Станция Смолевичи | |
---|---|
Белорусская железная дорога | |
Дата открытия | 1871 год[1] |
Прежние названия | Витгенштейнская |
Классность | 2 класса |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | 1 островная (низкая, высотой 200 мм), 1 боковая (низкая, 200 мм, западный участок длиной 60 м повышен до 550 мм) |
Форма платформ | прямые |
Длина платформ, м | 240 |
Прилегающие перегоны | Красное Знамя — Смолевичи (2), Смолевичи — Городище (2), Смолевичи — Шеметово (о.п. Национальный аэропорт «Минск») (1) |
Электрифицирована | 1974 |
Ток | переменный, 25 кВ |
Расположение | 222210, Минская обл., г. Смолевичи, ул. Вокзальная д. 8 |
Расстояние до Минска |
26 км ![]() |
Расстояние до Москвы |
711 км ![]() |
Код станции | 141001 |
Код в АСУЖТ | 141001 |
Код в «Экспресс-3» | 2100007 |
Смолеви́чи (белор. Смаляві́чы) — узловая железнодорожная станция и вокзал на линии Оршанского направления БЧ (город Смолевичи Минской области).
Расположена между ст. Городище и ст. Красное Знамя.
Расстояние от Москвы — 711,233 км.
Расстояние до узловых станций: Минск-Сортировочный — 43 км, Национальный аэропорт «Минск» — 26 км, Орша-Центральная — 173 км.
Первоначально станция называлась Витгенштейнская. Построена в 1871 году на новой линии Смоленско-Брестской железной дороги (движение было открыто 16 ноября 1871 года), впоследствии ставшей частью Московско-Брестской железной дороги. Перегоны на линии изначально были однопутными, а вторые пути между Смоленском и Брестом уложены в 1877–1879 годах. 1 июля 1896 года дорога была выкуплена казной, 4 мая 1912 года переименована в Александровскую, в мае 1918 года перешла в ведение НКПС. В августе 1922 Александровская и Московско-Балтийская дороги были объединены в Московско-Белорусско-Балтийскую железную дорогу. 1936 году из неё была выделена Западная железная дорога (с управлением в Смоленске), которая включала и всю магистраль от Москвы до пограничной станции Негорелое.
28 июля 1951 года станция Смолевичи в составе Минского отделения Западной железной дороги стала частью новообразованной Минской железной дороги. 15 мая 1953 года Минская железная дорога слилась с Белорусской железной дорогой, ранее управлявшейся из Гомеля.
В 1974 году станция Смолевичи была электрифицирована переменным током (в составе участка Минск — Борисов).
Согласно Тарифному руководство № 4 на станции Смолевичи выполняются[2]:
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .