| Минские городские линии белор. Мінскія гарадскія лініі | |
|---|---|
| Электропоезд Минских городских линий Stadler FLIRT ЭПг на железнодорожном вокзале Минск-Пассажирский | |
| Общая информация | |
| Дата открытия | 1 июля 2011 |
| Страна |
|
| Регионы |
|
| Эксплуатант |
|
| Техническая информация | |
| Длина линий | 67 км |
| Количество станций | 17 |
| Количество линий | 3 |
| Электрификация | 25 кВ переменного тока |
| Подземные участки | нет |
| Подвижной состав | |
| Подвижной состав | ЭПг |
| Максимальное число вагонов в составе поезда | 4 |
| Число вагонов в составе поезда | 4 |
| Депо | ТЧ-9 Минск-Северный |
| Движение | |
| Пассажиропоток за день | ≈25,9 тыс.[1] |
| Схема линий | |
|
|
|
Минские городские линии (Минская городская электричка; белор. Мінскія гарадскія лініі) — один из видов скоростного общественного транспорта в Минске и прилегающих районах Минской области. Представляет собой сеть железнодорожных маршрутов с использованием электропоездов в пределах Минска и ближайшего пригорода (до городов-спутников). За девять месяцев 2013 года городскими линиями было перевезено 1,45 млн пассажиров[2].
Первая линия от станции Минск-Пассажирский до станции Беларусь в тестовом режиме была запущена 1 июля 2011 года. С 10 сентября 2011 года открыто регулярное движение по первому маршруту.[3] В настоящее время на линии «Минск-Пассажирский — ст. Беларусь» поезда курсируют 28 раз в день в прямом и обратном направлениях.
С 7 ноября 2013 года открыт второй маршрут — «Минск-Пассажирский — ст. Руденск»[4]. Поезда курсируют 9 раз в день в прямом и обратном направлениях.
С 6 ноября 2015 года открыт третий маршрут — «Минск-Пассажирский — ст. Смолевичи».
| № линии | Станция отправления | Станция назначения | Схема линии |
|---|---|---|---|
| Линия 1 | Минск-Пассажирский | Беларусь Ждановичи | |
| Линия 2 | Минск-Пассажирский | Руденск Колядичи | |
| Линия 3 | Минск-Пассажирский | Смолевичи |
На маршрутах минской электрички будут использоваться четырёхвагонные составы серии Stadler FLIRT производства швейцарской компании Stadler Rail AG, получивших в Белоруссии индекс ЭПг. Всего Белорусской железной дорогой было заказано десять электропоездов: четыре из них (ЭПр) будут курсировать в региональном исполнении и шесть (ЭПг) — в городском.

В будущем планируется запуск ещё одной линии: Минск — Дзержинск[5].
Планируется усилить интеграцию городских электричек с общественным транспортом города[6].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .