WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Паром Статен-Айленд Ферри проплывает мимо моста Верразано
Интерьер парома

Статен-Айленд Ферри — пассажирская паромная переправа, корабли которой совершают регулярные рейсы между районами Нью-ЙоркаМанхэттеном и Статен-Айлендом. Переправа находится под управлением департамента транспорта штата.

Северная конечная точка переправы находится на самой южной точке Манхэттена, именуемой «Саут-Ферри», рядом с пересадочным узлом метро Уайтхолл-стрит – Саут-Ферри, а южная конечная точка переправы находится на самой северной точке Статен-Айленда, именуемой Сент-Джордж, в терминале, общем для парома и для Железной дороги Статен-Айленда.

Протяжённость — 8,4 км, время одной переправы — около 25 минут. Во время часов пик рейсы отправляются каждые 15—20 минут, в межпиковое время — каждые 30 минут. Поздним вечером и ранним утром паромы отправляются каждый час. По выходным интервалы составляют 30 и 60 минут. В ноябре 2006 года в выходные дни по утрам интервалы снизились до 30 минут.

На сегодняшний день переправа бесплатна для пассажиров. Во время стоянки на конечной пассажиры должны покинуть корабль и пройти через здание терминала, даже если они планируют остаться на обратный рейс. Это делается во избежание перегруза. Велосипеды перевозить разрешено на нижней палубе парома. Ранее паромы были также оборудованы для перевозки автомобилей, эта услуга обходилась их владельцам в 3 доллара, однако после терактов 11 сентября 2001 года въезд на паром на автомобиле запрещён.

Паром подплывает к терминалу на юге Манхэттена

Этот паром перевозит около 22 миллионов пассажиров в год, что делает его крупнейшей в мире чисто пассажирской паромной линией и наиболее загруженным паромным маршрутом в США.[1]

Классы паромов

Манхэттенский терминал парома
Паром пришвартован у терминала Статен-Айленда

Маршрут обслуживается девятью паромами четырёх классов:

  • Кеннеди (Kennedy)
  • John F. Kennedy
  • American Legion
  • Governor Herbert H. Lehman
  • Барбери (Barberi)
  • Andrew J. Barberi
  • Samuel I. Newhouse
  • Аустен (Austen)
  • Alice Austen
  • John A. Noble
  • Молинари (Molinari)
  • Guy V. Molinari
  • Sen. John J. Marchi
  • Spirit of America

Историческая справка

В XVIII веке паромная переправа с острова Статен-Айленд в город Нью-Йорк, который тогда умещался на южной конечности острова Манхэттен, осуществлялась частными предпринимателями. Для этого они использовали двухмачтовый парусник. В начале XIX века вице-президент и бывший губернатор штата Нью-Йорк Даниэль Д. Томкинс в рамках проекта создания поселения Tompkinsvill предоставил компании Richmond Turnpike, которая собиралась строить дорогу через Статен-Айленд, право на паромную перевозку со Статен-Айленда в город Нью-Йорк. Эта компания и является предшественником паромной переправы Staten Island Ferry.

В 1817 году компания «Richmond Turnpike» выпустила на линию первые моторизированные паромы, следовавшие из Статен-Айленда в Нью-Йорк. Поначалу это были пароходы «Наутилус». Командовал движением капитан Джон Де Форест, родственник молодого Корнелиуса Вандербильта. В 1838 году последний выкупил компанию. За исключеним короткого периода в 1850-х, он был значимой личностью в паромной переправе Нью-Йорка до начала войны между Севером и Югом США (1862—1863). В то время Корнелиус Вандербильт продал паромную компанию ведомству железной дороги Статен-Айленда, которой управлял Джекоб Вандербильт (брат Корнелиуса).

Позднее все три парома Статен-Айленд на время войны были реквизированы армией. В 1884 году паром Статен-Айленд Ферри куплен железной дорогой Балтимора и Огайо, хозяином которой был Вандербильт, управлять паромными перевозками начала железнодорожная компания Статен-Айленда.

Примечания

  1. Passenger Ferry 2015-16 Grant Program Projects. United States Department of Transportation (May 1, 2018). Проверено 15 ноября 2018.


Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии