| Станция Ельшанка
Волгоградский узел | |||
|---|---|---|---|
| Приволжская железная дорога | |||
 Здание вокзала ст. Ельшанка
| |||
| Регион ж. д. | Волгоградский | ||
| Оператор | ОАО «РЖД» | ||
| Дата открытия | 1899[1] | ||
| Характер работы | пассажирская | ||
| Классность | 3 | ||
| Количество платформ | 2 | ||
| Тип платформ | 1 островная и 1 боковая | ||
| Форма платформ | прямая | ||
| Расположение | Россия, Волгоград, Советский район | ||
| Расстояние до Волгограда |
6,7 км  |
||
| Код в АСУЖТ | 611509 | ||
| Код в «Экспресс-3» | 2020834 | ||
 | |||
Ельша́нка — железнодорожная станция Волгоградского региона Приволжской железной дороги, расположенная в 6,7 км от станции Волгоград-I. Находится в Советском районе города Волгограда.
История
Первоначальный проект строительства Тихорецкой ветви Владикавказской железной дороги предусматривал расположить головную станцию за пределами города Царицына в Нижней Ельшанке. Однако такое развитие событий не устраивало Царицынскую городскую думу. Узнав о намерениях строителей, 30 ноября 1894 года она постановила ходатайствовать перед правительством об обустройстве конечной станции в черте города. Саратовский губернатор поддержал это ходатайство[2].
Строительные работы на линии железной дороги велись быстро. Уже 15 декабря 1896 года на участке Великокняжеская — Ельшанка пошли рабочие поезда, с 15 октября 1897 года здесь открылось регулярное сообщение. Участок Ельшанка — Царицын был пущен 2 декабря 1897 года, а после постройки виадука через Царицу 1 июля 1899 года вся линия общей протяженностью 502 версты была официально признана построенной[2].
После строительства железной дороги станция Ельшанка стала важным центром перегрузки леса. В непосредственной близости от неё на берегу Волги находился большой лесопильный завод Петра Максимова[2].
Вокзал
Одноэтажное кирпичное здание построено в начале XX века (по некоторым данным в 1911 году). Внутри вокзала находятся зал ожидания с кассой и служебные помещения. Здание вокзала, как и служебные постройки, жилые дома при станции, составляют охраняемый государством объект культурного наследия народов России регионального значения[3].
Примечания
- ↑ Архангельский, Архангельский, 1981, с. 107.
- 1 2 3 Владикавказская железная дорога и экономическое развитие окрестностей Царицына, 2010.
- ↑ Постановление Волгоградской областной Думы № 62/706 от 05 июля 1997 года «О постановке на государственную охрану памятников истории и культуры Волгоградской области»
Литература
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 107. — 360 с. — 100 000 экз.
- Луночкин А.В. Владикавказская железная дорога и экономическое развитие окрестностей Царицына (конец XIX — начало XX века) (рус.) // Вестник Волгоградского государственного университета. Серия 4: История. Регионоведение. Международные отношения. — Волгоград, 2010. — Т. 4, вып. 2 (18). — С. 97—104. — ISSN 1998-9938.
Ссылки
- ст. Ельшанка: 611509. Справочник станций. Российские железные дороги (2018). Проверено 11 апреля 2018.
- Расписание электричек по станции Ельшанка на сайте Яндекс.Расписания
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .