«Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри» «South Ferry — Whitehall Street» пересадочный узел     | |
|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | |
 | |
| Расположение платформ | 40°42′09″ с. ш. 74°00′46″ з. д. HGЯO |
| Дата открытия | 16 марта 2009 года |
| Район | Манхэттен |
| Округ | Финансовый квартал |
| Выход к улицам | Саут-стрит, Уайтхолл-стрит, Бэттери-парк |
| Переходы на станции | на соседнюю |
| Наземный транспорт |
Автобусы M5, M15, M20 Статен-Айленд Ферри |
| Код станции | 635 |
 | |
Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри (англ. South Ferry — Whitehall Street) — пересадочный узел между линиями нью-йоркской подземки, а также паромом на Статен-Айленд. Этими линиями являются линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти и линия Бродвея, Би-эм-ти. Пересадочный узел обслуживает следующие маршруты подземки:
Ранее обе станции (вместо нынешней станции Саут-Ферри работала старая) не имели перехода между собой, а с постройкой в 2009 году новой станции Саут-Ферри была открыта возможность бесплатного перехода между станциями.
В 2012 году станция Саут-Ферри была закрыта на капитальный ремонт из-за повреждений, полученных во время урагана Сэнди. Вместо неё была соединена с этим пересадочным узлом и 4 апреля 2013 года временно возвращена в строй старая станция Саут-Ферри. В июне 2017 года новая станция была вновь открыта после ремонта.
Платформа линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти
«Саут-Ферри» «South Ferry»   | |
|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | |
 | |
| Дата открытия |
16 марта 2009 года, 27 июня 2017 года (повторно) |
| Дата закрытия | 29 октября 2012 года |
| Тип | подземная |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Код станции | 635 |
| |
|
Саут-Ферри (англ. South Ferry) — станция Нью-Йоркского метро, расположенная на линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти. До закрытия круглосуточно обслуживалась маршрутом 1. Станция представлена одной островной платформой и двумя оборотными тупиками. Тупиковые упоры стоят в станционном зале, у южного конца платформы. Поезд прибывает, машинист переходит в другую кабину и поезд едет обратно. Эта станция была построена на смену одноимённой станции и до сентября 2015 года была самой новой в метрополитене. В отличие от старой станции, новая может обслуживать только поезда линии линии Бродвея и Седьмой авеню, в то время как старая обслуживала и поезда линии Лексингтон-авеню. На старой станции поезда прибывали и отправлялись от одной платформы, следуя как бы «по петле», и к тому же не полностью помещались на платформу (только 5 вагонов).
Строительство новой станции Саут-Ферри началось в середине 2005 года. Она находится под старой станцией, имеет переход на соседнюю станцию Уайтхолл-стрит и состоит из одной островной платформы, на которую помещаются все 10 вагонов состава.
11 декабря 2008 года средства массовой информации Нью-Йорка сообщили, что новая станция, по сути, закончена. Станция была облицована — была размещена мозаика, забор из нержавеющей стали, стеклянные стены (за стеклом — камень). В мезонине установлены картины художников Доуга и Майка Старн, на которых изображен Манхэттен.
Планируемый бюджет станции составлял $400 млн, но вскоре из-за нехватки средств увеличен до $530 млн, причём большая часть денег поступила из Федерального Управления Транспортом, из средств, предназначенных для реконструкции Всемирного Торгового Центра. Открытие новой платформы было отложено с января на март 2009 года из-за проблем с путями. Дело в том, что их уложили далеко от самой платформы. Дефект был устранён и новая станция приняла первых пассажиров 16 марта 2009 года. Это первая новая станция в системе за 20 лет — предыдущие станции были открыты в 1989 году (это 21-я улица — Куинсбридж, Остров Рузвельт и Лексингтон-авеню — 63-я улица в составе линии 63-й улицы, Ай-эн-ди).
Строительство новой станции значительно повредило располагающийся над ней парк Питер-Миньют-Плаза. 16 апреля были отданы средства на восстановление парковой зоны. В 2010 году восстановление закончилось.
Вместе со всеми объектами инфраструктуры Нью-Йорка, в том числе и городского метрополитена, эта станция была закрыта в ночь с 29 на 30 октября 2012 года в связи с приблизившимся к городу ураганом Сэнди. В результате наводнения станция была сильно разрушена. После ремонта, длившегося почти 5 лет, станция была открыта вновь в июне 2017 года.[1]
Эта станция уже третья по счету на этом месте. Первая станция существовала с 1878 по 1950 годы, находилась на эстакадах и обслуживала эстакадные линии компании Ай-ар-ти — Девятой, Шестой, Третьей и Второй авеню. На данный момент все эти эстакадные линии и сама станция снесены. Вторая станция существует по сей день, она была открыта в 1905 году, перестала использоваться в 2009, а с 2013 по 2017 была временно возвращена в строй в связи с последствиями урагана Сэнди.[2]
До закрытия
Повреждения после урагана
Платформы линии Бродвея, Би-эм-ти
«Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри» «Whitehall Street — South Ferry»      | |
|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | |
 | |
| Дата открытия | 20 сентября 1918 года |
| Прежние названия | Whitehall Street |
| Тип | подземная |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | 2 островные |
| Код станции | 635 |
| |
|
Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри (англ. Whitehall Street — South Ferry) — станция Нью-Йоркского метро, расположенная на линии Бродвея, Би-эм-ти. Станцию обслуживают три маршрута — N, R, W. Поезда R останавливаются круглосуточно (причём ночью станция является северной конечной для них), W только днём в рабочие дни (причём станция является их южной конечной), а N только ночью.
Она представлена двумя островными платформами, обслуживающими три пути — два по краям, а один между платформами, несмотря на то что на этом участке линии всего два пути. Средний путь соединяется с обоими остальными с обеих сторон от станции и служит для разворота поездов R и W в те часы, когда они используют станцию как конечную.
Станция расположена довольно глубоко, так как большая её часть расположена под станцией Боулинг-Грин линии Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти, но перехода на неё не имеет. Турникетный зал станции расположен на южном конце платформ.
К югу от станции существуют съезды, предназначенные для подключения тоннеля Монтегью-стрит к другому тоннелю через Ист-Ривер, так и не построенному. Подключение должно было использовать старые тоннели LIRR. Далее к югу расположено соединение линии Нассо-стрит с тоннелем Монтегью-стрит. Ранее его использовали поезда маршрута M в часы пик, сейчас оно не используется.
С сентября 1918 по март 1920 года станция являлась конечной для поездов линии Бродвея, Би-эм-ти. Перестала быть конечной из-за продления линии в Бруклин — открытия соединительного тоннеля Монтегью-стрит.
Соседние станции
| Предыдущая станция | Линия название станции |
Следующая станция |
|---|---|---|
| Ректор-стрит (1  |
Линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти Саут-Ферри |
нет |
| Ректор-стрит (N    |
Линия Бродвея, Би-эм-ти Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри |
Корт-стрит (N |
Примечания
- ↑ Danielle Furfaro. South Ferry station finally reopening nearly 5 years after Sandy, New York Post (June 27, 2017).
- ↑ 1 Service to South Ferry Has Resumed Архивировано 7 апреля 2013 года.
- ↑ Два тупика, обозначенные на обоих концах этого пути, действуют в разное время суток: южный днём для поездов маршрута W, а северный ночью для поездов маршрута R.
Ссылки
- nycsubway.org — South Ferry (англ.)
- nycsubway.org — Whitehall Street — South Ferry (англ.)
- nycsubway.org — See It Split, See It Change Artwork by Doug and Mike Starn (2007) (англ.)
- nycsubway.org — Passages Artwork by Frank Giorgini (2000) (англ.)
- New South Ferry Station на youtube.com (англ.)
- MTA's Arts For Transit — South Ferry (IRT Broadway — Seventh Avenue Line) (англ.)
- MTA's Arts For Transit — Whitehall Street (BMT Broadway Line) (англ.)
- elevator to Broadway — Seventh Avenue Line from Google Maps Street View (англ.)
- Whitehall Street & Stone Street entrance from Google Maps Street View (англ.)
- Whitehall Street & State Street entrance from Google Maps Street View (англ.)
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .