WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Линия Бродвея, Би-эм-ти
Метрополитен Нью-Йорка
Открытие первого участка 4 сентября 1917 года
Количество станций 16
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки 1 300
Наземные участки нет

BMT Broadway Line (линия Бродвея) — подземная линия Метрополитена Нью-Йорка дивизиона B (B Division) в Манхэттене. На 2012 год линия обслуживается тремя маршрутами, все жёлтого цвета: Q для экспресс-поездов, N и R для локальных поездов. Линия часто упоминается как N и R, поскольку долгое время только эти маршруты обслуживали линию[1][2]. Линия Бродвея была построена для того, чтобы компания Brooklyn Rapid Transit Company (позже BMT) получила доступ к Среднему Манхэттену.

Линия была названа из-за своего местоположения на Бродвее между Визи-стрит и 7-й авеню (Таймс-сквер). Линия также проходит под Визи-стрит, Уайтхолл-стрит, Тринити-Плейс, Чёрч-стрит в Нижнем Манхэттене, и 7-й авеню, 59-й и 60-й улицами в Среднем Манхэттене.

Локальные поезда следуют по всей линии — между двумя туннелями под рекой Ист-Ривер: тоннель Montague Street для линии BMT Fourth Avenue Line в Бруклине и тоннель 60-й улицы (60th Street Tunnel) для линии BMT Astoria Line и 60th Street Tunnel Connection в Квинсе. Самая южная экспресс-станция на линии — Canal Street, а самая северная — 57th Street — Seventh Avenue. К югу от Canal Street экспресс-пути следуют по Манхэттенском мосту, а на севере — под Центральным парком, в составе линии BMT 63rd Street Line (в настоящее время не используется, но планируется для связи со строящейся линией Второй авеню). Линия Бродвея была единственным выходом из Манхэттена на север от Деланси-стрит для BMT линий Бруклина до 1967 года, когда большинство поездов линий BMT Brighton Line и BMT West End Line пошли по линии IND Sixth Avenue Line через новую соединительную линию Chrystie Street Connection.

Список станций

Курсирование маршрутов на станциях
круглосуточно
круглосуточно, кроме ночи
только ночью
только ночью и в выходные
только в будни днём и вечером
только в часы пик
только в часы пик в пиковом направлении
Детали времени суток
Станция Поезда Маршруты Дата открытия Примечания и пересадки
начинается со слияния с BMT Astoria Line (N W) и 60th Street Tunnel Connection (R) и
проходит через 60th Street Tunnel
Лексингтон-авеню — 59-я улица местные N R W сентябрь 1, 1919[3] 4 5 6 <6> (IRT Lexington Avenue Line)
MetroCard — пересадочный билет только для F (IND 63rd Street Line на Лексингтон-авеню — 63-я улица)
Канатная дорога острова Рузвельт
Пятая авеню — 59-я улица местные N R W сентябрь 1, 1919[3]
поезда экспресс начинаются с BMT 63rd Street Line (поезда N Q)
57-я улица — Седьмая авеню все N Q R W июль 10, 1919[4] северный терминал для обслуживания маршрута Q
49-я улица местные N Q R W
Таймс-сквер — 42-я улица все N Q R W январь 5, 1918[5] 1 2 3 (IRT Broadway — Seventh Avenue Line)
7 <7> (IRT Flushing Line)
S (42nd Street Shuttle)
A C E (IND Eighth Avenue Line на 42-я улица — Автовокзал Портового управления)
Port Authority Bus Terminal
34-я улица — Геральд-сквер все N Q R W январь 5, 1918[5] B D F M} (IND Sixth Avenue Line)
M34 / M34A Select Bus Service
Соединяется с PATH на 33-й улице.
28-я улица местные N Q R W январь 5, 1918[5]
23-я улица местные N Q R W январь 5, 1918[5]
14-я улица — Юнион-сквер все N Q R W сентябрь 4, 1917[6] 4 5 6 <6> (IRT Lexington Avenue Line)
L (BMT Canarsie Line)
Восьмая улица — Нью-Йоркский университет местные N Q R W сентябрь 4, 1917[6]
Принс-стрит местные N Q R W сентябрь 4, 1917[6]
Канал-стрит экспресс
(нижний уровень)		 N Q сентябрь 4, 1917[6] 4 6 <6> (IRT Lexington Avenue Line)
J Z (BMT Nassau Street Line)
станция для экспресс-поездов изначально известна как Бродвей
местные
(верхний уровень)		 N R W январь 5, 1918[5]
экспресс-пути продолжаются в Бруклин через Манхэттенский мост (поезда N Q)
Сити-холл местные N R W январь 5, 1918[5]
Кортландт-стрит местные N R W январь 5, 1918[5] 2 3 (линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти)
A C E (линия Восьмой авеню, Ай-эн-ди)
Соединяется с PATH на World Trade Center
Ректор-стрит местные N R W январь 5, 1918[5]
Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри все N R W 1 (IRT Broadway — Seventh Avenue Line)
M15 Select Bus Service
Статен-Айленд Ферри на Саут-Ферри
присоединяется линия BMT Nassau Street Line (нет сообщения)
продолжается в Бруклине через Montague Street Tunnel и становится BMT Fourth Avenue Line (N R)

Примечания

  1. ↑ Randy Kennedy, New York Times, Honoring the Champions (недоступная ссылка), October 31, 2000, section B, page 10: "And the only reason she was standing in the middle of Broadway was that she was below it. Underground. In the N and R subway station."
  2. ↑ Susan Saulny, New York Times, In Subway Changes, W Follows V, but for Riders It's Not So Simple (недоступная ссылка), section B, page 1: "The Q, N, R and W trains would all run on N and R tracks in Manhattan."
  3. 1 2 New York Times, Subway to Open Two New Stations, August 31, 1919, page 25
  4. ↑ New York Times, Broadway End of Subway Opened, July 10, 1919, page 36
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 New York Times, Open New Subway to Times Square, January 6, 1918
  6. 1 2 3 4 New York Times, Open First Section of Broadway Line, September 5, 1917

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии