WikiSort.ru - Не сортированное

«Пионерская»
Линия СТ1 Линия СТ2
Волгоградский метротрам
Район	Центральный, Ворошиловский
Дата открытия	5 ноября 1984 года
Тип	эстакадная
Количество платформ	2
Тип платформ	береговые
Форма платформ	прямая
Длина платформ, м	102
Выход к улицам	проспект им. В. И. Ленина, ул. Краснознаменская
Наземный транспорт	А 2, 4, 12, 35, 65, 75э, 88э, 89э, 95; Тб 9, 10, 12, 15а
«Пионерская» на Викискладе

Волгоградский скоростной трамвай
Условные обозначения
Тракторный завод (ВГТЗ) Хлебозавод недостроенный мост Автоцентр (Водоотстой) Больница Ильича Баррикады 14-я гимназия Стадион «Монолит» Трамвайное депо № 5/Линия Трамвая № 13 проспект Металлургов Завод «Красный Октябрь» Улица имени 39-й гвардейской дивизии Площадь Возрождения ж.д. перегон Волгоград I—Краснооктябрьская Дворец спорта Мамаев курган Центральный стадион Парк Культуры ТРК Европа Мостовый переход через Волгу Кольцо «Улица 7-й гвардейской дивизии» бывшая линия маршрута № 8 Площадь Ленина Комсомольская Пионерская Эстакада через пойму реки Царицы Площадь Чекистов Профсоюзная ТЮЗ Ельшанка

«Пионе́рская» — станция Волгоградского скоростного трамвая. Расположена между станциями «Комсомольская» и «Профсоюзная»/«Площадь Чекистов». Находится на мосту через пойму реки Царицы. Эстакада, на которой расположена станция, была пристроена к уже существовавшему автомобильному мосту с северо-западной стороны на несколько метров ниже (таким образом, уровень крыши станции примерно совпадает с уровнем проезжей части). Под станцией "Пионерская" в пойме находится станция Малой Приволжской железной дороги. На момент открытия была единственной действующей мостовой станцией скоростного транспорта в РСФСР и России и сохраняла данный статус вплоть до 2002 года.

История

Станция открыта 5 ноября 1984 года в составе первой очереди строительства.

Вестибюли

На станции один наземный вестибюль с северо-восточной стороны. Он расположен у начала моста, и, таким образом, на пересечении проспекта Ленина с Краснознаменской улицей.

На каждую из платформ ведёт лестница и два эскалатора (работают на подъём). До открытия второй очереди эскалаторы на платформе, куда прибывали составы от «Площади Чекистов», не использовались, так как пассажиропоток со стороны станции, расположенной примерно в 200 метрах от «Пионерской», практически отсутствовал. Начиная с 1 декабря 2011 года все эскалаторы вновь запущены в эксплуатацию.

Технические характеристики

Конструкция станции — эстакадная.

Станция, аналогично наземным станциям волгоградского метротрама, имеет боковые платформы. Поэтому, чтобы двери трамвайных вагонов открывались со стороны платформы, тоннели со стороны «Комсомольской» перекрещиваются.

Оформление

Практически вся площадь боковых стен занята окнами, которые разделены металлическими колоннами. Пол отделан светлым гранитом, на нём выложен простой геометрический орнамент. Эскалаторные ходы оформлены круглыми окнами.

Фотогалерея

Ссылки

• Станция на сайте volg_st.chat.ru
• Станции метротрама на сайте volgograd.metro.ru
• Станции метротрама на сайте high-speedtram.molhok.name
• Станция «Пионерская» в проекте Волгоградский метротрам 3D