WikiSort.ru - Не сортированное

8G
8G-100
Производство
Страна постройки	СССР СССР
Завод	НЭВЗ
Годы постройки	1987—1990
Всего построено	100 (№ 1—100)
Технические данные
Род службы	грузовой
Род тока и напряжение в контактной сети	Переменный 25 кВ 50 Гц
Осевая формула	2 (2о—2о)
Сцепной вес	2×92 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы	23 тс
Длина локомотива	2×17 260 мм
Диаметр колёс	1250 мм
Ширина колеи	1435 мм
Система регулирования	переключением отводов обмоток тягового трансформатора
Тип ТЭД	НБ-515
Часовая мощность ТЭД	8×827,5 кВт
Скорость часового режима	49,3 км/ч
Длительная мощность ТЭД	8×800 кВт
Сила тяги длительного режима	451 кН
Скорость длительного режима	50,4 км/ч
Конструкционная скорость	110 км/ч
Электрическое торможение	Реостатное
Эксплуатация
Страна	Китай Китай
Компания	Министерство железных дорог КНР
Период	—
8G на Викискладе

8G (8-осный, с кремниевыми (полупроводниковыми) выпрямителями (кит. трад. 硅整流, пиньинь: Guī zhěngliú)) — восьмиосный электровоз переменного тока, выпускавшийся с 1987 по конец 1990 года советским заводом НЭВЗ и эксплуатирующийся на китайских железных дорогах.

История

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

Конструкция

8G состоит из двух четырёхосных секций. По конструкции он во многом копирует советский электровоз ВЛ80^С, но по требованию заказчика был внесён ряд изменений. В результате перепроектированию подверглись большинство деталей.

Примечания

См. также

• 6G
• 6G1

Ссылки

• Музей НЭВЗа (рус.). Проверено 6 ноября 2012. Архивировано 2 декабря 2012 года.

Это заготовка статьи о локомотиве. Вы можете помочь проекту, дополнив её.