WikiSort.ru - Не сортированное

Волгоградская городская электричка
Общая информация
Дата открытия	20 декабря 1959 года
Страна	Россия Россия
Город	Волгоград Волгоград
Эксплуатант	АО «Волгоградтранспригород»
Техническая информация
Длина линий	примерно 100 км[1]
Количество станций	38[2]
Количество линий	5
Ширина колеи	1520 мм
Электрификация	есть
Подвижной состав
Движение
Время поездки	(время поездки по линиям) мин
Пассажиропоток за год	2 млн за 7 месяцев 2014[3]
volgogradtransprigorod.ru

Волгогра́дская городска́я электри́чка — один из видов общественного транспорта в Волгограде.

История

20 декабря 1959 года после электрификации участка от станции Сталинград−2 до станции Мачтозавод была открыта первая линия городской электрички. В рамках этой линии был организован маршрут Сталинград−2 — Мачтозавод, прошедший через следующие станции и остановочные платформы:

• «Ельшанка», «Завод Имени Петрова», «Обувная Фабрика», «Горная Поляна», «Имени Николая Руднева», «Завод Имени Ермана», «Бекетовская», «ВолгоГРЭС», «Лесобаза», «Железнодорожная», «Сарепта», «Судоверфь», «Красноармейская», «Заканальная», «Шпалопропитка».

Машинистом первого пригородного электропоезда был Георгий Ефимович Гришакин. Первоначально по данному маршруту, связавшему Красноармейский район с центром города, проходили только 2 пары электропоездов в день^[4]. Время поездки составляло около часа.

В 1960 году завершается процесс электрификации участков Сталинград−1 — Тракторная в границах Мамаев Курган — Тракторная, начатый в 1959 году, и Шпалопропитка — Южная. Линия городской электрички расширяется, на данных направлениях организовываются маршруты электропоездов, прошедшие через

• «Сталинград−1», «Бакинская», «Мамаев Курган», «Краснооктябрьская», «Баррикады», «Тракторная-Товарная», «Тракторная-Пассажирская»

на севере и

• «Керамическая», «Татьянка», «Пост ЭЦ», «Нефтезаводская», «Татьянка-Южная», «Южная»

на юге.

6 января 1961 в Сталинграде было открыто движение электропоездов от тракторного завода до мачтозавода.^[5]

В 1965 году железнодорожный блок Мамаев Курган — Волжский в составе участка Волгоград 1 — Волжский, электрифицированный переменным током, сдан в эксплуатацию. Открывается новая городская линия Волгоград-1 — Мечётка. Появляются рейсы электропоездов до Волжского через станции и платформы

• «Воссоединение», «Вишнёвая», «Верхнезареченская» «Спартановка», «Новая Спартановка», «Мечётка», «Волжский».

Позднее маршрут электричек, следующих в Волжский, продлевается до станции «Трубная» через станцию «Шарикоподшипник».

Летом 2000 года открывается кольцевая линия Волгоград-1 — Гумрак — Волгоград-1. В связи с эти организуется маршрут электропоездов до станции «Гумрак» через остановочные пункты

• «Волгоград−2», «Садовая», «Ж/д Больница», «366 км», «Имени Максима Горького», «Пост 2», «Пост 16 км», «Переезд 16 км», «Пост 15 км», «5 км».

Позднее маршрут был сокращён до Поста 15 км.

В 2002 году в рамках электрификации по системе переменного тока регионального участка Колоцкий — Волгоград — Котельниково появляется линия Волгоград-1 — 28 км, используемая в пригородном маршруте до Котельниково.

В 2003 году электрифицированы оставшиеся участки городских линий городской электрички Волгоград-1 — Тракторная-Пассажирская, Сарепта — Южная и Волгоград-1 — Трубная по системе переменного тока. Волгоградский узел был полностью переведён с постоянного на переменный ток.

В январе 2016 получен первый модернизированный состав повышенной комфортности — ЭД9Э, оснащённый климат-контролем и био-туалетами в головных вагонах и адаптированный для перевозки инвалидов^[6].

12 мая 2018 г. открыта ж.д. станция в аэропорте Гумрак (от станции «Волгоград-1»). Специально для этого сооружена железнодорожной линии Гумрак-Аэропорт и проведена реконструкция участка Волгоград-1 — Разгуляевка — Гумрак, со строительством третьего главного пути на всём протяжении. Также введена новая ж.д. платформа на основном ходу у крупного ТЦ "Акварель".

Линии

Волгоградский железнодорожный узел
Волгоградский регион Приволжской железной дороги
Условные обозначения
≈25кВ ↓↑ На Петров Вал нет/≈ на Поворино ↖1 путь↖ 984,8 330,0 Колоцкий 996,8 997 км 1004,2 Качалино 1012,2 Сакарка 1013,8 Дальняя Сакарка Иловлинский район Городищенский район 1017,5 Паньшино 1028,6 Котлубань 1036,1 1036 км 1042,6 Конный Городищенский район Волгоград Р22 Аэропорт Волгоград 2,6 Гумрак 1051,6 0 11,0 рзд. Древний Вал 2 км 2,0 25,0 Орловка Бетонная-Тов. 3,0 На Им. М. Горького Бетонная 1054,5 На Верхний Баскунчак Шоссе Авиаторов 15,5 Спартановка Историческая ул. ул. Шурухина Разгуляевка 1060,5 14,1 Верхнезареченская 11,2 Вишнёвая р. Мокрая Мечётка Волгоград Городищенский район 6,8 Воссоединение Жилгородок 1065,5 12,9 Тракторная-Пасс. 10,2 Тракторная-Тов. ул. Рокоссовского 9,9 Баррикады 6,9 Краснооктябрьская Проспект Ленина 4,8 Дворец Спорта Мамаев Курган 1069,8 3,8 Мамаев Курган 17 км 17,0 На Морозовскую Городищенский район Волгоград 18К-2 Пост № 16 359,0 1071,3 Бакинская Пост ЭЦ ? ул. Хиросимы Пост № 11 ? 379,7 1073,6 Волгоград I Локомотивное депо 363,5 Невская ул. Кубанская ул. Им. М. Горького 364,8 Т Ростовская ул. 366 км 366,0 Елецкая ул. Т Новоузенская ул. 376,4 2,3 Волгоград II 14,0 км Волгоград Порт Ж.д. больница 370,1 371,4 Садовая 4 км 4,0 ? Мелькомбинат 5,7 Ельшанка 8,1 Завод им. Петрова 9,6 Обувная фабрика ? Акварель Горнополянский 9,0 11,7 Горная Поляна 14,5 Им. Н. Руднева Волгоград Светлоярский район 15,8 Завод им. Ермана 16,9 Бекетовская 18,1 Волгогрэс 19,8 Завод им. Кирова Инга 20,0 22,2 Лесобаза 23,9 Железнодорожная 25,7 Сарепта пр-т Героев Сталинграда 28,2 Судоверфь 27,6 28 км 28,9 Красноармейская судоходный канал служебные пути 32,0 Заканальная 32,2 Шпалопропитка ?,0 Мачтозавод 34,8 Керамическая служебные пути 35,0 Татьянка служебные пути 35,9 Пост ЭЦ 39,1 Нефтезаводская служебные пути 40,0 Татьянка-Южная служебные пути 41,2 Южная служебные пути Волгоград Светлоярский район 33,3 34 км 36,2 Чапурники 39,9 41 км 42,3 43 км А153 судоходный канал 44,4 45 км На Сальск

В настоящее время сеть насчитывает 5 линий, 4 из которых являются частью внутриобластных линий, и 20 маршрутов (16 областных).

Проезд

• За проезд пассажиров в пределах одной зоны. — 20 рублей.
• За проезд детей в пределах одной зоны. — 10 рублей.
• Единый городской тариф за одну поездку. — 40 рублей.
• Единый детский городской тариф за одну поездку. — 20 рублей.

Перспективы

В перспективе возможно появление электропоездов типа Ласточка. На данном этапе ввиду более высокой стоимости их эксплуатации (на 30 % чем ЭД9М) они не планируются к использованию.

Примечания

Ссылки

• АО «Волгоградтранспригород» : официальный сайт. — Дата обращения: 04.01.2018.

Это заготовка статьи о пригородном или внутригородском железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 10 февраля 2014 года.