WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Пермская городская электричка
Общая информация
Дата открытия 28 июля 2004 года
Страна  Россия
Город  Пермь
Техническая информация
Длина линий 50 км
Количество станций 8 станций и 14 остановочных пунктов
Количество линий 2 (Оверята — Пермь II — Голованово), (Бахаревка — Пермь II)
Подвижной состав
Подвижной состав ЭД4М, ЭД2Т
Движение
Пассажиропоток за год 624 тыс. чел. (2012)[1]

Пе́рмская городска́я электри́чка — один из видов общественного транспорта Перми. Единственный скоростной внеуличный транспорт в городе. Протяжённость маршрутов составляет 50 км, линия связывает Орджоникидзевский, Мотовилихинский, Ленинский, Дзержинский, Кировский районы Перми и посёлок Оверята.

История и современность

Движение городской электрички в Перми было открыто 28 июля 2004 года[2] по маршрутам Пермь II — Лёвшино, Пермь II — Курья и «сквозному» маршруту Лёвшино — Курья общей протяжённостью 32 км[3]. Для организации перевозок были выделены два шестивагонных электропоезда ЭД4М. Электричка связала удалённые Орджоникидзевский и Кировский районы Перми с центром города; стоимость проезда независимо от маршрута поездки составляла 6 рублей.

С 6 декабря 2004 года маршрут следования двух пар электричек был продлён от Лёвшино до станции Голованово. В 2006 году линия городской электрички продлена в западном направлении до станции Оверята и увеличено количество поездов на Голованово. В итоге общая протяжённость линии Голованово — Оверята составила 50 км[4], на ней расположено 8 станций и 14 остановочных пунктов. По данным 2006 года услугами «наземного метро» пользовалось в среднем 4,3 тыс. человек в сутки[5]. В апреле 2009 года общее количество пассажиров, перевезённых городской электричкой, превысило 5 млн человек[6].

Летом 2010 года один из поездов в утреннее время курсировал по маршруту Оверята — Пермь II — Ферма — Пермь II[7], но с 10 сентября 2010 года он был отменён.

С 11 ноября 2013 года маршрут пермской городской электрички был временно сокращён до станции Курья[8].

С 16 января 2015 года городская электричка де-факто была отменена[9] наряду с некоторыми другими пригородными электропоездами[10], но в начале февраля того же года по распоряжению президента России Владимира Путина движение электропоездов восстановлено[11].

С начала 2017 года стоимость проезда на электричке в пределах агломерации Перми сравнялась с стоимостью проезда в остальном транспорте и составила 20 р. На станциях, оборудованных кассами требуется заранее приобретать билеты, либо пользоваться абонементами (их может купить даже гражданин без льгот).

В настоящее время электричка является самым быстрым видом транспорта для поездок в центр Перми для жителей отдаленных районов. Например, время в пути со ст. Левшино до Перми-2 составляет 30-35 минут против 1-1,5 часов на автобусе.

С осени 2017 года в социальной сети вКонтакте ведется группа по сохранению ж/д сообщения между Пермью-2 и Мотовилихой, в связи с заявлением М.Решетникова о возможном демонтаже путей.

В октябре 2018 в тренды выбился хештег #отстоимЖД. По данному тегу публикуются новости и мероприятия, направленные на сохранение ЖД путей и городской электричкой в частности в связи с событиями, описанными выше.

Линии

Протяжённость от станции Оверята до станции Пермь II — 24 км, время в пути — 37 минут.
Протяжённость от станции Пермь II до станции Голованово — 26 км, время в пути — 50 минут.

Перспективы

В 2004—2005 годах и позднее обсуждались проекты электрификации железнодорожной линии Курья — Химград и продления маршрута городской электрички в Закамск[12], а также открытия пассажирского сообщения на участке Пермь-Сортировочная — Блочная — Лёвшино и организации движения по кольцевому маршруту[13].

См. также

Примечания

  1. ↑ Мэрия Перми согласилась финансировать городскую электричку // «Коммерсантъ-Пермь», 12.11.2013
  2. ↑ Наземное метро открыто! Архивная копия от 20 декабря 2013 на Wayback Machine // Газета «Звезда», 29.07.2004
  3. ↑ Расписание городской электрички на 2004/05 год
  4. ↑ Развитие городского железнодорожного транспорта «Городская электричка» // Центр дорожной информации
  5. ↑ За два года работы городская электричка в Перми перевезла свыше 2,3 млн пассажиров // Информационное агентство «Новый регион»
  6. ↑ Городская электричка в Перми перевезла пятимиллионного пассажира // Урал-Информ ТВ
  7. ↑ Маршрут городской электрички будет продлён до станции Ферма // Пермь Online
  8. ↑ В Перми изменится маршрут следования городской электрички // Местное время, 5.11.2013
  9. ↑ Число электричек в Пермском крае сокращено с 16 января
  10. ↑ 25 пригородных электричек отменяется в Пермском крае // НеСекретно
  11. ↑ В Прикамье отменили отмену электричек // Московский комсомолец
  12. ↑ На Свердловской железной дороге рассматривается возможность продления маршрута городской электрички в Перми // РЖД
  13. ↑ Электричку могут продлить // «Российская газета», 26.02.2013

Ссылки

Это заготовка статьи о пригородном или внутригородском железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии