WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
СЭТ-53

СЭТ-53 (изделие 238У) в Музее военной техники «Боевая слава Урала»
Основная информация
Тип электрическая
Назначение поражение подводных лодок
Базирование надводные корабли, подводные лодки
Государство  СССР
 Россия
На вооружении 1958
Современный статус на вооружении ВМФ России
Параметры
Масса 1472 кг (СЭТ-53), 1490 кг (СЭТ-53М)
Диаметр 533
Боевая часть 92 кг (287 кг — масса боевого отделения)
Технические данные
Скорость 23 узла (СЭТ-53), 29 узлов (СЭТ-53М)
Дальность 8000 м (СЭТ-53), 14 000 м (СЭТ-53М)
Глубина 20 — 200 м
Управление самонаводящаяся

«СЭТ-53» (изделие 238) — 533-мм советская противолодочная самонаводящаяся электрическая торпеда, предназначенная для поражения подводных лодок. «СЭТ-53» является первой советской самонаводящейся в двух плоскостях 533-мм торпедой[1].

История разработки

Разработана под руководством В. П. Поликарпова.

Характеристики

Торпеда может быть использована как с подводных лодок, так и с надводных кораблей; система наведения построена на пассивном акустическом принципе и реагирует на шумы подводных лодок при скорости хода не менее 9 узлов. Общий вес снаряженного боевого отделения составляет 287 кг, вес взрывчатки — 92 кг. Головка самонаведения способна обнаруживать цель в пределах до 60° (в каждую сторону) от продольной оси торпеды, включая и «мёртвый» угол (5-30°), радиус самонаведения ГСН достигает 600 метров[1].

«СЭТ-5З» оснащена свинцово-кислотной короткоразрядной батареей типа Т-7 весом 462,5 кг; среднее рабочее напряжение батареи — 82,5В, средняя сила тока — 570 А. В кормовом отделении торпеды находится электродвигатель постоянного тока ПМ5-3МУ биротативного типа весом 160 кг[1]. Скорость хода — 23 узла, глубина погружения — 20—200 м[2].

Модификации

В 1964 году на вооружение ВМФ СССР была принята модернизированная торпеда «СЭТ-5ЗМ», оборудованная более мощной аккумуляторной батареей, системой креновыравнивания и электрогидрооптическим прибором курса[1]. Дальность хода модернизированной торпеды увеличена до 14 000 м, а скорость хода увеличена до 29 узлов[2].

Примечания

  1. 1 2 3 4 Костриченко В. В. «Альбатрос» дозорный в море. История кораблей проекта 1124. История кораблей проекта 1124. М.: Военная книга, 2005. — С. 61. — 166 с. ISBN 5-902863-04-X.
  2. 1 2 Костриченко В. В. «Альбатрос» дозорный в море. История кораблей проекта 1124. История кораблей проекта 1124. М.: Военная книга, 2005. — С. 157.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии