Сторожевые корабли проекта 10410 | |
---|---|
ПСКР-920 «Сыктывкар» | |
Проект | |
Страна | |
Изготовители |
|
Операторы | |
Годы постройки | 1988 — настоящее время[1] |
Построено | 41[1] |
В строю | 35[1] |
Отправлено на слом | 5[1] |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 375 тонн (полное)[1] |
Длина | 49,5 м (наибольшая) |
Ширина | 9,2 м (наибольшая) |
Осадка | 2,63 м[1] (с ГАС) |
Двигатели | 3 дизеля[1] |
Мощность | 3 × 5400 л.с.[1] |
Движитель | 3 гребных винта |
Скорость хода | 32 узла (максимальная)[1] |
Дальность плавания | 1500 морских миль при скорости 12 узлов[1] |
Автономность плавания | 10 суток |
Экипаж | 28 (7 офицеров, 3 мичмана)[1] |
Вооружение | |
Артиллерия | 76-мм АК-176, 30-мм АК-630М |
Ракетное вооружение | 2 ПУ ПЗРК «Игла» (16 ЗУР)[1] |
Противолодочное вооружение | 2 бомбосбрасывателя (12 ГБ ББ-1), 2 МРГ-1[1] |
Сторожевые корабли проекта 10410 «Светлячок» (по классификации НАТО Svetljak-class) — серия советских и российских пограничных сторожевых кораблей (ПСКР).
Спроектированы в ФГУП «ЦМКБ „Алмаз“». Производятся ОАО «Восточная верфь» (Владивостокский судостроительный завод, завод № 639), Ярославским судостроительным заводом и петербургской судостроительной компанией «Алмаз».
Проект сторожевых катеров 10410 получил своё развитие.
ПСКР проекта 10410 был спроектирован в 80-х годах XX века Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» для замены ПСКР проектов 205П и 1241-2[2]. С наступлением XXI столетия повысились требования к пограничным катерам: нужны более эффективные корабли, обладающие большей дальностью плавания и автономностью, с экипажами меньшей численности и улучшенными условиями жизнеобеспечения экипажа. Разработка нового ПСКР стали осуществляться в ЦМКБ «Алмаз» в рамках Концепции развития корабельного состава пограничных органов Федеральной службы безопасности в целях унификации на основе проекта 10410, и получившим обозначение 10412[3].
Основным конкурентом в тендере на новый ПСКР являлся ЦКБ «Рубин» с проектом 22100. По новой программе предполагалось вести строительство патрульных кораблей для ФПС крупной серией на нескольких предприятиях[4].
2 сентября 2015 года пограничный сторожевой корабль ПСКР-312 проекта 10410Б покинул акваторию ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и ушёл в Кронштадт на ходовые испытания. Корабль с заводским № 312 спущен на воду 29 мая этого года и стал последним, 40-м кораблём в серии.
Заменой данному проекту станут ПСКРы проекта 22460.
Однако, пограничная служба ФСБ России решила возобновить строительство ПСКР проекта 10410, выдав в 2016 году заказы на постройку ещё четырех единиц — двух на АО «Восточная верфь» во Владивостоке (заводские номера [зав. №] 414 и 415), одного — на ПАО «Ярославский судостроительный завод» (заводской номер 809), и одного — на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз».
8 июня 2018 года на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге состоялся спуск на воду строящегося для Пограничной службы ФСБ России пограничного сторожевого корабля ПСКР-933 «Керчь» проекта 10410 (шифр «Светляк», разработчик АО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз») с заводским номером 313. Это первый пограничный сторожевой корабль (ПСКР) проекта 10410, построенный в России после возобновления серийного строительства этого проекта.
Корабль предназначен для несения службы в пограничной службе ФСБ РФ, контроля государственной границы, соблюдением иностранными судами экономической зоны страны, охраны природных ресурсов в пределах этой зоны, охраны прибрежных коммуникаций и искусственных сооружений, защиты судов от нападения диверсантов-террористов, а также отражения вооружённого нападения воздушного и подводного противника — подводных лодок и пловцов.
Оптимальные обводы корпуса в сочетании с автоматизированной дизельной установкой делают корабль простым и экономичным в эксплуатации, имеющим высокую скорость полного хода (3 дизеля типа М520ТМ5) — свыше 30 узлов и большую дальность плавания экономическим ходом — 2200 миль, водоизмещением 375 тонн. В качестве основных источников электроэнергии установлены дизель-генераторы: один дизель-генератор ДГР2А-200/1500 мощностью 180 кВт и два дизель-генератора ДГФ2А-100/1500 мощностью 95 кВт каждый.
На кораблях постройки ОАО «Алмаз»[5]
На кораблях постройки Ярославского судостроительного завода[6]
На кораблях постройки ОАО «Алмаз»[5]
На кораблях постройки Ярославского судостроительного завода[6]
Проект | Тактический № / Имя | Борт. № | Зав. № | Судостроительный завод | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй | Принадлежность |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10410 | ПСКР-900 «Корсаков» | 118 | 401 | «Восточная верфь» | 1987 | 11.04.1988 | 1988 | Пограничное управление ДВФО |
10410 | ПСКР-901 | 162 | 402 | «Восточная верфь» | затоплен в Корсакове во время шторма | 1989 | ||
10410 | ПСКР-902 «Ставрополь» | 100 | 801 | Ярославский ССЗ | 1990 | Пограничное управление ЮФО | ||
10410 | ПСКР-903 «Холмск» | 088 | 403 | «Восточная верфь» | 1990 | Пограничное управление ДВФО | ||
10410 | ПСКР-904 | 132 | 404 | «Восточная верфь» | 1989 | Пограничное управление ДВФО | ||
10410 | ПСКР-905 «Расул Гамзатов» | 109 | 802 | Ярославский ССЗ | 1991 | Пограничное управление ЮФО | ||
10410 | ПСКР-906 «Сочи» | 110 | 803 | Ярославский ССЗ | 11.04.1991 | 8.02.1992 | Пограничное управление ЮФО | |
10410 | ПСКР-907 | 104 | 405 | «Восточная верфь» | 1991 | Пограничное управление ДВФО | ||
10410 | ПСКР-908 | 012 | 406 | «Восточная верфь» | 05.1991 | Пограничное управление ДВФО | ||
10410 | ПСКР-909 «Выборг» | 141 | 301 | СФ «Алмаз» | 05.1989 | 09.1991 | 31.07.1992 | Пограничное управление СЗФО |
10410 | ПСКР-910 «Бриз» | 065 | 804 | Ярославский ССЗ | 10.12.1992 | 1993 | Пограничное управление СЗФО | |
10410 | ПСКР-911 «Подольск» | 017 | 805 | Ярославский ССЗ | 1992 | 1993 | Пограничное управление СЗФО | |
10410 | ПСКР-912 «Анатолий Королёв» | 137 | 302 | СФ «Алмаз» | 23.02.1992 | 11.1992 | Пограничное управление СЗФО | |
10410 | ПСКР-913 «Алмаз» | 143 | 303 | СФ «Алмаз» | 17.10.1992 | 15.10.1993 | Пограничное управление СЗФО | |
10410 | ПСКР-914 | 199 | 407 | «Восточная верфь» | 1991 | 1992 | 20.10.1992 | Пограничное управление ДВФО |
10410 | ПСКР-915 «Невельск» | 023 | 408 | «Восточная верфь» | 28.11.1990 | 09.1993 | Пограничное управление ДВФО | |
10410 | ПСКР-916 | 102 | 806 | Ярославский ССЗ | 1993 | 1994 | Пограничное управление ЮФО | |
10410 | ПСКР-917 «Нептун» | 077 | 304 | СФ «Алмаз» | 1995 | Пограничное управление СЗФО | ||
10410 | ПСКР-918 «Южно-Сахалинск» | 026 | 409 | «Восточная верфь» | 1992 | 1994 | Пограничное управление ДВФО | |
10410 | ПСКР-919 «Дербент» | 106 | 305 | СФ «Алмаз» | 1992 | 1995 | Пограничное управление ЮФО | |
10410 | ПСКР-920 «Сыктывкар» | 099 | 306 | СФ «Алмаз» | 1992 | 19.01.1995 | 22.11.1995 | Пограничное управление СЗФО |
10410 | ПСКР-921 «Кизляр» | 139 | 307 | СФ «Алмаз» | 26.08.1992 | 6.12.1996 | 23.12.1997 | Пограничное управление СЗФО |
10410 | ПСКР-922 | 076 | 410 | «Восточная верфь» | 1994 | 12.06.2000 | Пограничное управление ДВФО | |
10410 | ПСКР-923 «Кондор» | 126 | 411 | «Восточная верфь» | 1995 | 27.09.2003 | 09.2005 | Пограничное управление ДВФО |
10410 | ПСКР-924 «Валентин Пикуль» | 136 | 308 | СФ «Алмаз» | 25.05.2000 | 27.06.2001 | Пограничное управление ЮФО | |
10410 | ПСКР-925 «Ямалец» | 044 | 310 затем 309 | СФ «Алмаз» | 15.10.2004 | Пограничное управление КФО | ||
10410А | ПСКР-926 «Ворон» | 069 | 412 | «Восточная верфь» | 2001 | 15.07.2006 | 15.05.2007 | Пограничное управление ДВФО |
10410Б | ПСКР-927 | 051 | 310 | СФ «Алмаз» | 3.10.2007[7]. | Пограничное управление КФО | ||
10410Б | «Краснодарец» | 136 | 311 | СФ «Алмаз» | 1998 | 23.12.2010 | 26.04.2011 | Пограничное управление КФО |
10410 | ПСКР-928 «Василий Грязев» | 017 | 807 | Ярославский ССЗ | 12.09.1998 | 25.05.2007 | 15.12.2007 | Пограничное управление СЗФО |
10410Б | «Усть-Лабинск» | 039 | 808 | Ярославский ССЗ | 1999 | 30.08.11 | 20.12.2012[8] | Пограничное управление КФО |
10410Б | ПСКР-929 «Беркут» | 113 | 413 | «Восточная верфь» | 2002 | 2009 | 21.04.2010 | Пограничное управление ДВФО |
10410Б | ПСКР-930 «Светляк» | 056 | 312 | СФ «Алмаз» | 29.05.2015 | 30.11.2015 | Пограничное управление ФСБ России по Республике Крым. Базирование в Балаклаве[источник не указан 1015 дней] | |
10410Б | ПСКР-933 «Керчь» | 313 | СФ «Алмаз» | 24.05.2017 | 08.06.2018 | 26.10.2018[9] | Пограничное управление ФСБ России по Республике Крым. Базирование в Балаклаве. | |
10410Б | «Балаклава» | 809 | Ярославский ССЗ | 15.06.2017 | 17.07.2018 | Пограничное управление ФСБ России по Республике Крым. Базирование в Балаклаве. | ||
10412 | HQ-261 | 040 | СФ «Алмаз» | 18.07.2002 | 17.10.2002 | ВМС Вьетнама | ||
10412 | HQ-263 | 041 | СФ «Алмаз» | 30.07.2002 | 17.10.2002 | ВМС Вьетнама | ||
10410Б | ПСКР- | 042 | СФ «Алмаз» | |||||
10412 | «Триглав» | 11 | 043 | СФ «Алмаз» | 21.07.2010 | 10.11.2010 | ВМС Словении[10] | |
10412 | HQ-264 | 044 | СФ «Алмаз» | 26.06.2009 | 22.04.2011 | 2011 | ВМС Вьетнама[11] | |
10412 | HQ-265 | 045 | СФ «Алмаз» | 26.06.2009 | 12.11.2010 | 2011 | ВМС Вьетнама[11][12] | |
10412 | HQ-266 | 420 | «Восточная верфь» | 22.07.2009 | 22.04.2011 | 2011 | ВМС Вьетнама | |
10412 | HQ-267 | 421 | «Восточная верфь» | 22.07.2009 | 12.11.2010 | 16.08.2012 | ВМС Вьетнама | |
Вьетнам: 6 единиц — HQ-261, 263 (до 17.10.2002 зав. №040, 041), HQ-264, 265 (до 1.03.2012 зав. №044, 045), HQ-266, 267 (до 16.08.2012 зав. №420, 421)[1]
Словения: 1 единица — «Триглав» (до 10.11.2010 зав. №043)[1]
ПСКР-914 не носит имени : Корсаков, как указано ! введен в строй в 1992 году
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .