Путева́я машинная станция (ПМС) — механизированное передвижное предприятие путево́го хозяйства, выполняющее плановые путевы́е работы по ремонту пути на эксплуатируемой сети железных дорог. Как правило, ПМС состоит из подготовительной, основной и отделочной колонн (звенья пути собираются и разбираются на автоматических и полуавтоматических линиях производств).
История появления
Первая ПМС была организована в СССР на Московско-Курской железной дороге в 1934 году, стала опытной базой механизации путевых работ на железных дорогах.
Массовое создание ПМС началось с выходом приказа Народного комиссара путей сообщения СССР № 35/Ц от 1 апреля 1936 года «Об организации машинно-путевых станций». Создание ПМС явилось началом технической революции всего путевого хозяйства.[1]
В 1937 году 20 наиболее мощных МПС вошли в состав организованного треста «Желдорпуть-реконструкция». В 1939 году остальные МПС были выведены из состава железных дорог и вошли в состав треста машинно-путевых станций.[2]
В годы Великой Отечественной войны путевые машинные станции, находившиеся на тыловых дорогах, в ограниченных объемах продолжали ремонтно-путевые работы, лимитировавшиеся дефицитом материалов верхнего строения. Другая часть станций (26 наиболее мощных) полностью переключилась на восстановительные и строительные работы для нужд фронта.[3]
По состоянию на март 2011 года в составе Центральной дирекции по ремонту пути ОАО «Российские железные дороги» находились 128 путевых машинных станций по оздоровлению верхнего строения пути, 9 путевых машинных станций по земляному полотну и 2 — по искусственным сооружениям.[2]
Назначение
ПМС выполняет такие виды ремонтов, как реконструкция верхнего строения пути, все виды капитального ремонта, усиленный средний, средний и подъёмочный ремонты пути, выполняет смену стрелочных переводов, осуществляет замену рельсов новыми или старогодными, усиление земляного полотна, проводит защиту от снежных заносов, затопления пути. Важные задачи ПМС — увеличение эффективности использования предоставляемых в графике движения поездов «окон», снижение потерь, возникающих из-за задержки поездов, на основе внедрения прогрессивных технологических процессов и наилучшего использования машин и механизмов. В зимний период ПМС, там где это возможно по климатическим условиям (на дорогах Юга и Средней Азии), продолжают путевые работы, а на остальных дорогах очищают территории станций и узлов от снега, организуют звеносборочные и промежуточные щебеночные базы, привозят и выгружают материалы верхнего строения и собирают звенья пути. В ряде случаев они переустраивают станции, укладывают новые и удлиняют существующие станционные пути. Наряду со сборкой путевой решётки из новых материалов верхнего строения на звеносборочных базах ремонтировали старогодные рельсо-шпальные решётки, заменяли рельсы и промежуточные скрепления. На Западно-Сибирской железной дороге путевые машинные станции продолжают работать и в зимнее время с 2002 года.
Оснащение
 | В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. |
ПМС оснащены укладочными (разборочными) кранами цикличного действия для снятия с балластной призмы изношенных рельсовых звеньев и укладки новых,путевыми рельсосварочными машинами (ПРСМ).
Список ПМС (неполный)
| В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. |
 | Содержимое этого раздела нуждается в чистке. |
- ОПМС-1 Решетниково
- ПМС-2 Абагур Лесной
- ПМС-3 Гудермес
- ПМС-4 Петелино (в 2014 объединен с ПМС-96)
- ПМС-5 Столбовая (в 2014 объединен с ПМС-55)
- ПМС-6 Илларионово (Днепропетровская область)
- ПМС-7 Ясиноватая
- ОПМС-8 Березки
- ПМС-9 Дебальцево
- ПМС-10 Красный Лиман
- ПМС-11 Чернышевск-Забайкальский
- ПМС-12 Дягилево
- ПМС-13 Инская
- ПМС-14 Пермь (ст. Пермь-Сортировочная) (объединен с ПМС-168)
- ПМС-15 Подволошная (в 2015 объединён с ПМС-171)
- ПМС-16 Орск
- ПМС-17 ст. Бухара-1 г. Каган (Узбекистан)
- ПМС-18 Сибирцево
- ОПМС-19 Обь; Барабинск
- ПМС-20 ст. Крахаль; Промышленная
- ПМС-21 Нуринская
- ПМС-22 Входная
- ПМС-23 Тайга (закрыт)
- ПМС-24 Тихорецкая
- ПМС-25 Самтредиа
- ПМС-26 Сангачалы
- ОПМС-27 Армавир
- ПМС-28 Горы (Лен.обл)( объединен с ПМС-77)
- ПМС-29 Токсово
- ПМС-30 Притобольская
- ПМС-31 Лянгасово
- ПМС-32 Барыбино
- ПМС-34 Глубокая
- ПМС-35 Ртищево
- ПМС-36 Карталы
- ПМС-38 Сызрань
- ПМС-39 Основа (Харьков)
- ПМС-40 Ильино
- ПМС-41 Челябинск-Южный
- ПМС-42 Чурилово
- ПМС-43 Нижний Тагил
- ПМС-44 Курск
- ПМС-45 Иркутск (ст. Батарейная)
- ПМС-46 Белогорск (Амурская область)
- ПМС-47 Оренбург
- ПМС-48 Красноярск
- ПМС-49 Иглино
- ПМС-50 Багаевка
- ПМС-51 Тимашевск
- ПМС-52 Лихоборы
- ПМС-53 Мичуринск
- ПМС-54 Антипиха (Чита)
- ПМС-55 Тула
- ПМС-56 Онохой (Республика Бурятия)
- ПМС-58 Софрино
- ПМС-59 Разумное (в 2014 объединен с ПМС 138)
- ПМС60-Ерментау
- ОПМС-61 Дёма (объединен с ПМС 49)
- ПМС-62 Майорская (Донецкая обл.)
- ПМС-63 Знаменка
- ПМС-64 Берлик
- ПМС-65 Коноша
- ПМС-66 Вихоревка
- ПМС-67 Тайшет
- ОПМС-68 Купавна
- ПМС-69 Илецк
- ПМС-71 Петришки (Беларусь)
- ПМС-72 Новки
- ПМС-73 Арзамас (ликвидирован, в 2014 году присоединен к ПМС-205 в качестве производственного участка ст. Арзамас)
- ПМС-74 Смидович
- ПМС-75 Гатчина
- ПМС-76 Лобня (в 2014 объединен с ПМС-58)
- ПМС-77 Мурманские Ворота
- ПМС-78 Орша
- ПМС-79 Жмеринская
- ПМС-80 Батуринская[4]
- ПМС-81 Отрожка (в 2015 объединен с ПМС 138)
- ПМС-82 Бологое
- ПМС-83 Семрино (объединен с ПМС-88)
- ПМС-84 Чална-Онежская (объединен с ПМС-263 в 1998г база закрыта в 2017г)
- ПМС-85 Выходной (объединен с ПМС-283)
- ПМС-86 Старая Малукса
- ПМС-87 Великие Луки
- ПМС-88 Рябово
- ПМС-89Таллинн
- ПМС-90 Елгава
- ПМС-91 Тарту
- ПМС-92 Даугавпилс
- ПМС-93 Калининград (объединен с Калининградской и Черняховской дистанциями пути)
- ПМС-94 Шяуляй
- ПМС-95 Лентварис (Литва)
- ПМС-96 Вязьма-Брянская
- ПМС-97 Смоленск-Сортировочный
- ОПМС-99 Брянск
- ПМС-100 Унеча
- ПМС-101 Калуга
- ПМС-102 Узловая-I (в 2014 объединен с ПМС-55)
- ОПМС-103 Фаустово
- ПМС-104 Орёл
- ПМС-105 Льгов
- ПМС-106 Горький-Сортировочный
- ПМС-107 Лянгасово
- ПМС-108 Юдино (ликвидирован, в 2014 году присоединен к ПМС-205 в качестве производственного участка ст.Зеленый Дол)
- ПМС-109 Агрыз
- ПМС-110 Печора
- ПМС-111 Ростов-Ярославский
- ПМС-112 Иваново
- ПМС-113 Лоста
- ПМС-114 Пырский
- OПМС-115 Барановичи (Беларусь)
- ПМС-116 Ипуть (Беларусь)
- ПМС-117 Жлобин (Беларусь)
- ПМС-118 Витебск
- ПМС-119 Конотоп
- ПМС-120 Казатин-2 (Украина)
- ПМС-121 Киев-Волынский
- ПМС-122 Коростень
- ПМС-123 Ровно (Украина)
- ПМС-124 Черновцы
- ПМС-125 Дубляны
- ПМС-126 Глибочек
- ПМС-127 Снигиревка
- ПМС-128 Вапнярка
- ПМС-129 Цветково
- ПМС-130 Бессарабка
- ПМС-131 Харьков-Сортировочный
- ПМС-132 Полтава
- ПМС-133 Купянск
- ПМС-134 Попасная
- ПМС-135 Красноармейск
- ПМС-136 Федоровка
- ПМС-137 Новоалексеевка
- ПМС-138 Лиски
- ПМС-139 Грязи (объединен с ПМС-53)
- ПМС-140 Елец
- ПМС-141 Батайск
- ПМС-142 Кривенковская (объединен с ОПМС-27)
- ПМС-143 Шарданово
- ПМС-145 Похвистнево
- ПМС-146 Рузаевка
- ПМС-147 Сызрань
- ПМС-148 Раевка
- ПМС-149 Ульяновск (станция Студенческая)
- ПМС-151 Пенза
- ПМС-152 Волгоград (ст. им. М. Горького)
- ПМС-153 Аркадак
- ПМС-154 Сенная
- ПМС-155 Ченгельды (Казахстан)
- ПМС-157 Эмба
- ПМС-160 Джанкой (Крым)
- ПМС-162 Жанаарка
- ПМС-163 Защита
- ПМС-164 Коканд (Узбекистан)
- ПМС-166 Термез
- ПМС-167 Уштобе
- ПМС-168 Пермь (ст. Ферма)
- ПМС-169 Серов
- ПМС-170 Тюмень
- ПМС-171 Шарташ
- ПМС-172 Курган
- ПМС-173 Златоуст
- ПМС-174 Магнитогорск (объединен с ПМС-36)
- ПМС-175 Петропавловск (Казахстан)
- ПМС-176 Челябинск
- ПМС-177 Алтайская
- ПМС-178 Барабинск
- ПМС-179 Промышленная
- ПМС-180 Черепаново
- ПМС-181 Курагино
- ПМС-182 Козулька
- ПМС-183 Тулун
- ПМС-184 Черновская (Чита)
- ПМС-185 Ушумун
- ПМС-186 Корфовская
- ПМС-188 Ново-Александровка
- ПМС-190 Мары
- ПМС-191 Иловайск
- ПМС-192 Сосногорск
- ПМС-193 Шепетовка
- ПМС-194 Исакогорка
- ПМС-195 Микунь
- ПМС-196 Верхний Баскунчак
- ПМС-197 Зерцалы
- ПМС-198 Ужгород-2
- ПМС-199 Ржев-Белорусский
- ПМС-200 Иргиз
- ПМС-202 Верховцево
- ПМС-203 Чукурсай
- ПМС-204 Поронайск
- ПМС-205 Канаш
- ПМС-206 Карымская (объединен с ПМС-54)
- ПМС-208 Кинель
- ПМС-209 Кузнецк
- ПМС-210 Рзд.313 (Казахстан)
- ПМС-211 Пойма
- ПМС-212 Кокчетав
- ПМС-213 Люботин (станция Люботин-Западный)
- ПМС-214 Танхоз
- ПМС-215 Янаул
- ПМС-216 Карасук
- ПМС-217 Бикин
- ПМС-218 Мысовая
- ПМС-219 Известковая
- ПМС-220 Артем
- ПМС-222 Старобельск
- ПМС-223 Ташкент (Узбекистан)
- ПМС-224 Слюдянка
- ПМС-225 Сковородино
- ПМС-226 Есиль
- ПМС-227 Алонка
- СПМС-229 Казань
- ПМС-230 Глазов
- ПМС-231 Бекасово-Сортировочное (в 2014 объединен с ПМС-101)
- ПМС-232 Уфа (Станция Дёма. Реорганизирован в ПЧ ИССО)
- ПМС-233 Комсомольск-на-Амуре
- ПМС-234 Черемхово
- ПМС-236 Воркута (объединен с ПМС-192)
- ПМС-237 Пятихатки[4]
- ПМС-238 Лещево-Замараево
- ПМС-239 Ишаново
- ПМС-240 Новый Оскол (закрыт)
- ПМС-241 Междуреченск
- ПМС-242 Жетыген (Казахстан)
- ПМС-244 Казалы
- ПМС-247 Зун-Торей
- ПМС-249 Могот
- ПМС-250 Хмельницкий
- ПМС-254 Сургут
- ПМС-255 Шилово
- ПМС-256 Решоты
- ПМС-257 Саянская
- ПМС-258 Троицк
- ПМС-261 Усатово (Украина)
- ПМС-262 Буй ( ст. Махрово )
- ПМС-263 Беломорск (объединен с ПМС-283 в 2015г.)
- ПМС-264 Куровская
- ОПМС-265 Полтава
- ПМС-266 Кустанай
- ПМС-267 Новоишимская
- ПМС-268 Шумиха
- ПМС-269 Петропавловск
- ПМС-270 Махачкала
- ПМС-271 Светлоград (объединен с ПМС-143)
- ПМС-273 Запорожье Левое
- ПМС-274 Самбор
- ПМС-275 Кувандык
- ПМС-276 Староконстантинов
- ПМС-277 Няндом
- ПМС-278 Жолнино
- ПМС-279 Кунград
- ПМС-281 Алексеевка
- ПМС-282 Аткарск
- ПМС-283 Лоухи (объединен с ПМС-84, ПМС-85, ПМС-263)
- ПМС-284 Кушавера
- ПМС-285 Бахмач
- ПМС-286 Челябинск Южный
- ПМС-287 Верхнее Дуброво
- ПМС-288 Новый-Ургал
- ПМС-289 Брест (Беларусь)
- ПМС-290 Тюмень
- ПМС-291 Нижнеудинск
- ПМС-292 Бологое
- ПМС-294 Реуцел (Молдавская Железная Дорога)
- ПМС-295 Житомир
- ПМС-297 Зеленый Дол (ликвидирован, в 2009 году присоединен к ПМС-108, ПМС-108 сменил место дислокации со ст Юдино на ст Зеленый Дол, база ПМС Юдино передана СПМС-339)
- ПМС-298 Россошь (объединен с ПМС-138)
- ПМС-299 Таловая
- ПМС-301 Павлодар
- ПМС-302 Шира
- ПМС-303 Кичера
- ПМС-304 Краснодар
- ПМС-305 Дипкун
- ПМС-306 Завитая (преобразован в ПЧМ в 2018 году)
- ПМС-307 Вязьма (структурное подразделение Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин)
- ПМС-308 Льгов-Киевский
- ПМС-309 Брянск-Льговский (структурное подразделение Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин)
- ПМС-310 Тында
- ПМС-311 Екатеринбург-сорт.
- ПМС-312 Астрахань
- ПМС-313 Хабаровск
- ПМС-314 Сальск (объединен с ПМС-304)
- ПМС-315 Топки
- ПМС-316 Чита
- ПМС-317 Хабаровск
- ПМС-318 Н.Новгород-Сортировочный
- ПМС-319 Ярославль
- ПМС-320 Артём
- ПМС-321 Кочетовка
- ПМС-323 Минеральные Воды
- ПМС-324 Кулой
- ПМС-327 Сочи
- ПМС-328 Могоча
- ПМС-329 Адлер
- СПМС-330 Октябрьск
- ПМС-332 Фаянсовая (структурное подразделение Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин)
- ПМС-333 Сковородино (закрыт в 2018 году)
- ПМС-334 Красноярск
- ПМС-335 Аткарск
- ПМС-336 Южно-Сахалинск
- СПМС-337 Слюдянка (специализированная путевая машинная станция по ремонту и эксплуатации путевых машин)
- ПМС-338 Льгов
- ПМС-339 Бабушкин (объединен с ПМС-56)
- ПМС-340 Черемхово (Иркутская обл.)
- СПМС-341 Кунгур
См. также
Примечания
- ↑ ПМС-22: 75 лет в пути… — Омск, 2011.
- 1 2 История в документах
- ↑ http://www.zdt-magazine.ru/publik/history/2006/aprel-04-06.htm
- 1 2 Магистраль - Не колесом единым. Проверено 8 января 2013. Архивировано 11 января 2013 года.
Литература
- Путевая машинная станция // Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 343. — ISBN 5-85270-115-7.
- Последние место ссылки // Журнал Звезда 2008 год № 5
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .