-12, с 28.7.1962 г. - ПМ-141, с 15.7.1971 г.- УТС-27 (заводской № 16). 1.12.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 12.1.1950 г. заложен на заводе № 199, спущен 30.8.1950 г., вступил в строй 15.12.1950 г. и 18.3.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 22.11.1960 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ПТБ, 28.7.1962 г. переформирован в ПМ и 15.7.1971 г. превращен в УТС, а 05.08 2001 г. спущен Андреевский флаг, 01.11.2001 г. расформирован экипаж, 19.04 2002 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в ОРВИ для демонтажа и разделки на металл.
16 кораблей из состава флота были переданы иностранным флотам: Польши — 2 корабля: «Скорый» в 1958 (переименован в «Wicher») и «Способный» в 1957 («Grom»); Египта — 5 (в том числе два пр.30-БА): «Бурный» в 1962 («Suez»), «Беспощадный» в 1962 («Damietta»)[5], «Сметливый» в 1956 («Al Zaffer»), «Отчаянный» в 1968 («Al Nasser», с 1973 «6 Oktober»), «Бессменный» в 1968 («Damietta»), а также «Солидный» в 1956 («Al Nasser»), в 1968 возвращённый СССР; Индонезии — 8: «Боевой» («Darmuda»), «Безжалостный» в 1964 («Brawidjaja»), «Беззаветный» в 1959 («Sutan Iskandar Muda»), «Беспокойный» в 1959 («Sandjaja»), «Внезапный» в 1959 («Sawunggaling»), «Выразительный» в 1962 («Singamangaradja»), «Пылкий» в 1964 («Diponegoro») и «Волевой» в 1959 («Siliwangi»).
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .