WikiSort.ru - Не сортированное

Поезд № 81/82 «Гилюй»
Основные данные
Категория	Фирменный
Компания	Федеральная пассажирская компания
Маршрут	Тында—Благовещенск
Крупнейшие города	Белогорск Свободный Шимановск Сковородино
Время в пути	16 часов 17 минут / 17 часов 4 минуты
Протяжённость	839 км
Периодичность	через день
Технические данные

Эта статья предлагается к удалению. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/21 июня 2018. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до окончания обсуждения. Последнее изменение сделано участником PBot (вклад, журналы) в 00:54, 10 июля 2018 (UTC; около 237 дней назад). Администраторам: ссылки сюда, история, журналы, удалить.

«Гилю́й» — скорый фирменный поезд № 81/82 сообщением Тында — Благовещенск, формирования вагонного участка Тында Дальневосточного филиала ОАО «ФПК». Поезд ходит через день, время отправления регулируется посезонно. Время в пути — 16 часов 17 минут. В состав поезда входит 10 вагонов, ранее купейные вагоны были окрашены в сине-голубой цвет, плацкартные вагоны окрашены в серый цвет, установленный новыми стандартами «РЖД». В связи с ребрендингом компании «РЖД», все вагоны стали стандартного серого цвета с красным логотипом компании.

История

До начала лета 1992 года пассажирское сообщение между Тындой и Благовещенском осуществлялось одним купейным вагоном беспересадочного сообщения Тында — Благовещенск. Однако, поток пассажиров увеличивался не только из северных районов Приамурья, но и из Якутии. Было решено сформировать новый состав Тында — Благовещенск. 1 июня 1992 года был пущен первый поезд № 279/280 до Благовещенска состоящий из 10 вагонов отправился из столицы БАМа. В июле 1992 года был назначен конкурс по улучшению этого поезда. В 1994 году пассажирский поезд Тында — Благовещенск стал скорым фирменным поездом № 81/82. Новый начальник поезда назвал его «Гилюем» в честь таёжной реки, которая протекает через БАМ. До 2003 года цвет вагонов был, как и у всех остальных, зелёный с жёлтой полосой посередине. Но опять назначили конкурс по улучшению поезда. Сначала хотели покрасить поезд в красный цвет, как «Красную стрелу», но вскоре кто-то предложил покрасить его в синий цвет, так будет подобать цвету реки. Так, летом 2004 года вагоны фирменного поезда стали ярко-синими с белой полосой посередине. Также разработали новую маршрутную доску и необычные номера вагонов. Для удобства пассажиров с весны 2004 года курсирует камера хранения. В мая 2006 года прошло обновление. В вагонах появились кондиционеры, живые цветы, также с этого года можно заказать поздравления по радио, просмотр фильмов .

4 июня 2010 года заменены старые плацкартные вагоны на новые. Вагоны собраны на Тверском вагоностроительном заводе. Они оснащены современной техникой и множеством удобств. Новый вагон длиннее на 1 метр, в нём всё на автоматике: кондиционеры, двери, столы, полки, лестницы при выходе и многое другое. Также установлены душ и туалет закрытого типа. Цвет вагонов не голубой, как прежде, а серый с большими красными буквами «РЖД», как установлено по нынешним стандартам. Тем не менее цвет и оснащённость купейных вагонов остались прежними — новые плацкартные вагоны комфортабельнее прежних купейных.

В составе поезда курсирует беспересадочный вагон сообщением Томмот — Благовещенск формирования АК «Железные дороги Якутии».

Интересные факты

• В 2008 году было перевезено 103 тысячи пассажиров, которым было предоставлено услуг на 788 тысяч рублей.
• После введения в эксплуатацию ветки Тында — Томмот был запущен беспересадочный вагон Благовещенск — Томмот.
• «Гилюй» — единственный фирменный поезд, который формируется в Приамурье.
• В 2013 году бригада фирменного поезда под руководством начальника поезда Мильхера Олега Викторовича получила «Паспорт доверия» — высший знак качества ОАО «ФПК»

Схема поезда

• Купе (Вагоны 5/11, 8/8, 7/9);
• Вагон-ресторан (между вагонами 7 и 11 (при следовании с Благовещенска) между вагонами 5 и 9 (при следовании из Тынды);
• Плацкартный (Вагоны 2/14, 3/13, 4/12, 10/6);
• Общий вагон (Вагон 11/5);
• В штабном вагоне имеется купе для инвалидов (Вагон 9/7);

Остановки

Ссылки

• Фирменный поезд «Гилюй» на сайте РЖД (недоступная ссылка)
• Расписание фирменного поезда «Гилюй»

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. Переработать оформление в соответствии с правилами написания статей. Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии.