广州地铁 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() | |||
Описание | |||
Страна | Китай | ||
Расположение | Гуанчжоу | ||
Дата открытия | 28 июня 1997 | ||
Дневной пассажиропоток | 7.678[1] млн (2017) | ||
Сайт | gzmtr.com | ||
Маршрутная сеть | |||
Число линий | 14 (включая Фошаньский метрополитен) | ||
Число станций | 259 (включая Фошаньский метрополитен) | ||
Длина сети | 476,1 км (включая Фошаньский метрополитен) | ||
Ширина колеи | европейская колея | ||
| |||
![]() |
Метро Гуанчжоу (кит. 广州地铁 Guǎngzhōu dìtiě) — транспортная система в городе Гуанчжоу, Китай. Открыт в 1997 году, став четвёртым метрополитеном в Китае, после Пекинского, Шанхайского и Тяньцзиньского. По состоянию на начало 2019 года, состоит из 14 линий, 259 станций, общая длина линий составляет 476,1 км. Управляется Корпорацией метро Гуанчжоу (Guangzhou Metro Corporation).
На начало 2019 года является 5-м в мире метрополитеном по длине линий и 5-й в мире по загруженности системой метро, уступая лишь Токио, Сеулу, Пекину и Шанхаю.
Большая часть системы метро обслуживает городскую зону, в то время как линии 2, 3, 4, 9, 13 и 14 так же связывают пригодные районы Хуаду, Байюнь, Панью и Наньша с центром города
Линия Гуанфо является единственной в стране, которая соединяет два города (Фошань и Гуанчжоу).
До 2020 года запланировано значительное развитие системы метро Гуанчжоу. Одобрено строительство трёх новых линий — линия 14, линия 21 и линия 11. Так же ведутся работы по продлению линий 5, 8 и Гуанфо, работы на которых планируется завершить в период между 2018 и 2020 годом.
Решение о строительстве метрополитена в Гуанчжоу принято в 1989 году. Строительство началось в 1993 году. Первая линия запущена в строй 28 июня 1997 года. В 2002 году открыта вторая линия, в 2005 — третья и четвёртая. 28 декабря 2013 года открыта 6 линия метрополитена.
Линии обозначаются номерами и цветами.
По линии 3 в северной части вилочное движение, вилка от станции «Тиюй Силу». Линия 8 на участке «Чанган» — «Ваньшэнвэй» раньше являлась участком линии 2, а линия 4 -её продолжением на юго-восток.
Станции пересадок: «Цзяхе Ванган» (между линиями 2 и3), «Железнодорожный вокзал Гуанчжоу» (между 2 и 5 линиями), «Гунъюйаньцянь» (между линиями 1 и 2), «Восточный вокзал Гуанчжоу» (между линиями 1 и 3), «Тиюй Силу» (между линиями 1 и 3), «Кэцунь» (между линиями 8 и 3), «Ваньшэнвэй» (между линиями 8 и 4), «Янцзи» (между 1 и 5 линиями), «Чанган» (между 2 и 8 линиями), «Чебей нань» (между линиями 4 и 5), «Чжуцзян Синьчен» (между линиями 3 и 5). С открытием 6-й линии метро, пересадочными станциями стали «Автовокзал Тианьхэ»,"Яньтан" (на обеих переход на линию 3), «Оучжуан» (на линию 5), «площадь Хайчжу» (переход на линию 2), «Хуанша» (переход на линию 1) и «Даньвей» (переход на линию 5).
Пересадка на главный железнодорожный вокзал Гуанчжоу — на станции линии 2 и 5 «Вокзал Гуанчжоу».
Линии 2 и 3 полностью подземные, линия 1 имеет 2 надземных станции и одну наземную на юго-западе, линия 4 в основном надземная, линия 6 выходит на поверхность после станции «Таньвей». На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.
На 2008 год работают 802 вагона: на линиях 1 и 2 — Movia 456 (совместное производство Bombardier и Changhong), на линии 3 — совместного производства Zhuzhou и Siemens AG, на линии 4 — производства Kawasaki и Sifang.
Ведётся строительство двух линий: 7 и 9 (для обеих — не ранее 2015). Так же ведутся работы по продлению 8-й линии на север (до станции «парк культуры») и линии Гуанфо (Гуанчжоу-Фошань) на участке «Силан» (пересадка на линию 1 метро Гуанчжоу) до «Лицзяо» (пересадка на линию 3 метро Гуанчжоу) Одобрен план развития метрополитена, согласно которого будут продлены линия 4 на юг, от станции «Цзиньчжоу» до станции «Паромный терминал Наньша» и линия 8 на север от станции «Парк культуры» (пересечение с линией 6) до станции «озеро Байюнь» и строительство 5 новых линий -
11 — Кольцевая. «Пачжоу» — «Восточный вокзал» — «Пачжоу». Линия опоясает центр города и будет пересекаться со всеми линиями, за исключением 4 и 7.
13 — Восточная. «Юйчжу» (переход на линию 5) — «Сянцзинлин». Линия будет служить для развития восточных районов и интеграции пространства между Гуанчжоу и Дунгуанем в городскую зону. В дальнейшем планируется продление линии через весь город на запад, параллельно существующим линиям 5 и 1, и далее на север, параллельно будущему участку линии 8 «Парк культуры» — «озеро Байюнь»
14 — Северная. «Цзяхе Ванган» — «Цзьекоу». Линия будет служить для интеграции северных пригородов Гуанчжоу в городское пространство, а в дальнейшем будет продлена до станции «Железнодорожный вокзал Гуанчжоу», и пройдёт под существующей автотрассой на аэропорт. 21 — Северо-восточная. «Юаньцунь» (переход на линию 5) — «площадь Цзенчен». Линия будет связывать центр с новым районом Цзенчен на северо-востоке.
КС (14КС) — «Синьхэ» (переход на линию 14) — «Чженлун» (переход на линию 21). Линия будет являться вилочным продолжением линии 14 на восток, проходя через северные районы и Академгородок (Knowledge City), в честь которого получит название
В данный момент ведутся проектные работы для линий 12, 15, 16, 17, 18, 19 и 20. Участок действующей линии 3 «Автовокзал Тианьхэ» — «Тиюй Силу» будет являться участком линии 10, которая пройдёт с северо-востока города на юго-запад.
Файл:GZMetro-2-EN-Antilovsky.svgg
номер | Начальная станци | Конечная станция |
---|---|---|
3 | площадь Паньюй | Хайбан |
8 | Вэньчхун | паромная станция Хуанпу |
6 | Сянсюэ | Юнхэ |
7 | Южный блок высшего образовательного мегацентра | Дашадун |
8 | Ваньшэнвэй | комплекс Guangzhou Automobile Group |
10 | Дунша | Тиюй Силу |
12 | Чатоу | Южный блок высшего образовательного мегацентра |
13 | Хуанган | Юйчжу |
14 | Железнодорожный вокзал Гуанчжоу | Цзяхэ Ванган |
15 | остров Сяонаньша — Линшань — Хэнли — Ванциша кольцевая линия | |
16 | Синьтан | Личэн |
17 | Цзыни | гора Ляньхуа |
18 | Шицяо | гора Ляньхуа |
19 | ул. Суйян | Цэнцунь |
20 | Южный вокзал Гуанчжоу | Пачжоу |
# | Линия метро Гуанчжоу | Линия метро Фошаня |
---|---|---|
1 | линия ГуанФо | |
2 | 7 | 2 |
3 | 5 | 5 |
4 | 10 | 6 |
5 | 17 | 7 |
6 | Продление линии 12, метро Гуанчжоу от Чатоу до Лишуй | |
7 | Продление линии 19,метро Гуанчжоу до ул. Суйян |
Стоимость проезда в метрополитене зависит от расстояния, для оплаты используются бесконтактные многоразовые карты (применяемые также для других городских платежей) или жетоны с программируемым бесконтактным чипом на одну поездку (предъявляемые при входе и собираемые при выходе). Полный тариф составляет от 2 до 12 юаней, имеются скидки для детей, студентов и пожилых людей от 60 до 64 лет, лицам от 65 лет и инвалидам проезд предоставляется бесплатно. После 15-ой поездки каждого месяца(если оплата происходит транспортной картой), скидка 40 процентов на последующие поездки в общественном транспорте Гуанчжоу.
![]() |
Метро Гуанчжоу на Викискладе |
---|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .