WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Памятник
«Воинский эшелон»
48°42′58″ с. ш. 44°32′02″ в. д. HGЯO
Страна  Россия
Город Волгоград, Центральный район, улица Наумова
Дата основания 24 июня 2009
Основные даты
1935 — Построен паровоз
24 июня 2009 — Открытие памятника
Статус  ОКН № 3440016000№ 3440016000
 Воинский эшелон на Викискладе

«Воинский эшелон» — воинский поезд во главе с паровозом Эр, установленный в качестве памятника в Волгограде у музея-панорамы «Сталинградская битва». Мемориальный комплекс сооружён в июне 2009 года и посвящён железнодорожникам и военным строителям, обеспечившим бесперебойное снабжение Сталинградского фронта военными грузами в период Сталинградской битвы.

История

3 февраля 2008 года в Волгограде в музее-панораме «Сталинградская битва» в рамках празднования 65-летия победы в Сталинградской битве состоялась встреча совета ветеранов-железнодорожников Волгоградского отделения Приволжской железной дороги с президентом компании «РЖД» Владимиром Якуниным. На этой встрече было согласовано решение в качестве памятника железнодорожникам создать мемориальный комплекс «Воинский эшелон» из паровоза и вагонов довоенной постройки[1].

В 2008 году на заводе «Красный Октябрь» был найден паровоз Эр[2], который до этого долгое время находился на базе запаса станции Чир[3]. Он подлежал переплавке, но взамен ему для переплавки был отдан другой паровоз, который не подлежал восстановлению, а этот был отправлен в Саратов на реконструкцию, которая заняла почти год. После частичного восстановления данный паровоз прицепным способом был доставлен в Волгоград[2]. Работы по реставрации подвижного состава и его установке проведены работниками предприятий Волгоградского отделения Приволжской железной дороги[4].

В середине июня 2009 года отреставрированные паровоз и четыре вагона были установлены на постамент с рельсами у музеея-панорамы «Сталинградская битва». Торжественное открытие мемориального комплекса «Воинский эшелон» состоялось 24 июня 2009 года во время визита в Волгоград V Ассамблеи начальников железных дорог России[5].

Помимо «Воинского эшелона» в Волгограде есть памятник паровозу Ов-5109, который установлен у локомотивного депо Волгоград[6][7] и памятник паровозу Л у локомотивного депо Максим Горький[8].

Описание

«Воинский эшелон» представляет собой стилизованный военный состав, в который вошли паровоз с тендером, крытый вагон, вагон-цистерна для перевозки нефти и две универсальные платформы. Кроме того перед составом установлен семафор, а рядом с кабиной паровоза находится колонка для заправки водой.

Паровоз

Паровоз с тендером и колонка для заправки водой

Паровоз Эр 743-64. Конструкторы Лопушинский Вацлав Иванович и Ломоносов Юрий Владимирович. В конце 1930-х годов паровозы серии Э были признаны наиболее подготовленными для воинских перевозок. Во время Великой Отечественной войны паровозами этой серии в основном комплектовались колонны паровозов особого резерва НКПС для доставки военных грузов непосредственно к линии фронта[9].

Паровоз построен на Луганском паровозостроительном заводе в 1935 году[2], заводской № 4711[3]. Во время войны он эксплуатировался на Рязано-Уральской и Сталинградской железной дороге[2]. При реставрации паровозу был нанесён номер Эр 739-99, который уже был присвоен другому локомотиву, поэтому после установки паровоза его перенумеровали в Эр 743-64. В сцепке с ним установлен тендер от паровоза Эр 743-31[3].

Технические характеристики: конструкционная скорость — 65 км/ч, максимальная мощность — 1400 л.с., длина паровоза с тендером — 21,5 м, вес паровоза в рабочем состоянии — 85 т, рабочее давление пара в котле — 14 кгс/см², отопление — угольное, запас угля — 15 т, запас воды — 28 м³[10].

Вагоны

  • Двухосный крытый вагон. Так называемый вагон-теплушка использовался для перевозки личного состава Красной Армии в район Сталинградской битвы. Во время праздничных мероприятий его открывают для посетителей, для этого в нём устанавливают печку-буржуйку, керосиновый фонарь, лежаки, и прочие предметы обихода[11][12]. Технические характеристики: длина — 7046/6444 мм, ширина внутри — 2743 мм, высота внутри — 2222 мм, площадь пола — 17,56 м², полезный объём — 39 м³. Имеет стальную раму, остальные части кузова деревянные[13].
  • Двухосная платформа. Использовалась для перевозки военной техники в район Сталинградской битвы. В разное время на платформе в виде экспонатов были установлены: «катюша» БМ-13, танк Т-34. Технические характеристики: длина — 6400 мм, ширина внутри — 2730 мм, высота бортов боковых/торцевых — 500/300 мм[14].
  • Двухосная цистерна. Грузовой вагон для перевозки нефти и нефтепродуктов. Технические характеристики: база — 3900 мм, наружная длина котла — 6740 мм, внутренний диаметр котла — 2200 мм, грузоподъёмность — 25 т[15].
  • Двухосная платформа с металлическими бортами. В разное время на платформе в виде экспонатов были установлены: полевая кухня, пушка ЗИС-3.
Двухосная платформа с полевой кухней Двухосная цистерна для перевозки нефти и нефтепродуктов Двухосная платформа с гвардейским реактивным миномётом БМ-13 Двухосный крытый вагон

Элементы инфраструктуры

  • Семафор двухкрылый[9]. Устройство сигнализации использовавшееся как входной сигнал на станции для безопасного пропуска поездов. Установлен на станцию Паромная в 1938 году. Демонтирован в 2008 году[16].
  • Колонка для заправки водой[9].

См. также

Примечания

  1. ↑ В Волгограде появится военный памятник-паровоз. Газета «Известия». Проверено 16 июня 2015.
  2. 1 2 3 4 Иванов А. Спасённый от переплавки. (рус.) // Газета «Вечерний Волгоград» от 26.06.2009. — Волгоград, 2009.
  3. 1 2 3 Мемориальный комплекс «Воинский эшелон». Живой Волгоград. Проверено 19 мая 2015.
  4. ↑ Воинский эшелон. наследие.царицын.рф. Проверено 23 июня 2015.
  5. ↑ В Волгограде открыт памятник железнодорожникам. v1.ru. Проверено 19 мая 2015.
  6. ↑ Состояние объектов культурного наследия. Областной научно-производственный центр по охране памятников истории и культуры. Проверено 23 июня 2015.
  7. ↑ Паровоз Ов-5109. Сайт стендовых моделистов DishModels. Проверено 23 июня 2015.
  8. ↑ Паровоз Л-0088. Сайт стендовых моделистов DishModels. Проверено 23 июня 2015.
  9. 1 2 3 В музее-панораме «Сталинградская битва» обновили семафор. v1.ru. Проверено 23 июня 2015.
  10. ↑ Фотография таблички паровоза Эр 743-64. Сайт стендовых моделистов DishModels. Проверено 23 июня 2015.
  11. ↑ Музей под открытым небом. Газета «Все для вас». Проверено 19 мая 2015.
  12. ↑ Экспонаты трогать разрешается!. Газета «Волгоградская правда». Проверено 19 мая 2015. (недоступная ссылка)
  13. ↑ Фотография таблички двухосного крытого вагона. Сайт стендовых моделистов DishModels. Проверено 23 июня 2015.
  14. ↑ Фотография таблички двухосной платформы. Сайт стендовых моделистов DishModels. Проверено 23 июня 2015.
  15. ↑ Фотография таблички двухосной цистерны. Сайт стендовых моделистов DishModels. Проверено 23 июня 2015.
  16. ↑ Фотография таблички семафора двухкрылого. Сайт стендовых моделистов DishModels. Проверено 23 июня 2015.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии