| Станция Красноармейск
Ярославское направление | |
|---|---|
| Московская железная дорога | |
 | |
| ДЦС | ДЦС-1 Московско-Курский |
| Регион ж. д. | Московско-Курский |
| Дата открытия | 1956 |
| Тип | промежуточная |
| Классность | 4 |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 3 |
| Тип платформы | 1 боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Прилегающие перегоны | Софрино — Красноармейск (1) |
| Расстояние до Софрино | 14,6 км |
| Тарифная зона | 7 |
| Код в АСУЖТ | 236108 |
| Код в «Экспресс-3» | 2001326 |
 | |
 | В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
Красноарме́йск — конечная железнодорожная станция тупиковой линии Софрино — Красноармейск Ярославского направления Московской железной дороги в одноимённом городе Московской области. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу.
Находится на расстоянии 15 км от Софрино. Платформа высокая (построена в 1993 году). На станции — три пути, электрифицированы. Через станцию проходит 6 пар поездов в будние дни и 7 пар поездов в выходные.
На станции сохранилась старая (низкая) платформа, на которую до 1993 года прибывал пригородный поезд из 3-классных вагонов под тепловозной тягой. Высокая платформа построена на месте разобранного 4-го пути станции. Турникеты отсутствуют, в здании вокзала работает касса, зал ожидания не работает, имеется место для ожидания во время дождя.
До 22 ноября 1994 года[1] электрификации на железнодорожном пути не было, а по ветке от Софрино до Красноармейска ходил небольшой поезд на дизельной тяге. Платформа была короткой (на 6 вагонов).
См. также
Примечания
- ↑ Запуск электропоезда Москва — Красноармейск в 1994 году (недоступная ссылка). Проверено 22 сентября 2013. Архивировано 26 сентября 2013 года.
 Остановочные пункты электропоездов на железной дороге Москва — Балакирево (Ярославское направление МЖД + линия СЖД) | |
|---|---|
примечания 1 Москва-Ярославская — пересадка на 2 вокзала: Ленинградский (Ленинградское направление) и Казанский (Казанское и Рязанское направления), а также на станцию Москва-Каланчёвская Алексеевской соединительной линии на электропоезда Курского, Белорусского и Рижского направлений МЖД. 2 Мытищи — ответвление от главного хода хордовой линии на станцию Фрязево. «Прямые» электропоезда от Москвы-Ярославской по всей линии. 3 Подлипки-Дачные — имеется тупиковое ответвление с остановками: Болшево
4 Фрязево — пересадка на электропоезда Горьковского направления МЖД. 5 Софрино — имеется тупиковое ответвление с остановками: Посёлок Дальний
6 Софрино II — нетарифная остановка, только для электропоездов с конечной станцией Софрино. 7 На всём участке 81 км — Александров пересадка на местные электропоезда Большого кольца МЖД участка Александров — Поварово III, с которым данный участок общий. В Александрове также пересадка на местные электропоезда Большого кольца участка Александров — Куровская, пригородный поезд до Иваново, электропоезда до Ярославля-Главного, Депо. 8 117 км — официально платформа закрыта, по факту остановка осуществляется. 9 Мошнино — останавливаются только местные электропоезда от и до Ярославля. Прямые поезда от Москвы не имеют остановки. 10 Балакирево — самая дальняя станция главного хода, имеющая прямое сообщение с Москвой электропоездами. Пересадка на местные электропоезда от Александрова и Балакирево далее до Ярославля-Главного, Депо. | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .