WikiSort.ru - Не сортированное

Поезд № 31/32 «Вятка»
Электровоз ЭП2К-154 с фирменным поездом «Вятка» на станции Москва-Пассажирская-Ярославская
Основные данные
Категория	скорый фирменный
Компания	ОАО «Федеральная пассажирская компания», ЗАО «ТрансКлассСервис»
Маршрут	Киров — Москва / Москва — Киров
Количество остановок	8 / 8
Время в пути	13 ч 13 мин / 12 ч 28 мин
Протяжённость	917 км
Периодичность	круглогодично, ежедневно
Технические данные

«Вя́тка» — скорый фирменный пассажирский поезд № 31/32, курсирующий по маршруту Киров — Москва — Киров.

Название

Своё название поезд получил от одного из прежних названий города Кирова. Помимо города Вяткой также называют весь регион и протекающую по нему реку.

ВЯТКА
Москва-Пассажирская-Ярославская Владимир Ковров Нижний Новгород-Московский Шахунья Котельнич I Марадыковский Оричи Лянгасово Киров

История

Решение о создании собственного поезда было принято на заседании Кировского обкома КПСС Кировской области. К созданию поезда были подключены многие предприятия Кирова и области. Недостающие материалы закупались в других регионах в обмен на пиломатериалы, которых в Кировской области в достатке. Создание курировал главный инженер Кировского вагонного депо Донат Михайлович Сапунов.

Статус фирменного поезда «Вятка» получила 24 октября 1967 года. Проводить поезд в первый путь на перроне Кировского вокзала собралось множество горожан, руководство города и области. Первым начальником «Вятки» назначили Николая Ивановича Валова.

Изначально поезд был выкрашен в стандартный зелёный цвет. В 1997 году начальником ГЖД того времени Омари Шарадзе была утверждена современная красно-сине-жёлтая раскраска, выбранная на специальном конкурсе, проводившемся среди кировчан.

С 26 декабря 2003 года по 30 мая 2004 года «Вятка» базировалась в Москве на Курском вокзале. Это объяснялось капитальным ремонтом линий и загруженностью станции Москва-Ярославская. После множества коллективных жалоб кировчан и личного обращения губернатора Кировской области Николая Шаклеина к президенту РЖД Геннадию Фадееву поезд вернули на прежний Ярославский вокзал^[1].

Сейчас «Вятка» является одним из самых востребованных поездов РЖД^[2]. Коллектив поезда регулярно участвует и побеждает во всевозможных конкурсах и соревнованиях. (недоступная ссылка)

Состав

• Фирменные вагоны ТКС;

Схема маршрута поезда

Примечания

Ссылки

• Фирменный поезд «Вятка» на официальном сайте РЖД