WikiSort.ru - Не сортированное

Боро Нью-Йорка
Бруклин
англ. Brooklyn
Флаг[d] Печать
40°39′03″ с. ш. 73°56′59″ з. д. HGЯOL
Страна	США США
Статус	Боро
Штат	Нью-Йорк
Город	Нью-Йорк
Президент	Эрик Адамс[en]
История и география
Основан	1834
Площадь	251 км²
Часовой пояс	UTC−5, летом UTC−4
Население
Население	&&&&&&&&02636735.&&&&&02 636 735 человек (2015)
Плотность	&&&&&&&&&&014649.&&&&&014 649 чел./км²
brooklyn-usa.org  (англ.)
Бруклин Бруклин Бруклин
Аудио, фото и видео на Викискладе

Бру́клин (англ. Brooklyn^[1]) (назван в честь нидерландского города Брёкелена^{[источник?]}) — самое населённое боро Нью-Йорка — 2,64 млн жителей (2015). Расположен в западной части острова Лонг-Айленд^[2].

История

Первоначально Бруклин был голландской деревней под названием Брёкелен, находившейся на берегу Ист-Ривер, на острове Лонг-Айленд.

Западное побережье Лонг-Айленда было населено американскими индейцами племени канарси, которое уступило свои земли под «Новую Голландию». Голландская Вест-Индская компания основала на этом месте шесть городов, которые по-английски назывались:

• Грейвсенд (англ. Gravesend) (1645);
• Бруклин (англ. Brooklyn, нидерл. Breuckelen) (1646);
• Флэтлендс (англ. Flatlands, нидерл. New Amersfoort) (1647);
• Флэтбуш (англ. Flatbush, нидерл. Midwout) (1652);
• Нью-Утрехт (англ. New Utrecht) (1657), назван в честь города Утрехт;
• Бушуик (англ. Bushwick, нидерл. Boswijck) (1661).

В 1664 году англичане завоевали Новые Нидерланды, и все поселения Бруклина стали частью Нью-Йоркской колонии. Они начали расширяться, и в 1854 Бруклин стал городом. Хотя Бруклин является частью города Нью-Йорка, он выглядит как самостоятельный город, чего нельзя сказать, например, о Бронксе.

«… до создания „Большого Нью-Йорка“ в 1898 Бруклин был третьим по населению городом США (после самого Нью-Йорка и Чикаго). Чего только стоит немаленькое (и почти пустое) здание бывшего муниципалитета. Когда закладывали Бруклинский музей, предполагалось, что он будет больше Лувра. В ответ на манхэттенский Центральный Парк бруклинцы наняли тех же архитекторов обустроить аналогичный по назначению Проспект-парк…». На референдуме об объединении с Нью-Йорком, прошедшем на несколько лет ранее, лишь около 51 % избирателей Бруклина проголосовали «за».

Центр Бруклина

Центральный район находится в северо-западной части Бруклина. Своим названием обязан тому, что, когда Бруклин был независимым городом, этот район являлся его центром, как культурным, так и деловым. Это продолжалось до 1898 года, пока Бруклин не вошёл в состав города Нью-Йорк. Сейчас это пространство подверглось перепланировке и становится деловым центром, в котором находится Бруклинский муниципалитет (Боро-Холл), бруклинский Дом правосудия. Достопримечательности района включают торговый центр на Фултон стрит (Fulton Street), бруклинскую Музыкальную Академию и музей Нью-Йоркского транспорта. Район сообщается с Манхэттеном Бруклинским, Манхэттенским и Вильямсбургским мостами и линиями Нью-Йоркского метрополитена.

Исторически Бруклин (Brooklyn) формировался у аборигенной переправы на остров Маннахата и вдоль тропы, которая вела от переправы вглубь острова Пауманок, названного колонистами Длинным островом (Long Island).

Нидерландское колониальное село Брёкелен (или Бреукелен - Breuckelen), названное так в честь Брёкелена в нидерландской провинции Утрехт, было основано в 1646 году группой колонистов во главе с Яном Эвертсеном Боутом, который стал первым схепеном (старостой) поселка. Брёкелен расположился на месте аборигенного поселка Мареккавик, населенного мареккавиками - вождеством, относившимся к канарси. Мареккавики были выжиты со своих земель в результате так называемых Кифтовых войн, и название «Мареккавик» (а также с полдюжины вариантов его написания) с 1647 года исчезло из земельных патентов и карт колонии. Поселок располагался на южной стороне старой канарсийской тропы (ставшей теперь улицей Фултона) между нынешними переулками Вязов и Галлатена(Elm Place and Gallatin Place). Как утверждали и Генри Стайлз в первом томе «Истории города Бруклина в штате Новый Йорк», и Питер Росс в первом томе «Истории Длинного острова от ранних поселений до настоящего времени», первые жилища первых колонистов располагались по обе стороны мареккавикской тропы, между нынешними улицами Смита и Хойта (Smith Street and Hoyt Street). Когда в 1816 году у переправы и на Клеверной горке (нынче Брулинские высоты) был организован поселок Бруклин, Брёкелен находился за пределами официальной границы Бруклина. Оба населенных пункта стали частью города Бруклина, сформированного в 1834 году. Мареккавикская тропа превратилась в  улицу Фултона, названную так в честь Роберта Фултона, благодаря которому появилась регулярная пароходная переправа между островами. Во второй половине XIX века вдоль бывшей мареккавикской тропы в районе Брёкелена выстроились крупнейшие городские универмаги (многие были изгнаны из старого бруклинского центра строительством Бруклинского моста). В 1884 (?) году, во время строительства фундамента для одного из зданий универмага Эбрэхэма и Страусса (нынче универмаг Мэйси) на углу переулка Галлатена и улицы Ливингстона, были обнаружены мареккавикские захоронения. 

Поначалу эта территория была заселена американскими индейцами племени метоаков. В 1600 году голландцы получили власть над этой территорией, назвав её «Брёкелен», что означает «ломаная линия». До 1814 года центр Бруклина и Бруклин-Хайтс были плотно заселены, так как там было очень удобное паромное сообщение с Манхэттеном. Это сделало Бруклин-Хайтс (Бруклинские Высоты) первым спутником Манхеттена, а центр Бруклина — деловым центром Бруклина.

К городу Нью-Йорку эта территория отошла в 1935 году. Здесь было много домов и надземных железнодорожных путей, которые были демонтированы во времена Великой депрессии. Вместо железной дороги строители проложили автодороги к Бруклинскому мосту. Вскоре объявили конкурс на проект бруклинского зала собраний. Наилучшим проектом признали предложенный Элизабет Гордон и Стюартом Констаблем. Но этот зал собраний так никогда и не был построен.

На сегодняшний день, помимо исторических достопримечательностей, зданий крупных компаний, центр Бруклина активно застраивают более современными бизнес-центрами и зданиями коммерческих компаний. Тем не менее центр Бруклина не потерял облик центра города, каковым он исторически являлся.

Проспект-парк

Расположен в центре Бруклина, точнее на Флатбуш-авеню. Имеет беседки, музеи, стадионы, пруды. Масса бюстов американским политикам и западноевропейским композиторам. В Проспект-парке находится большая луговая площадка. На территории парка также находятся Дом Пикников, в котором расположены офисные помещения и зал на 175 человек, и зоопарк. Проспект-парк был спроектирован архитекторами Фредериком Олмстедом и Калвертом Воксом.

Побережье Бруклина

На севере Бруклин омывается проливом Ист-Ривер, с западной стороны — заливом Нэрроуз, а затем, к югу от моста Верезано, «нижним Нью-Йоркским Заливом». Южное побережье Бруклина омывается Атлантическим океаном. К западу — это открытый океан, там расположен Брайтон-Бич. Далее к востоку южное побережье Бруклина омывается заливом Ямайка. Именно в плавнях этого залива больше всего сохранилась фауна и флора Бруклина, поэтому эти места являются одной из частей заповедника Gateway National Recreation Area.

Кони-Айленд

На самой южной оконечности Бруклина находится Кони-Айленд (Coney Island — искажённое нидерландское Konijn Eiland — Кроличий остров). Променад, начинающийся на Брайтон-Бич, доходит до Кони-Айленда. Вдоль побережья идёт одна из основных магистралей района — Belt parkway.

Мосты и дороги Бруклина

Из Манхэттена в Бруклин ведут 3 моста: Бруклинский мост, Манхэттенский мост и Вильямсбургский мост. Автошоссе «Бруклин-Квинс-Экспрессвэй» обеспечивает быструю связь между этими двумя районами для автомобилей, грузовиков, автобусов и др. Эта дорога является частью шоссе номер 278. На южном конце этой дороги — Мост Верразано. Этот мост связывает районы Бруклин и Статен-Айленд. В Бруклине также есть и «Опоясывающая автодорога» (Belt Parkway), которая идёт вдоль береговых районов южного и юго-восточного Бруклина.

Пассажирский транспорт

• Бруклин обслуживается рядом маршрутов Нью-Йоркского метрополитена. Среди них 2, 3, 4, 5, A, B, C, D, F, J, L, M, N, Q, R, идущие в Манхэттен. Маршрут G идёт прямиком в Куинс с множеством остановок. Основные пересадочные узлы — Джей-стрит — Метротек, Атлантик-авеню — Барклайс-центр и Декалб-авеню. 92,8 % жителей Бруклина добираются в Манхэттен на метро, которое работает 24 часа в сутки и 7 дней в неделю.
• В районе имеется 56 автобусных маршрутов. Автобусная сеть Бруклина покрывает каждый уголок района. Также имеется несколько автобусных экспресс-маршрутов, связывающих Бруклин с Манхэттеном. В Бруклин также можно приехать на такси.
• В Бруклине есть пригородный железнодорожный вокзал, откуда идут электропоезда в загородную часть Лонг-Айленда; эта линия имеет 2 промежуточные остановки в Бруклине. Основные железнодорожные вокзалы Нью-Йорка находятся в Манхэттене.

Примечания

Ссылки

	Бруклин на Викискладе
	Бруклин в Викигиде

• Официальный сайт главы (президента) боро Бруклин (недоступная ссылка)