| Станция Мытищи
Ярославское направление Хордовая линия Мытищи — Фрязево | |||
|---|---|---|---|
| Московская железная дорога | |||
| |||
| ДЦС | ДЦС-1 Московско-Курский | ||
| Регион ж. д. | Московско-Курский | ||
| Дата открытия | 1862[1] | ||
| Прежние названия | Пролетарская (1919-1928) | ||
| Тип | грузовая | ||
| Классность | 1 | ||
| Количество платформ | 4 | ||
| Тип платформ | одна боковая, три островных | ||
| Прилегающие перегоны | Лосиноостровская — Мытищи (4 + 1 стр.), Мытищи — Пушкино (3 + 1 стр.), Мытищи — Подлипки-Дачные (2) | ||
| Выход к | на улицы Колонцова, Станционная, Шараповский проезд, автовокзалу "Мытищи" | ||
| Расположение | г. Мытищи | ||
| Пересадка на | А 1, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 15, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 31, 314, 419, М/т 8, 9, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 27, 34, 77, 177, 578, б/н | ||
| Расстояние до Ярославского вокзала |
18 км  |
||
| Расстояние до Александрова |
94 км |
||
| Расстояние до Фрязево | 55 км | ||
| Тарифная зона | 3 | ||
| Код в АСУЖТ | 234808 | ||
| Код в «Экспресс-3» | 2000015 | ||
 | |||
Мыти́щи — узловая железнодорожная станция Ярославского направления Московской железной дороги в одноимённом городе одноимённого городского округа Московской области. Станция входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является грузовой, по объёму работы отнесена к 1 классу.
Станция является узловой — от главного хода Москва — Александров отходит хордовая линия («Монинская ветка») до станции Фрязево Горьковского направления МЖД с тупиковым ответвлением на Фрязино. Ранее существовала железнодорожная ветка Мытищи — Пирогово (часть сохранилась для грузового движения до товарного парка Мытищи-Северные). Поезда дальнего следования на станции не останавливаются.
Участок Москва Ярославский вокзал — Мытищи был электрифицирован 29 августа 1929 года и стал вторым электрифицированным в СССР.
Находится в 18 километрах от Ярославского вокзала. Расстояние проходится электропоездами-экспрессами за 18 минут, обычными (следующими со всеми остановками) — за 27—30 минут.
Вокзал
Единственным известным на сегодняшний день изображением первого вокзала в Мытищах (1862) остаётся картина, хранящаяся в Мытищинском историко-художественном музее, на которой видно деревянное здание, низкая платформа. Вокзал тогда располагался напротив сохранившейся до наших дней водопроводной башни, построенной в XIX веке. От тех времён на своём месте только деревянный дом начальника станции.
Современное здание вокзала было построено в 1896 году по проекту архитектора Л. Н. Кекушева в связи со строительством вагоностроительного завода.
В 2004 году на здании вокзала укреплена мемориальная доска «в честь 75-летия со дня открытия первого электрифицированного участка железных дорог России Москва — Мытищи».
В ходе реконструкции вокзального комплекса в 2004 году был построен распределительный зал — крытый пешеходный мост над всеми путями станции, соединивший две части Мытищ.
Описание станции
На станции 4 пассажирских платформы — 3 островных, одна боковая, 6 пассажирских путей. Нумерация пассажирских путей (от здания вокзала): 2 главный (платформа 1), 4 главный (платформа 2), 5 (платформы 2 и 3, в основном, используется для приёма поездов «Спутник», следующих из Москвы, высадка и посадка на которые осуществляется с платформы 3), 3 главный (платформа 3), 1 главный (платформа 4), 8 (платформа 4). Мост через железнодорожные пути после реконструкции представляет собой остеклённое сооружение — распределительный зал (архитектор А. Лукич), основную площадь которого занимает зал ожидания с выходами к платформам, располагается над путями и платформами, он же служит переходом над железнодорожными путями. Также функционирует транзитный мост для перехода через пути (без спусков на платформы), построенный во время реконструкции станции.
| № платформы | № путей | Тип платформы | Останавливающиеся электропоезда |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Боковая | от Москвы |
| 2 | 4 | Островная | «Спутники» |
| 2, 3 | 5 | Островная | «Спутники» |
| 3 | 3 | Островная | «Спутники» |
| 4 | 1 | Островная | на Москву |
| 4 | 8 | Островная |
Здание вокзала расположено со стороны «Старых Мытищ», перед ним в сквере стоит памятник Ленину. Платформы оборудованы турникетами.
От станции отходит подъездной путь заводу «Метровагонмаш».
Рядом со станцией находится построенный в 2003 автовокзал.
Общественный транспорт
С западной стороны
| № маршрута автобуса | Станции метро, МЦК и железной дороги | Конечные остановки |
|---|---|---|
| 1 |  |
мкр. Челюскинский, 6-й мкр |
| 3 | |
мкр Дружба (4-я Парковая ул.) |
| 4 | - | НИИОХ |
| 6 | |
Угольная ул. |
| 7 | |
Тайнинское |
| 8 (без льгот) | - | улица Колпакова |
| 9 (без льгот) | |
Благовещенская улица |
| 10 | - | мкр Леонидовка, улица Сукромка |
| 11 | - | 6-й мкр |
| 12 (без льгот) | |
МГКБ, Тайнинское |
| 13 (без льгот) | - | мкр Леонидовка, 6-й мкр |
| 14 (без льгот) | - | Индустриальная улица, улица Терешковой |
| 15 | - | Челобитьево |
| 16 (без льгот) | - | МИСИ |
| 17 (без льгот) | - | НИИОХ, мкр Дружба (4-я Парковая ул.) |
| 18 (без льгот) | - | Благовещенская улица |
| 19 (без льгот) | |
Юбилейная улица, |
| 20 (без льгот) | - | Троицкая улица |
| 22 | - | Пироговский |
| 23 | - | Пироговский - Пестово |
| 24 | |
|
| 25 | |
|
| 26 | - | Пироговский - Чиверёво |
| 27 (без льгот) | |
Стрелковая улица, 3-я Крестьянская улица |
| 31 | - | Пироговский - Поведники - Марфино |
| 34 (без льгот) | - | Здравница |
| 77 (без льгот) | - | мкр Леонидовка, ТЦ Июнь |
| 177 (без льгот) |  |
|
| 314 | |
Пироговский - |
| 419 | |
|
| б/н (заказной) | - | Ашан |
| б/н (заказной) | - | Globus |
С восточной стороны
| № маршрута автобуса | Станции метро, МЦК и железной дороги | Конечные остановки |
|---|---|---|
| 5 | - | мкр Леонидовка |
| 21 (без льгот) | - | улица Академика Каргина |
| 28 | |
г. Королёв (ул. Силикатная) |
| 578 (без льгот) |  |
|
«Спутник»
В феврале 2004 г. состоялся пуск скоростного электропоезда-экспресса «Спутник» до Ярославского вокзала с интервалом 15 минут в часы пик и 1 час в обычное время. Время движения 18 минут с одной остановкой на станции Лосиноостровская.
С 22 августа после реконструкции станции Пушкино и с 5 сентября 2008 года после реконструкции станции Болшево все «Спутники» чередованием каждые полчаса в часы пик и каждый час в обычное время продлены до этих станций, и станция Мытищи стала лишь промежуточной остановкой для них, за исключением 2 пар «Спутников» отправлением от Ярославского вокзала по будням в 9.30 и 13.45 и из Мытищ по будням в 8.25 и 12.00 с остановкой на станции Лосиноостровская. В качестве подвижного состава используются (с 2009 г. - частично, с 2015 г. - полностью) 10-вагонные электропоезда ЭД4М повышенной комфортности.
См. также
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
Ссылки
- Расписание пригородных электропоездов на Яндекс.Расписания
- Расписание электропоездов
- Список железнодорожных станций
 Остановочные пункты электропоездов на железной дороге Москва — Балакирево (Ярославское направление МЖД + линия СЖД) | |
|---|---|
примечания 1 Москва-Ярославская — пересадка на 2 вокзала: Ленинградский (Ленинградское направление) и Казанский (Казанское и Рязанское направления), а также на станцию Москва-Каланчёвская Алексеевской соединительной линии на электропоезда Курского, Белорусского и Рижского направлений МЖД. 2 Мытищи — ответвление от главного хода хордовой линии на станцию Фрязево. «Прямые» электропоезда от Москвы-Ярославской по всей линии. 3 Подлипки-Дачные — имеется тупиковое ответвление с остановками: Болшево
4 Фрязево — пересадка на электропоезда Горьковского направления МЖД. 5 Софрино — имеется тупиковое ответвление с остановками: Посёлок Дальний
6 Софрино II — нетарифная остановка, только для электропоездов с конечной станцией Софрино. 7 На всём участке 81 км — Александров пересадка на местные электропоезда Большого кольца МЖД участка Александров — Поварово III, с которым данный участок общий. В Александрове также пересадка на местные электропоезда Большого кольца участка Александров — Куровская, пригородный поезд до Иваново, электропоезда до Ярославля-Главного, Депо. 8 117 км — официально платформа закрыта, по факту остановка осуществляется. 9 Мошнино — останавливаются только местные электропоезда от и до Ярославля. Прямые поезда от Москвы не имеют остановки. 10 Балакирево — самая дальняя станция главного хода, имеющая прямое сообщение с Москвой электропоездами. Пересадка на местные электропоезда от Александрова и Балакирево далее до Ярославля-Главного, Депо. | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .