Большинство самых больших и длинных тоннелей в мире используется для водоснабжения или в транспортных целях (автомобильные и железнодорожные тоннели).
Название | Местоположение | Длина, м |
Тип | Год | Примечание |
---|---|---|---|---|---|
Делавэрский акведук | 137 000 | Водопровод | 1945 | основной водопроводный туннель города Нью-Йорк, пробуренный через скальные породы | |
Водный тоннель Пяйянне | 120 000 | Водопровод | 1982 | поперечное сечение 16 м2 | |
Водный тоннель Дахофан | 85 320 | Водопровод | 2009 | 8 м в диаметре[1] | |
Тоннель Оранж-фиш ривер | 82 800 | Водопровод | 1972 | длиннейший подземный водовод в южном полушарии; поперечное сечение 22.5 м2 | |
Водный тоннель Больмена | 82 000 | Водопровод | 1987 | поперечное сечение 8 м2 | |
Метрополитен Гуанчжоу: Линия 3 | 60 400 | Метрополитен | 2005−2010 | самый длинный тоннель метрополитена; самый длинный железнодорожный тоннель в мире | |
Готардский базисный тоннель | 57 091 | Железная дорога | 2016 | Самый длинный железнодорожный тоннель мира (кроме метро). Участок новой Готардской железной дороги. Подготовительные работы были начаты в 1993, строительство - в 2003. Два тоннеля (Восточный 57 104, Западный 57 017), диаметр 8,8-9,5 м. | |
Пекинский метрополитен: Линия 10 | 57 100 | Метрополитен | 2010−2012 | ||
Тоннель Сэйкан | 53 850 | Железная дорога | 1988 | поперечное сечение 74 м2; в тоннеле есть 2 подземные станции | |
Водный тоннель Желивка[2] | 51 075 | Водопровод | 1972 | поперечное сечение 5 м2 | |
Евротоннель | 50 450 | Железная дорога | 1994 | самый длинный подводный сегмент, самый длинный международный тоннель, второй по длине железнодорожный тоннель (2×45 м2 + 1×18 м2) | |
Тоннель Арпа-Севан[3][4][5] | 48 314 | Водовод | 1981 | построен для подъёма уровня воды в озере Севан. Не является непрерывным - состоит из двух отдельных участков длиной 18,7 и 29,6 км соответственно. | |
Сеульский метрополитен: Линия 5 | 47 600 | Метрополитен | 1995 | с 1995 по 2010 самый длинный тоннель метрополитена | |
Московский метрополитен: линия 9 | 41 500 | Метрополитен | 1983−2002 | самый длинный тоннель России | |
Линия 12 мадридского метрополитена (Metro Sur) | 40 960 | Метрополитен | 1999−2003 | самый длинный тоннель Испании | |
Линия Оэдо (Тотёмаэ — Сиодомэ — Хикаригаока) | 40 700 | Метрополитен | 1991−2000 | самый длинный тоннель метрополитена в Японии | |
Шанхайский метрополитен: Линия 7 | 40 200 | Метрополитен | 2009−2011 | ||
ГЭС Каурахньюкар | 39 700 | Гидроэнергетика | 2003−2007 | 7,2—7,6 м в диаметре; часть комплекса тоннелей общей длиной 72 км | |
Акведук Куаббин | 39 600 | Водопровод | 1897−1905 | ||
Сеульский метрополитен: Линия 3 | 38 200 | Метрополитен | 1985−2010 | ||
Московский метрополитен: линия 6 | 37 800 | Метрополитен | 1958−1990 | самый длинный железнодорожный тоннель в мире с 1978 по 1984 (31,1 км) и с ноября 1987 по март 1988 (34 км); с 1990 по 1995 самый длинный тоннель метрополитена | |
Шэньчжэньский метрополитен: Линия 1 | 37 497 | Метрополитен | 2009−2011 | ||
Шэньчжэньский метрополитен: Линия 2 | 36 146 | Метрополитен | 2010−2011 | ||
Сингапурский метрополитен: Кольцевая линия | 35 700 | Метрополитен | 2009−2012 | ||
Линия 2 Пусанского метрополитена | 35 500 | Метрополитен | 1999−2009 | ||
Сеульский метрополитен: Линия 6 | 35 100 | Метрополитен | 2001 | ||
Сеульский метрополитен: Линия 3 | 47 600 | Метрополитен | 2000−2012 | ||
Базисный туннель Лётчберг | 34 577 | Железная дорога | 2007 | западная недостроенная труба 27,2 км | |
Московский метрополитен: линия 10 | 33 400 | Метрополитен | 1995−2018 | ||
Линия 7 мадридского метрополитена: Больница Энарес — Питис | 32 919 | Метрополитен | 1974−2007 | ||
Новый тоннель Гуань Цзяо | 32 645 | Железная дорога | 2014 | Самый длинный тоннель на обновляемом двухпутном участке Синин-Голмуд Цинцзанской железной дороги, самый длинный тоннель в Китае, 3323,58-3380,97 м над уровнем моря. | |
Ратхаус Шпандау — Рудов (U7) | 31 800 | Метрополитен | 1924−1984 | самый длинный тоннель метрополитена в Германии; самый длинный железнодорожный тоннель в мире с 1984 по 1987 | |
Коте-Верту — Монморанси (Линия 2 Оранж) | 30 798 | Метрополитен | 1966−2007 | самый длинный тоннель Канады | |
Петербургский метрополитен: линия 2 | 30 100 | Метрополитен | 1961−2006 | ||
Петербургский метрополитен: линия 1 | 29 600 | Метрополитен | 1955−1978 | ||
Шанхайский метрополитен: Линия 10 | 29 600 | Метрополитен | 2010 | ||
Тоннель Гуадаррама[6] | 28 377 | Железная дорога | 2007 | ||
Тоннель Тайханшань[7] | 27 848 | Железная дорога | 2008 | на железной дороге Шицзячжуан-Тайюань | |
Морден — Ист Финчли (Северная линия, Лондонский метрополитен) | 27 800 | Метрополитен | 1890−1940 | ||
Петербургский метрополитен: линия 3 | 27 622 | Метрополитен | 1967−2018 | ||
Дайнити — Нагахара (Линия Танимати, Осакский метрополитен) | 27 100 | Метрополитен | 1967−1983 | ||
Тоннель LEP | 26 659[8] | Ускоритель частиц | 1988 | замкнутое кольцо поперечным сечением 11,3-15,9 м2, используется под большой адронный коллайдер | |
Тоннель Хаккода(Тохоку-синкансэн) | 26 455 | Железная дорога | 2010 | поперечное сечение 64-74 м2 | |
Канаяма — Нагоя — Kanayama (Линия Мэйдзё, Метрополитен Нагоя) | 26 400 | Метрополитен | 1965−2004 | ||
Оросительный тоннель Шанлыурфа | 26 400 | Орошение | 2005 | [9] | |
Деривационный тоннель ГЭС Гилбер Гибе II | 26 000 | Гидроэнергетика | 2005−2009 | ||
Тоннель Иватэ-Итинохэ | 25 810 | Железная дорога | 2002 | ||
Лердальский тоннель | 24 510 | Автомобильная дорога | 2000 | самый длинный автодорожный тоннель в мире | |
Желтая линия метрополитена Дели: ГТБ Нагар — Катуб Минар[10] | 24 000 | Метрополитен | 2004−2010 | самый длинный тоннель Индии | |
Линия 1 мадридского метрополитена: Вальдекаррос — Пинар-де Чамартин | 23 876 | Метрополитен | 1919−2007 | ||
Винервальдский тоннель | 23 844[11] | Железная дорога | 2012 | самый длинный тоннель Австрии | |
Линия 6 мадридского метрополитена: Кольцевая линия | 23 472 | Метрополитен | 1979−2007 | ||
Ангригнон — Оноре-Беаграунд (Линия 1 Грин) | 23 262 | Метрополитен | 1966−2007 | ||
Линия 1 варшавского метрополитена: Кабаты — Млоцины | 23 100 | Метрополитен | 1983−2008 | самый длинный тоннель Польши | |
Тоннель Иияма[12] | 22 251 | Железная дорога | 2015 | Построен для Хокурику-синкансэна | |
Тоннель Дайсмизу | 22 221 | Железная дорога | 1982 | ||
Тоннель Воротан-Арпа[13] | 21 652 | Водовод | 2004 | построен для подъёма уровня воды в озере Севан | |
Тоннель Ушаолин | 21 050 | Железная дорога | 2006 | второй туннель открыт в 2007 году | |
Тоннель УНК | 21 000 | Ускоритель частиц | 1994 (сбойка) | по назначению не используется | |
Киевский метрополитен: Линия 2 | 20 950 | Метрополитен | 1976−2013 | самый длинный тоннель Украины | |
Линия 1 барселонского метрополитена | 20 700 | Метрополитен | 1926−1992 | ||
Тоннель Гумзангл[14] | 20 323 | Железная дорога | 2010 | Скоростная линия Генгбу | |
Петербургский метрополитен: линия 5 | 20 100 | Метрополитен | 1991−2012 | ||
Электрическая линия Лондона[15] | 20 000[16] | Тоннель для линии электропередачи | 2005 | Компания National Grid, диаметр 3 м, кольцо 400 киловольт, подвесной монорельс | |
Симплонский тоннель | 19 803 | Железная дорога | 1906 | тоннель обратного направления открыт в 1922 году (длиной 19 824 м); до 1978 года самый длинный железнодорожный тоннель мира | |
Московский метрополитен: Линия 5 | 19 400 | Метрополитен | 1950−1954 | ||
Камчикский тоннель | 19 200 | Железная дорога | 2013-2016 | самый длинный железнодорожный тоннель на территории бывшего СССР (не считая метрополитенов) | |
Минский метрополитен: Линия 1 | 19 100 | Метрополитен | 1984−2014 | самый длинный тоннель Белоруссии | |
Тоннель Верина | 19 058 | Железная дорога | 1999 | однопутный с разъездами; колея 1000 мм | |
Шин Каммон | 18 713 | Железная дорога | 1975 | ||
Валья | 18 711 | Железная дорога | 2009 | Скоростная линия Больнья-Флоренция | |
Аппенинский базисный тоннель | 18 507 | Железная дорога | 1934 | ||
Циньлин I—II | 18 457 | Железная дорога | 2002 | Двухколейный путь[17] | |
Деривационный тоннель Татевской ГЭС | 18 400 | Гидроэнергетика | 1970 | ||
Минский метрополитен: Линия 2 | 18 100 | Метрополитен | 1990−2005 | ||
Чжуннаньшань | 18 040 | Автомобильная дорога | 2007 | самый длинный автомобильный тоннель в Китае | |
Линия 2 афинского метрополитена | 17 900 | Метрополитен | 1991-2011 | ||
Харьковский метрополитен: Линия 1 | 17 300 | Метрополитен | 1975 | ||
Тоннель Мави (Синий тоннель)[18] | 17 034 | Водоснабжение / Орошение | 2012 | ||
Готардский автомобильный тоннель | 16 918 | Автомобильная дорога | 1980 | ||
Линия 4 барселонского метрополитена | 16 700 | Метрополитен | 1929−1999 | ||
Линия 3 барселонского метрополитена | 16 600 | Метрополитен | 1924−2001 | ||
Линия 5 барселонского метрополитена | 16 600 | Метрополитен | 1959−1983 | ||
Линия 8 (мадридский метрополитен): Ньювос министереус — Аэропорт | 16 467 | Метрополитен | 1998−2007 | ||
Линия 3 (мадридский метрополитен): Монклоа — Вильяверде Альто | 16 424 | Метрополитен | 1939−2007 | ||
Линия 3 афинского метрополитена[19] | 16 400 | Метрополитен | 1991−2008 | общая длина линии 3 составляет 39,6 км | |
Тоннель Рокко[20] | 16 250 | Железная дорога | 1972 | ||
Тоннель Солан[21] | 16 240 | Железная дорога | 2012 | Включает в себя спираль | |
Тоннель Хендерсон[22] | 15 800[23] | Железная дорога | 1976 | узкоколейная железная дорога, заменённая ленточным конвейером в 1999 году. Только один вход (служил как подземный рудник)[24] | |
Базисный тоннель Фурка | 15 442 | Железная дорога | 1982 | одноколейная дорога с разъездами; колея 1000 мм | |
Харуна | 15 350 | Железная дорога | 1982 | ||
Северомуйский тоннель | 15 343 | Железная дорога | 2001 | постоянная эксплуатация с декабря 2003 | |
Фиренцуола | 15 285 | Железная дорога | 2009 | Скоростная линия Больнья-Флоренция | |
Деривационный тоннель Ингурской ГЭС | 15 279 | Гидроэнергетика | 1978 | Не является непрерывным — пересекает два горных ущелья при помощи акведуков | |
Тоннель Горигамине[20] | 15 175 | Железная дорога | 1997 | ||
Тоннель Монте Санто-Марко | 15 040 | Железная дорога | 1987 | ||
Готардский железнодорожный тоннель | 15 003 | Железная дорога | 1882 | до 1906 года самый длинный тоннель мира | |
Накаяма | 14 857 | Железная дорога | 1982 | ||
Дангаринский тоннель[25][26] | 14 800 | Водовод | 1987 | ||
Кьяоне эль Саргенто — Промышленная железная дорога Кьяоне — Корпорация Southern Peru Copper | 14 724 | Железная дорога | 1975 | ||
Тоннель Монт Макдональд | 14 723 | Железная дорога | 1989 | ||
Тоннель Лёчберг | 14 612 | Железная дорога | 1913 | ||
Тоннель Ромерико | 14 580 | Железная дорога | 1999 | ||
Тоннельбана 3 (синяя линия), Кунгстрэдгорден — Хьюлста | 14 300 | Метрополитен | 1975−1977 | ||
Даяошан[27] | 14 294 | Железная дорога | 1987 | ||
Деривационный тоннель № 2 Зарамагской ГЭС | 14 226 | Гидроэнергетика | 2015[28] | Часть комплекса сооружений Зарамагской ГЭС. | |
Лиссабонский метрополитен — Синяя (Сигал) линяя | 14 000 | Метрополитен | 1959−2007 | ||
Автомобильный тоннель Арльберг | 13 972 | Автомобильная дорога | 1978 | ||
Тоннель Хокурику | 13 870 | Железная дорога | 1962 | ||
Фрежу (Мон-Сенис) | 13 636 | Железная дорога | 1871 | до 1882 года самый длинный тоннель мира | |
Мармарай | 13 600 | Железная дорога | 2013 | Построен в зоне стыка двух континентальных плит | |
Тоннель Шимизу[20] | 13 500 | Железная дорога | 1967 | ||
Железнодорожный тоннель Савио | 13 500 | Железная дорога | 2008 | ||
Тоннель Хекс Ривер[29] | 13 400 | Железная дорога | 1989 | ||
Тоннель Вонхе[30][31] | 13 270 | Железная дорога | 2010 | скоростная линия Генгбу | |
Тоннель Склерно[32] | 13 159 | Железная дорога | 1993 | ||
Железная дорога Генуя-Вентимилья | 13 135 | Железная дорога | 2001 | в тоннеле есть подземная станция («Сан-Ремо») | |
Линия 2 барселонского метрополитена | 13 100 | Метрополитен | 1985−1997 | ||
Аки | 13 030 | Железная дорога | 1975 | ||
Тоннель Сиэшан | 12 942 | Автомобильная дорога | 2006 | ||
Существует большое количество тоннелей короче 13 км |
Обратите внимание, что большое количество линий метрополитена размещены вверху списка. Самая длинная из них — Линия 3 в Метрополитене Гуанчжоу общей длиной 60,4 км. Часто тоннели метрополитена не считаются непрерывными, так как некоторые наземные станции или метромосты разделяют их на участки.
Название | Местоположение | Длина, м |
Тип | Год | Примечание |
---|---|---|---|---|---|
Водный тоннель Нью-Йорка №3 | 96 560 | Водоснабжение | 2020 | Дополнительный источник воды для Нью-Йорка. Уже частично используется; после завершения строительных работ будет третьим по длине в мире. | |
Московский метрополитен: линия 11 | 69 000 | Метрополитен | 1969−2022 | Самое длинная кольцевая линия метрополитена в мире | |
Тоннель Гаолигуншань | 34 531 | Железная дорога | 2022 | Железная дорога между Дали и Руили. Строительство началось в августе 2017[33]. | |
Тоннель Коральм | 32 900 | Железная дорога | 2022 | Прокладка основного тоннеля началась с западной стороны в мае 2010[34]. | |
Тоннель Семмеринг | 27 300 | Железная дорога | 2026 | Символическое начало работ в апреле 2012, фактическое — в июле 2015[35]. | |
Водный тоннель Меламчи | 26 000 | Водоснабжение | 2015(??) | Работы ведутся с 2009 года на деньги Asian Development Bank. | |
Тоннель Мусил[36][37] | 25 080 | Железная дорога | 2018(??) | Строительство начато в июне 2011. | |
Базисный тоннель Пахарес | 24 667 | Железная дорога | 2021(??) | ||
Ryfast | 20 000 | Автомобильная дорога | 2019 | Подводный тоннель, состоит из двух последовательных тоннелей 5,7 км и 14,3 км. | |
Линия Фолло | 19 500 | Железная дорога | 2021 | Строительство начато в июне 2014[38]. | |
Форбифат Стокгольм[39] | 16 500 | Автомобильная дорога | 2025 | Строительство начато в конце 2014 года. | |
Базисный тоннель Сенери | 15 400 | Железная дорога | 2020 | Участок новой Готардской железной дороги. | |
Возможно неполная таблица. Большое количество строящихся тоннелей имеют длину менее 13 км |
Название | Местоположение | Длина, м |
Тип | Год | Примечание |
---|---|---|---|---|---|
Базисный тоннель Мон-Де-Амбин | 57 000 | Железная дорога | 2029 | Начато строительство шахт. | |
Базисный тоннель Бреннер | 55 000 | Железная дорога | 2025 | Начато строительство пилот-тоннелей. | |
Тоннель Фемарн-Бельт | 17 600 | Автомобильная и железная дорога | 2028 | Начало работ запланировано на 2020 год[40]. |
Список самых длинных тоннелей мира на Викискладе |
Это заготовка статьи по географии. Вы можете помочь проекту, дополнив её. Это примечание по возможности следует заменить более точным. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .