WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Платформа Мучной
Саратов — Иловля
Приволжская железная дорога
Регион ж. д. Волгоградский
Дата открытия 1942[1]
Дата закрытия 2013 (прекращение пригородных перевозок на линии)
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ низкие боковые
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 30
Электрифицирована 2000
Ток ~ 25 кВ
Установленный километраж 162,2 (от Саратова I)[2]
Расстояние до Петрова Вала 32,1[2] км 
Расстояние до Саратова 162,2 км 
Код в АСУЖТ 621623
Код в «Экспресс-3» 2020043

Мучнойостановочный пункт / пассажирская платформа (бывший разъезд) Волгоградского региона Приволжской железной дороги на линии Саратов IИловля II. Находится на территории Камышинского района Волгоградской области.

Общие сведения

Остановочный пункт состоит из двух коротких прямых боковых платформ, расположенных друг напротив друга. Рядом с остановочным пунктом расположены железнодорожные будки.[3][4]

На расстоянии 630 метров к северу-северо-востоку от платформы находится объект археологического наследия — курганный могильник «Мучной-1».[5]

В Тарифном Руководстве № 4 и на некоторых топографических картах соседним с Мучным остановочным пунктом в сторону Семёновского ошибочно указан остановочный пункт, обозначенный в Тарифном Руководстве № 4 как 144 километр. В реальности остановочный пункт 144 км располагался на перегоне Овражная — Семёновский возле села Иловлинка (не путать с находящимся в другом месте остановочным пунктом Иловлинка), а соседним с Мучным остановочным пунктом в сторону Семёновского является платформа 159 километр.[6][7][8]

История

Однопутная железнодорожная линия Саратов — Иловля была сооружена в 1942 году как часть Волжской рокады. Строительство участка этой линии от Петрова Вала до Саратова велось с использованием рельсовых плетей, снятых в западных регионах СССР при отступлении советских войск. Разъезд Мучной был открыт в том же году, одновременно с открытием линии.[1][9][10]

В 2000 году была осуществлена электрификация разъезда переменным током напряжением 25 кВ в составе участка Саратов — Петров Вал, после чего между этими станциями начали курсировать электропоезда.[11]

В 2005 году на участке Овражная — Семёновский — Мучной был проложен второй электрифицированный путь; в 2006 году второй электрифицированный путь был проложен на перегоне Мучной — Умёт-Камышинский. К концу 2007 года сооружение вторых путей на участке Волжской рокады от Сызрани до Волгограда было завершено. После прокладки второго пути необходимость в наличии разъезда Мучной отпала. Приказом Росжелдора № 270 от 17 августа 2007 года «О закрытии железнодорожного разъезда Мучной и открытии остановочного пункта Мучной Приволжской железной дороги — филиала ОАО „РЖД“» разъезд Мучной был упразднён. Вскоре после официального закрытия путевое развитие разъезда было разобрано, Мучной стал остановочным пунктом на перегоне Семёновский — Умёт-Камышинский.[12][13][14]

До 2013 года движение прямых пригородных поездов между Саратовом и Петровым Валом было регулярным. Также по ходатайству Администрации Камышинского муниципального района назначались дополнительные пригородные поезда на участке Петров Вал — Овражная.[8] С 8 июля 2013 года движение электропоездов между Петровым Валом и Овражной было прекращено в связи с отсутствием транспортного заказа от Министерства транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.[15] Участок Петров Вал — Овражная остался без пригородного сообщения, а все расположенные на данном отрезке железной дороги остановочные пункты, включая Мучной, перестали использоваться для посадки/высадки пассажиров.[16]

Примечания

  1. 1 2 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. М.: Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 330. — 368 с. 100 000 экз.
  2. 1 2 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.
  3. Мучной на топографической карте масштаба 1:100000 издания 1992 года по состоянию местности на 1988 год.
  4. Остановочный пункт Мучной на Викимапии.
  5. План «Обеспечение сохранности объектов археологического наследия – курганного могильника «Мучной-1» и одиночного кургана «Овражный» в составе рабочего проекта: «Строительство тяговой подстанции Овражная (2 этап - строительство питающей ЛЭП-110 кВ)» по адресу: Волгоградская область, Камышинский муниципальный район.
  6. Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».. Архивировано 20 июня 2017 года.
  7. Остановочный пункт Мучной в атласе Волгоградской области.
  8. 1 2 По ходатайству районных властей пущен пригородный поезд от Петрова Вала до станции Овражная // infokam.su , 9 февраля 2012.. Архивировано 9 июля 2017 года.
  9. Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 гг. / Сост. Афонина Г. М.. М., 1996. — С. 127. 3 000 экз.
  10. Савенков А. Дорога жизни. Строительство Волжской рокады предрешило победный исход Сталинградской битвы.
  11. Завершены работы по электрификации железнодорожного участка Саратов — Петров Вал — М. Горький — Котельниково Приволжской магистрали. Общая стоимость работ — более 13,5 млд. рублей.
  12. В Волгограде прошла пресс-конференция посвященная дню рождения ОАО «РЖД». (недоступная ссылка). Проверено 3 июня 2017. Архивировано 11 июля 2017 года.
  13. В мае 2008 года исполняется 55 лет со дня создания Приволжской железной дороги.. Архивировано 2 марта 2016 года.
  14. Приказ Росжелдора от 17.08.2007 № 270 «О закрытии железнодорожного разъезда Мучной и открытии остановочного пункта Мучной Приволжской железной дороги — филиала ОАО „РЖД“» // Портал PPT.ru
  15. Межрегиональная пассажирская компания. Новости и обновления от 21.06.2013. Архивировано 21 марта 2016 года.
  16. Саратов. Расписание электричек — Волгоградское направление.

Ссылки

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
159 км
Саратов — Иловля
Следующая остановка:
167 км

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии