WikiSort.ru - Не сортированное

Поезд № 33М/34Я «Сыктывкар»
Основные данные
Категория	фирменный
Компания	ОАО «Федеральная пассажирская компания»
Маршрут	Сыктывкар — Москва / Москва — Сыктывкар
Количество остановок	21 / 20
Время в пути	25 ч 27 мин / 24 ч 53 мин
Протяжённость	1412торт км
Периодичность	круглогодично, по числам
Технические данные

Сыктывка́р — скорый фирменный пассажирский поезд № 33М/34Я, курсирующий по маршруту Сыктывкар — Москва — Сыктывкар. Протяженность маршрута поезда "Сыктывкар" составляет 1412 км. В состав поезда включены вагоны повышенной комфортности экономкласса. В этих вагонах пассажир получает дополнительные услуги, стоимость которых включается в стоимость билета. Обслуживают такие вагоны наиболее квалифицированные проводники. В составе поезда курсирует вагон-ресторан.^[1]

Фирменный поезд "Сыктывкар" обслуживают поездные бригады сыктывкарского резерва проводников. Все проводники имеют стаж работы не менее двух лет, прошли аттестацию и успешно сдали экзамены.^[1]

История

Решение о запуске фирменного поезда было принято в 2006 году. В том же году был получен Сертификат соответствия и Лицензия на применение знака соответствия на предоставление услуг в фирменном скором поезде Сыктывкар — Москва. Все вагоны состава были оформлены в едином стиле: тёмно-зелёного цвета с надписью «Сыктывкар» над окнами.

В 2010 году несколько вагонов были заменены на новые, окрашенные в корпоративные цвета ОАО «Российские железные дороги».

Характеристика поезда

Эта статья или раздел нуждается в переработке. Пожалуйста, улучшите статью в соответствии с правилами написания статей.

• Поезд № 33/34 круглогодичный, курсирует по числам.
• Нумерация вагонов указана с «головы» поезда при отправлении из Сыктывкара, с «хвоста» поезда при отправлении из Москвы.
• Станции изменения номера поезда: нет.
• Станции изменения направления движения поезда: нет.

• 

  Максимально допустимая длина поезда по участкам следования: по Северной и Московской железным дорогам по 19 вагонов.
• Максимальная схема поезда: 18 вагонов.
• Станции смены локомотивов и бригады: Микунь, Котлас-Узловой, Коноша I (из Сыктывкара), Коноша II (из Москвы), Данилов.
• Станции смены локомотивных бригад без смены локомотива: Кулой, Вологда I.
• Станции снабжения поезда водой: Сыктывкар, Вологда I, Москва-Пасс.-Ярославская.
• Станции снабжения поезда топливом: нет.
• Станции обслуживания ЭЧТК: Москва-Пасс.-Ярославская.
• Станции сбора мусора: Сыктывкар, Вологда I, Москва-Пасс.-Ярославская.
• Переменный трафарет: нет.
• Беспересадочные вагоны: нет.
• Прицепные вагоны: нет.
• Прочие вагоны: нет.
• Выделяются места: в вагоне № 8 КРИ с 1 по 8 для отдыха проводников, ПЭМ и ЛНП, с 9 по 24 для пассажиров, 25, 26 для инвалидов.
• Факультативные вагоны № 1, 2, 3, 4, 5, 13, 14, 15 включаются в состав поезда при увеличении пассажиропотока и исключаются при его уменьшении, с объявлением об исключении не менее чем за 5 суток до отправления поезда.
• Станции пограничного и таможенного контроля: нет.

Схема состава поезда

В обороте один состав ВЧ-7 Сев.ФПКФ на ЭПТ и комбинированном отоплении.

Расписание

Условные обозначения

• Б — багажный вагон
• ВР — вагон-ресторан
• И — вагон, содержащий купе для инвалидов
• К — купейный вагон
• П — почтовый вагон
• ПЛ — плацкартный вагон
• Р — вагон с радиоточкой
• ф — факультативный вагон
• * — техническая остановка без права посадки и высадки пассажиров

Примечания

Ссылки

• Фирменный поезд «Сыктывкар» на официальном сайте РЖД