WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Станция Сызрань 1
Куйбышевская железная дорога

Главное здание вокзала
Регион ж. д. Самарский регион
Дата открытия 12 октября 1874 года[1]
Тип сортировочная
Количество платформ 3
Количество путей 71[2]
Тип платформ боковые, островные, тупиковые
Форма платформ прямая
Выход к Привокзальная площадь
Расстояние до Москвы 962 км 
Расстояние до Саратова 303 км 
Расстояние до Ульяновска 261 км 
Расстояние до Самары 170 км 
Тарифная зона 0
Код в АСУЖТ 635607
Код в «Экспресс-3» 2024610
 Сызрань 1 на Викискладе
Объект культурного наследия, объект № 6330081000
объект № 6330081000

Сызрань 1 — крупнейшая узловая станция Самарского региона Куйбышевской железной дороги и центральный железнодорожный вокзал города Сызрани Самарской области.

Здание вокзала двухэтажное, общей площадью 1728,4 м². По Российской классификации вокзалов, вокзал станции Сызрань 1 является II класса.

По расположению относительно перронных путей вокзал является продольным.

Год ввода в эксплуатацию — 1874.

Адрес: 446046, Самарская обл., г. Сызрань, Привокзальная пл.

История

Внешние видеофайлы
 Железнодорожный вокзал г. Сызрань

28 апреля 1872 года помещикам Сызранского уезда была выдана концессия на строительство Моршанско-Сызранской железной дороги протяжённостью в 204 версты. Это было коммерческое предприятие, образованное на деньги частных акционеров.

12 октября 1874 года открылся участок Моршанск — Сызрань протяжённостью 484,8 версты для грузового и пассажирского движения поездов. В том же году, от Сызрани до пристани у села Батраки была построена ветка длиной 9 вёрст 225 саженей.

В октябре 1874 года был пущен первый поезд. В Сызрани появился железнодорожный вокзал, возле которого возводились дома железнодорожников.

20 августа 1880 года был открыт Александровский мост, который на момент открытия стал самым длинным мостом в Европе и состоял из 13 пролётов, каждый 111 метров.

В Батраках братья Нобель построили огромную нефтеналивную базу и осуществляли ежегодную перевалку с речных судов в железнодорожные цистерны около 10 млн пудов грузов. Австрийский пивовар фон Вакано построил в Сызрани свои склады.

В 1892 году правительство Российской империи выкупило в казну коммерческое предприятие, занимавшиеся строительством Моршанско-Сызранской железной дороги, объединив с Ряжско-Моршанской и Ряжско-Вяземской, создало Сызрано-Вяземскую железную дорогу.

В 1904 году железнодорожный вокзал Сызрань посетил император Николай II.

13 ноября 2014 года на привокзальной площади станции был установлен паровоз-памятник Л-5184[3].

Дальнее следование по станции

По состоянию на декабрь 2017 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов

Сезонное движение поездов

См. также

Примечания

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М. : Транспорт, 1981.
  2. ↑ Включая пути Новосызранского и Южного парков
  3. ↑ На привокзальной площади станции Сызрань-1 установлен паровоз «Лебедянка». сайт «Маленькая Сызрань» (13 ноября 2014). Проверено 14 ноября 2014.
Предыдущая станция Фирменные поезда Следующая станция
Рузаевка
в сторону Москвы		 Жигули Самара
в сторону Самары
Предыдущая станция Фирменные поезда Следующая станция
Кузнецк
в сторону Санкт-Петербурга		 Самара Чапаевск
в сторону Самары

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2026
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии