WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Станция Миасс I
Бердяуш — Полетаево I
Миасс I — Учалы
Южно-Уральская железная дорога
Отделение ж. д. Златоустовское
Дата открытия 1892[1]
Прежние названия Миасс (до 1959)
Тип грузовая, пассажирская
Классность 1 класса[источник не указан 225 дней]
Количество платформ 4
Количество путей 13
Тип платформ 2 боковые, 2 островные
Форма платформ прямые, 1 высокая, 3 низкие
Электрифицирована 1945
Ток постоянный 3 кВ
Выход к Привокзальная площадь, улицы: Академика Павлова, Степана Разина
Расположение Город Миасс Челябинской области
Пересадка на Автобус, Троллейбус, Маршрутное такси
Расстояние до Москвы ≈1932[уточнить] км 
Расстояние до Полетаево I 70 км 
Расстояние до Бердяуш 116 км 
Расстояние до Учалы 97 км 
Тарифная зона 11
Код станции 84500
Код в АСУЖТ 805302
Код в «Экспресс-3» 2040530

Миа́сс I — железнодорожная станция первого класса[источник не указан 225 дней] Златоустовского региона Южно-Уральской железной дороги, расположена в городе Миассе Челябинской области.

История

Станция построена при продлении Самаро-Златоустовской железной дороги до Миасского завода (ныне город Миасс) согласно высочайшему повелению императора Александра III от 2 (14) июня 1890 года, вынесенного после одобрения Кабинетом министров представления от 8 (20) мая 1890 года министра путей сообщения статс-секретаря фон Гюббенета А. Я[2].

Первоначально границы населённого пункта находилась на расстоянии 6 вёрст (≈ 6,4 км) от станции, которую основали на северном берегу Ильменского озера у подножия Ильменских гор, вблизи «Ильменских» золотодобывающих приисков[3].

В процессе принятия окончательного решения о строительстве Сибирской железной дороги длившегося несколько лет, вернее места начала его строительства, Самаро-Златоустовская железная дорога была продлена от станции Миасс до Челябинска, согласно представлению Гюббенета от 4 (16) февраля 1891 года утверждённого 15 (27) февраля и 21 февраля (5) марта 1891 года, то есть ещё до принятия окончательного решения о строительстве Сибирской железной дороги и дачи указаний тогда ещё цесаревичу Николаю Александровичу 17 (29) марта 1891 года. И соответственно при начале строительства западного участка Сибирской железной дороги, а именно Западно-Сибирской железной дороги, уже рассматривалось начало строительства не от Миасса, а от Челябинска до которого железная дорога проложена была к весне 1892 года и вошла в состав Самаро-Златоустовской железной дороги[4].

По состоянию на 1897 год от станции Миасс только на экспорт было отправлено около 5 000 тонн зерна, ежегодно отправлялось более 1 500 тонн продуктов животноводства, в основном доставляемых из городов Троицка, Кустаная и Тургайской области в целом[3]. И это не считая грузоперевозок внутреннего рынка и транзитных поездов из Челябинска и до него.


Станция электрифицирована в 1945 году постоянным током 3 киловольта[5].

В 1959 году достраивается железнодорожная линия Миасс — Учалы, которая электрифицируется на участке Миасс I — Миасс II (со строительством станции Миасс II, станция Миасс переименовывается в станцию Миасс I)[6][7].

В 1992 году на станции установлен памятный знак в честь 100-летия со дня начала строительства Великого Сибирского пути. В 1903 году по станции прошёл первый поезд Санкт-Петербург — Москва — Владивосток.


Вокзал станции

Первоначально железнодорожный вокзал станции располагался в нескольких километрах юго-восточнее современного здания. Ныне старый вокзал станции является памятником архитектуры, объектом культурного наследия.

Современное здание вокзала открыто по завершении строительства в 1981 году. Вместимость вокзала — 800 человек. Ежегодное отправление — 486 тыс. пассажиров.

В железнодорожном вокзале также расположен автовокзал. С недавнего времени автовокзал переехал в соседнее здание, восточнее здания вокзала.

К вокзалу подходят все виды городского общественного транспорта: автобусы, троллейбусы, маршрутные такси.

Пассажирское движение

На станции 5 сквозных и один тупиковый приёмоотправочный путь для пассажирских поездов.

Станция имеет пассажирское значение, связана пригородными поездами с Челябинском, Златоустом, Учалами(отменено), Кропачёво. Поездами дальнего следования станция связана с городами Белоруссии, Украины(отменен), Казахстана, Литвы, Центрального, Южного, Приволжского, Уральского, Сибирского и Дальневосточного федеральных округов России.

Дальнее следование по станции

По состоянию на декабрь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов

Сезонное движение поездов

Грузовое движение

Литература

Примечания

  1. ↑ Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. С. 315.
  2. ↑ Дмитрiев-Мамонов А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданiе Министерства путей сообщенiя (с 2 фототипiями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати. — 1900. — 600 с. (С. 61).
  3. 1 2 Дмитрiев-Мамонов А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданiе Министерства путей сообщенiя (с 2 фототипiями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати. — 1900. — 600 с. (С. 117-118).
  4. ↑ Дмитрiев-Мамонов А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданiе Министерства путей сообщенiя (с 2 фототипiями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати. — 1900. — 600 с. (С. 62-139).
  5. ↑ История электрификации железных дорог СССР / Годы 1941-1950 / Челябинск — Златоуст // Данные на сайте parovoz.com.
  6. ↑ Сведения о железных дорогах общего пользования с 1918 по 1990 гг. (В 1959 г. введены в эксплуатацию участки) / Статья на сайте «ИСТорические МАТериалы».
  7. ↑ История электрификации железных дорог СССР / Годы 1959-1960 / Миасс I — Миасс II // Данные на сайте parovoz.com.

Ссылки

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
2000 км		 Златоуст — Челябинск-Главный
 Следующая остановка:
Миасс старый вокзал
Это заготовка статьи о станции железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии