WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Lexington Avenue Express
СеверDyre Avenue или
Nereid Avenue
ЮгEast 180th Street, Bowling Green, или Flatbush Avenue
Количество станций45

пунктир показывает услуги только в часы пик, розовая ограниченные услуги только в часы пик до Utica Avenue или New Lots Avenue

5 Lexington Avenue Express — маршрут Нью-Йоркского метрополитена, проходящий в Бронксе, Манхэттене и Бруклине. Маршрут обозначен зелёным цветом на знаках и карте и проходит по IRT Lexington Avenue Line через Манхэттен.

Во время часа пик поезда маршрута 5 ходят между Eastchester—Dyre Avenue или Nereid Avenue в Бронксе и Brooklyn College—Flatbush Avenue в Бруклине, проходя экспрессом в Бронксе (в пиковом направлении), Манхэттене и Бруклине в час пик, при этом часть поездов следует до Crown Heights—Utica Avenue или New Lots Avenue.

В полдень, вечер и выходные, маршрут 5 ходит между Dyre Avenue и Bowling Green, экспрессом в Манхэттене и локальным в Бронксе. Поздней ночью он превращается в челнок между Dyre Avenue и East 180th Street в Бронксе, откуда маршрут 2 идёт до южного Бронкса, Манхэттена и Бруклина.

Маршрут разделяется на две части к северу после East 180th Street, далее вместе с 2 идёт по IRT White Plains Road Line до Nereid Avenue, а по IRT Dyre Avenue Line до Dyre Avenue.

Челнок по Dyre Avenue

East 180th Street—Dyre Avenue Shuttle или Dyre Avenue Shuttle был создан как новый маршрут метрополитена, и действовал круглые сутки в 1941 году, между бывшей East 180th Street (NYW&B и Dyre Avenue, которая была последней станцией. Пассажиры могли делать переход между Dyre Avenue Line и IRT White Plains Road Line на East 180th Street, как между двумя линиями, не имеющими ни общей станции, ни соединения между собой.

5 R142 прибывает на Gun Hill Road в Бронксе

В 1957 году открылось пролётное соединение между станциями на этих линиях, пустив поезда 2 маршрута из Манхэттена на Dyre Avenue. В это же время была закрыта станция бывшей NYW&B и часпиковые челноки Dyre Avenue переадресовали на станцию White Plains Road Line. Эти челноки первоначально обозначались 2 как круглосуточно работающий маршрут, позже они получили номер 9.

Нечаспиковые челноки Dyre Avenue по-прежнему ходят, но под номером 5, став ночным вариантом полноценного маршрута.

История маршрута

Час пиковый, обозначался в алмазном виде до мая 2005

Секция от East 180th Street до Dyre Avenue был однажды главой линией NYW&B, со стандартной колеёй электрифицированная ж/д построенная для NH. После закрытия в 1937 году, всё было продано.

В 1940 Нью-Йорк купил отрезок и начал интеграцию линии к системе метро. Дорога севернее городской линии к Уайт-Плэйнсу и Порт-Честеру, была быстро демонтирована. Секция ниже East 180th Street к Greens Farm Junction была однажды использована для взаимообмена с New Haven (позже Penn Central и Conrail) к передаче вагонов метро и другого оборудования для системе. Секция была разобрана.

В начале 1934, поезда работали нормально от 241st Street или East 180th Street до Atlantic Avenue. Во время час пик, они были расширены до Utica Avenue.

С 1938 до 1950, выходные поезда работают до Utica Avenue. После этих лет, они были расширены до New Lots Avenu но шли изредка.

С начала 3 мая 1957, ограниченное час пиковых поездов, работало до Flatbush Avenue. Это было прекращено 8 апреля, 1960.

С 24 мая, 1976 по 1980, полуденные поезда шли до Bowling Green.

Начиная с 10 июля 1983, весь час пиковый маршрут работал до Flatbush Avenue, с ограничением до/от Utica или New Lots Avenue.

18 января 1988, полуденные поезда уже на совсем идут до Bowling Green.

В 1995 году, час пиковый маршрут к 241st Street, был возвращён к Nereid Avenue.

С 27 октября до 21 ноября 2008, полуденные поезда работали до Flatbush Avenue.

Маршрут

Линии

IRT White Plains Road Line от Nereid Avenue, или IRT Dyre Avenue Line, с объединением у East 180th Street; IRT Jerome Avenue Line южнее 149th Street; IRT Lexington Avenue Line; IRT Eastern Parkway Line севернее Franklin Avenue; IRT New Lots Line

Станции

Курсирование маршрутов на станциях
круглосуточно
круглосуточно, кроме ночи
круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направлении
только в часы пик в пиковом направлении
только в будни днём
Детали времени суток
Название станции Пересадки
Бронкс
По IRT Dyre Avenue Line (от Истчестер — Дайр-авеню до Ист 180-я улица)
Истчестер — Дайр-авеню
Бейчестер-авеню
Ган-Хилл-роуд
Пелем-Паркуэй
Моррис-парк
По IRT White Plains Road Line (от Ниреид-авеню до Ист 180-я улица)
Ниреид-авеню (2)
233-я улица (2)
225-я улица (2)
219-я улица (2)
Ган-Хилл-роуд (2)
Берк-авеню (2)
Аллертон-авеню (2)
Пелем-Паркуэй (2)
Бронкс-парк-Ист (2)
Ветки объединяются и далее по IRT White Plains Road Line (от Ист 180-я улица)
Ист 180-я улица (2)
Уэст-Фармс-сквер — Ист-Тремонт-авеню (2)
174-я улица (2)
Фримен-стрит (2)
Симпсон-стрит (2)
Интервейл-авеню (2)
Проспект-авеню (2)
Джексон-авеню (2)
Третья авеню — 149-я улица (2)
149-я улица — Гранд-Конкорс (2)
149-я улица — Гранд-Конкорс линии Джером-авеню (4)
138-я улица — Гранд-Конкорс (4)
Манхэттен
125-я улица (4 6 <6>)
86-я улица (4 6 <6>)
59-я улица (4 6 <6>)
Лексингтон-авеню — 63-я улица линии 63-й улицы[1] (F)
Лексингтон-авеню — 59-я улица линии Бродвея (N R W)
Центральный вокзал — 42-я улица (4 6 <6>)
Центральный вокзал линии Флашинг (7 <7>)
Центральный вокзал линии 42-й улицы (S)
14-я улица — Юнион-сквер (4 6 <6>)
Юнион-сквер линии Канарси (L)
14-я улица — Юнион-сквер линии Бродвея (N Q R W)
Бруклинский мост — Сити-холл (4 6 <6>)
Чеймберс-стрит линии Нассо-стрит (J Z)
Фултон-стрит Фултон-стрит линии Бродвея и Седьмой авеню (2 3)
(4)
Фултон-стрит линии Восьмой авеню (A C)
Фултон-стрит линии Нассо-стрит (J Z)
Уолл-стрит (4)
Боулинг-Грин (4)
Бруклин
Боро-холл Боро-холл линии Бродвея и Седьмой авеню (2 3)
(4)
Корт-стрит линии Четвёртой авеню (N R)
Невинс-стрит (2 3 4)
Атлантик-авеню — Барклайс-центр (2 3 4)
Атлантик-авеню — Барклайс-центр линии Брайтон (B Q)
Атлантик-авеню — Барклайс-центр линии Четвёртой авеню (D N R)
Франклин-авеню (2 3 4)
Ботанический сад линии Франклин-авеню (S)
Президент-стрит (2)
Стерлинг-стрит (2)
Уинтроп-стрит (2)
Черч-авеню (2)
Беверли-роуд (2)
Ньюкерк-авеню (2)
Флатбуш-авеню — Бруклинский колледж (2)

Примечания

  1. Переход требует выхода из метро и повторного входа через турникет, но бесплатный для пассажиров, оплачивающих проезд при помощи MetroCard.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии