Воздушная подушка — аналог камеры от автомобиля с подаваемым в середину сжатым воздухом. Камера располагается под грузом, где создаётся высокое давление, и после наполнения воздухом пространства между подушкой и землёй груз начинает скользить на тонкой воздушной прослойке[1]. Существуют системы, перемещающие грузы до 1000 тонн. Теоретически грузоподъемность платформ неограничена.
Данная технология широко применяется в строительстве вездеходов, морского и речного транспортов. Главным недостатком транспортных средств на воздушной подушке является их низкая экономичность, вызываемая большим расходом воздуха и необходимости вентиляторов большой мощности. По этой причине транспортные аппараты на воздушной подушке стоят значительно дороже и расходуют намного больше топлива, чем обычные транспортные средства[1].
См. также
Примечания
- 1 2 Билимович Б. Ф. Законы механики в технике. - М., Просвещение, 1975. - Тираж 80000 экз. - с. 60-63
Ссылки
- Air-cushion machine / britannica (англ.)
 |
Это заготовка статьи о транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 | В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .