WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Поезд № 001А/002А
«Красная стрела»

Поезд «Красная стрела» на Московском вокзале Санкт-Петербурга (вагон-люкс)
Основные данные
Категория фирменный
Изготовитель Тверской вагоностроительный завод
Компания ОАО «Федеральная пассажирская компания», Северо-Западный филиал
Маршрут Санкт-Петербург-ГлавныйМосква-Пассажирская /
Москва-ПассажирскаяСанкт-Петербург-Главный
Количество остановок экспресс
Время в пути 8 ч. / 8 ч.
Протяжённость 650 км
Периодичность круглогодично, ежедневно
Технические данные
 Красная стрела на Викискладе

«Кра́сная стрела́» — скорый фирменный поезд № 001А/002А Северо-Западного филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания», курсирующий по маршруту Санкт-ПетербургМоскваСанкт-Петербург. Исторически первый фирменный поезд в СССР и России.

История

Поезд курсирует с 10 июня 1931 года, средняя скорость первого рейса составила 69,8 км/ч, а время в пути — 9 часов 45 минут. На время Великой Отечественной войны рейсы были прекращены, 24 июня 1941 поезд был поставлен на хранение в депо. Первый рейс после прорыва блокады Ленинграда, по официальным данным, был отправлен 20 марта 1944 года. В состав поезда была включена платформа с зенитной установкой. Однако ещё в 1943 году между Москвой и Ленинградом курсировал окружным путём т. н. «пассажирский поезд прямого сообщения»[1], названный Л. Пантелеевым в путевом дневнике «Январь 1944» «Красной стрелой». Но достоверно неизвестно, имел ли этот поезд № 21/22[2][3] официальное наименование «Красная стрела» или просто использовались вагоны довоенного фирменного состава.

Поначалу вагоны были выкрашены в синий цвет. Затем в 1962 году был принят современный тёмно-красный вариант раскраски. В составе «Красной стрелы» впервые в истории советских железных дорог был запущен вагон СВ. В 1960-е годы поезд был ускорен до 8 часов 30 минут после отмены остановок в Малой Вишере, Окуловке и Калинине. Единственной промежуточной остановкой, на которой останавливался поезд для смены локомотивной бригады была станция Бологое-Московское.

С 1965 года при отправлении «Красной стрелы» с Московского вокзала Ленинграда по вокзальному радио транслируется «Гимн великому городу» Р. М. Глиэра. Из Москвы с 1996 года поезд отправляется под песню «Москва» Олега Газманова

В 1976 году был введён второй рейс «Красной стрелы» (ежедневно отправлением на 4 минуты позже первого — 23:59). Сейчас этот поезд носит название «Экспресс».

С мая 2002 года после отмены остановки в Бологом поезд следует без остановок — время в пути сокращено до 8 часов 1 минуты[4].

Подвижной состав

Состав поезда состоит из:

  • вагона-ресторана;
  • купейных вагонов (по 32 места в каждом вагоне);
  • вагонов СВ (по 16 мест в каждом вагоне);
  • вагона класса «люкс» (всего в вагоне 4 купе по 2 места, купе выкупается целиком максимум для двоих взрослых и одного ребёнка).

Все вагоны — ТВЗ нового модельного ряда, оснащённые вакуумными туалетами, установками кондиционирования воздуха, розетками в каждом купе и Wi-Fi.

Схема поезда

Санкт-ПетербургМоскваСанкт-Петербург

Номер вагона Тип вагона Мест Дополнительно
1/16 купе экономкласса 32
2/15 купе экономкласса 32
3/14 купе экономкласса 32
4/13 купе экономкласса 32 с возможностью выбора мест по половому признаку
5/12 купе экономкласса 32
6/11 купе экономкласса 10/12 штабной вагон с инвалидным купе
41 Вагон-ресторан
7/10 люкс бизнес-класса 16 с возможностью выбора мест по половому признаку
8/9 люкс бизнес-класса 16
9/8 люкс бизнес-класса 16
10/7 люкс бизнес-класса 16
11/6 люкс бизнес-класса 16
12/5 люкс бизнес-класса 16
13/4 люкс бизнес-класса 16
14/3 люкс бизнес-класса 16
15/2 люкс бизнес-класса 16
16/1 VIP-вагон 8 места продаются по два

Расписание

Отправляется ежедневно из Москвы и из Санкт-Петербурга.

001А Санкт-Петербург — Москва 002А Москва — Санкт-Петербург
Прибытие Стоянка Отправление Раздельные пункты Прибытие Стоянка Отправление
23:55 Санкт-Петербург-Главный 07:56
07:56 Москва-Пасс.-Октябрьская 23:55

Характеристика поезда

1. Поезд № 1/2 круглогодичный, фирменный, ежедневный.

2. Нумерация вагонов в пути следования указана при следовании из Санкт-Петербурга с головы поезда, при следовании из Москвы с хвоста поезда.

3. Максимально допустимая длина поезда по участкам следования (вагоны 25,5 метров) от С.-Петербург-Главный до Москвы-Пассажирская-Октябрьская: 17 вагонов.

4. Установленная схема поезда по участкам следования (состав сформирован из вагонов длиной 25,5 метров) от Санкт-Петербурга-Главного до Москвы-Пасс.-Октябрьской: 17 вагонов.

5. Станции изменения направления движения поезда: нет.

6. Станции смены локомотивов: нет.

7. Станции смены локомотивных бригад без смены локомотивов: нет.

8. Станции снабжения поезда водой: Санкт-Петербург-Товарный-Московский, Москва-Пассажирская-Октябрьская.

9. Станции снабжения поезда топливом: нет.

10. Станции обслуживания ЭЧТК: Санкт-Петербург-Товарный-Московский.

11. Станции сбора твердых бытовых отходов (ТБО) и шлака: Санкт-Петербург-Товарный-Московский, Москва-Пассажирская-Октябрьская.

12. Выделяются места: в вагоне № 6/11 места с 1 по 4 для проводников, ЛНП и ПЭМ, места с 5 по 8 для работников ВР, места с 17 по 20 для перевозки багажа пассажиров, места 21, 22 (нефирменные) специализированные для инвалида в коляске и сопровождающего его лица.

Особенности и отличия

  • Если обычный купейный вагон вмещает в себя 36 пассажиров и разделен на 9 купе, то вагон 2-го класса «Красной Стрелы» — 32 и 8 купе соответственно[5].
  • Электрическая схема вагонов позволяет разместить 2 розетки на 220 вольт и систему индивидуального кондиционирования воздуха (которую могут настраивать сами пассажиры, а не проводник), отдельную для каждого купе.
  • В вагонах отсутствуют «титаны», для нагрева воды используется обычный бытовой чайник, установленный в специальном шкафчике в купе проводника[6].
  • Постельное бельё сделано из льна и хлопка, благодаря чему пассажирам обеспечен более комфортный сон.

Интересные факты

  • Поезд был первым фирменным в истории СССР. В наше время он остаётся одним из немногих фирменных поездов РЖД, сохранившим отличный от корпоративного (серо-красного) вариант раскраски вагонов.
  • В честь 75-летия поезда в Московском метрополитене в 2006 году был пущен состав «Красная стрела», отличающийся красным цветом вагонов. В 2016 году оформление состава было обновлено в честь 85-летия поезда.

В культуре

Примечания

  1. Расписание движения поездов на 1943 год Октябрьской железной дороги
  2. Августынюк А. В огненном кольце. — Л., 1948. — С. 164.
  3. Непокоренный Ленинград. — Л.: «Наука», 1985.
  4. Пассажирам. pass.rzd.ru. Проверено 25 мая 2017.
  5. Северо-Западный филиал ОАО «Федеральная пассажирская компания». // sz-fpk.ru. Проверено 15 февраля 2012. Архивировано 3 июня 2012 года.
  6. SsVMedia. Поезд №1 Красная стрела. Полный обзор. Ехать или нет? #Железнодорожное - 27 серия. (1 января 2017). Проверено 29 мая 2018.

Литература

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии